Перевезення мінеральних масел автомобільним транспортом
Результати досліджень асоціації по основним нафтопродуктів наводяться в наведеному нижче переліку.
- Висока небезпека загоряння.
- Токсичність для водних організмів може викликати довгострокове небезпечний вплив на водне середовище.
- Може викликати рак.
- Небезпечний при вдиханні.
- Шкодить майбутній дитині.
- Може викликати спадкові генетичні порушення.
- Може пошкодити легеням при ковтанні.
Нафтопродукти-водозагрязнітелі (небезпечні вантажі 3 або 9 класів):
- Дизельне паливо будь-якого походження, а також легке пічне паливо з температурою спалаху від 60 ° до 100 ° С в закритому тиглі, це завжди (!) № ООН 1202.
- Важке пічне паливо (мазути) з температурою спалаху понад 60 ° С, це завжди (!) № ООН 3082.
- При перевезенні важкого пічного палива (мазуту) вище температури спалаху, це завжди (!) UN3256.
І це початкове умова. Якщо вантажовідправник, згідно з рішенням Робочої групи хоче перевозити дані нафтопродукти як безпечний вантаж, він зобов'язаний юридично, на підставі надзвичайно дорогих досліджень довести контролюючим органам, що це безпечний вантаж
Перевезення мінеральних масел
З огляду на вищесказане, автомобільні мінеральні масла, що мають температуру спалаху вище 60 ° С, по Європейської угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (далі - ДОПНВ) відносяться до небезпечних вантажів при їх перевезенні автомобільним транспортом: № ООН 3082 (клас 9 - інші небезпечні речовини та вироби; група упаковка III - речовини з низьким ступенем небезпеки).
Згідно з Правилами дорожнього руху перевезення мінеральних масел повинна здійснюватися за спеціальними правилами (ДОПНВ, Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів, ППОГАТ і т.д).
Зазначені нормативні документи визначають основні вимоги до забезпечення безпеки перевезень небезпечних вантажів автомобільними дорогами та розроблені так, щоб не створювати перешкод для перевезення небезпечних вантажів в кількостях, що не становлять серйозної небезпеки для інших учасників дорожнього руху і навколишнього середовища. При цьому:
1. Головою 3.4 ДОПНВ передбачено, що вимоги угоди не поширюються на перевезення мінеральних масел в упаковках, маркованих будь-яким знаком з наведених на рис.1, за умови, що вони:
- упаковані в комбіновану тару і їх кількість на внутрішню тару не перевищує 5 л, а на упаковку - 30 кг (маса брутто);
- поміщені на лотки і обгорнуті в термоусадочний матеріал або в плівку і їх кількість на внутрішню тару не перевищує 5 л, а на упаковку - 20 кг (маса брутто).
При міжнародних перевезеннях мінеральних масел, позначених знаками, наведеними на рис.1, в кількості понад 8 тонн (маса брутто), транспортна одиниця повинна маркуватися як показано на рис.2.
Мал. 2. Приклад маркування транспортного засобу, що перевозить мінеральні масла, упаковані в обмежених кількостях
2. Підрозділом 1.1.3.6 ДОПНВ передбачені спрощені вимоги до перевезення мінеральних масел, упакованих в одиночну тару, в кількості не більше 1000 л (номінальна ємність судин в літрах) на транспортну одиницю.
При перевезенні мінеральних масел в упаковках (каністри, барабани та ін.), Маркованих знаком небезпеки, наведеним на рис.3, в кількості не більше 1000 л (номінальна ємність судин в літрах) на транспортну одиницю, не потрібно:
- наявність на транспортній одиниці узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного вантажу, ДОПНВ-свідоцтва про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, письмові інструкції та свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення деяких небезпечних вантажів;
- маркувати транспортний засіб інформаційними таблицями небезпечного вантажу (табличками оранжевого кольору);
- укомплектовувати транспортний засіб додатковим обладнанням і засобами пожежогасіння (крім одного вогнегасника мінімальна ємність якого становить 2 кг сухого порошку).
Мал. 3. Знак небезпеки і маркувальний знак для мінеральних масел
При цьому, в обов'язковому порядку повинні бути дотримані вимоги ДОПНВ, що стосуються:
- транспортного документа і його оформлення. Мають бути вказані № ООН, належне вантажне найменування, номер зразка знака небезпеки, група упаковки і т.д .;
- маркування упаковок номером ООН, знаком небезпеки;
- розміщення і кріплення небезпечних вантажів;
- заборон на сумісне завантаження небезпечних вантажів в один транспортний засіб. Упаковки з мінеральними маслами не повинні вантажиться в один транспортний засіб з упаковками, маркованими помаранчевими знаками небезпеки.
Крім цього, під час перевезення мінеральних масел членами екіпажу транспортного засобу повинні дотримуватися заборони:
- на розтин упаковок з небезпечним вантажем;
- використання в транспортних засобах освітлювальних приладів, що мають відкрите полум'я або відкриті металеві поверхні, здатні викликати іскроутворення;
- куріння в транспортних засобах і біля них під час виконання вантажно-розвантажувальних операцій.
рекомендовані товари
