Сфера застосування напівпричепів і причепів з рухомою підлогою горизонтального навантаження і розвантаження в умовах лісопромислового комплексу.
Перелік вантажу (продукти лісопереробної і деревопереробативающей промисловості), що перевозиться напівпричепами з рухомою підлогою;
- Деревна тирса (навалом)
- Деревна кора (навалом)
- Деревна стружка (навалом)
- Відходи пиляння (горбиль)
- Паливні гранули (пелети навалом)
- Промислова деревна тріска (навалом)
- Паливні (деревні брикети)
- Фанера (упакована)
- ДСП (упаковане)
- Папір (рулони, упакована)
- Ламінат (упакований)
- Шпон (упакований)
- Пиломатеріали (упаковані, навалом)
Перевезення промислової тріски вантажним автотранспортом, причепами та напівпричепами з системою рухомого статі (самоскид).
У міру вироблення лісових ресурсів в безпосередній близькості від дерево-переробного підприємства, місця заготівлі деревини будуть постійно віддалятися від цих підприємств, що відповідно повинно збільшувати транспортні витрати, пов'язані з транспортуванням деревини до місця її переробки.
Наприклад, постачання деревопереробних підприємств, які виробляють таку продукцію, як ДСП, ДВП, фанеру, папір, паливні гранули і т.д. необхідною сировиною (промислова тріска, тирса, стружка тощо).
В сучасних умовах, якщо відстань від місця заготівлі деревини до місця її стаціонарного дроблення більш 50 км, стає невигідно транспортувати на авто- і сортиментовози батоги і колоди від місця заготівлі до місця стаціонарного дроблення.
Скажімо, сортиментовоз везе лише 30-40 м3 деревини, і, якщо відстань не більше 50 км від місця заготівлі, то витрати виправдовуються зарахунок малого плеча. Але якщо відстань транспортування збільшується до 150-250 км, то тоді вартість доставки збільшується в 3 рази, ніж при переробці деревини мобільними щепорубільнимі установками безпосередньо на місці заготовки і подальшого транспортування цієї сировини до підприємства-споживача вже в якості тріски на спеціальних напівпричепах з гідравлічною системою рухомої підлоги (самоскид) підвищеної місткості (до 106 м3).
Причепи та напівпричепи з рухомою підлогою (щеповози) активно використовуються для збору промислової тріски та інших відходів з дрібних і великих деревообробних виробництв в радіусі до 500 км від підприємства, яке споживає дане сировину, що також економічно обгрунтовано великим об'ємом вантажу, що перевозиться на напівпричепах з крокуючим підлогою (самоскид), промислової тріски, стружки і т.д.
Причому, при правильно спланованої логістики, цей причіп може перевозити практично будь-який насипний-об'ємний вантаж, а так само палетованих, рулонний, картонний, будь упакований вантаж. Перевезення тріски напівпричепами з рухомою підлогою здійснюється в одному напрямку на підприємство для переробки, назад причіп з рухомою підлогою, напівпричіп з крокуючим підлогою перевозить готову продукцію з даного виробничого підприємства до споживача; папір, ДСП, ДВП, картон, пиломатеріали, фанеру та інші вироби народного споживання.
Спосіб завантаження деревної тирси в напівпричіп з посунься крокуючим підлогою (самоскид) через шланг подачі під тиском.