Перевірка геометричних параметрів рами

Джентльмени # 33;
Чи немає у кого інформації про методику перевірки геометричних параметрів рами мотоцикла? Можливо, є в Самарі контори, які готові взятися за подібну роботу? Скільки це може коштувати? Наскільки глибоко доведеться розбирати Моцик?

З щирою повагою, Айболить.

# 2 Це не Platov БП

Це не Platov БП

Хранитель сисег СМ

  • Перевірка геометричних параметрів рами
  • Модератори
  • 4 786 повідомлень
    • Місто: Мирновка-Платовка
    • Техніка: К-125

    Ви мене ща напевно бити будете, але єдиний надійний спосіб це зняти розміри з того-ж марнотратника з свідомо не битою рами.
    А можна випити літру горілки і постріляти геометрію на око.
    Ги ги ги
    Саурон, тиж знаєш як і де Нука розкажи швиденько, видай так сказати військову таємницю.

    # 3 Sauron

  • Перевірка геометричних параметрів рами
  • учасник
  • 4 175 повідомлень
    • Місто Тольятті
    • Техніка: Honda CBR1000F

    У Мотомастер стапель человечачій є. Можна разом з маятником приволокти - перевірять. Скільки коштує - не знаю.

    Ще є стапель у хлопців, які попутно в ямаховском сервісі працюють. Теж недешево буде. І особливо вони ща цим займатися не хочуть, бо сезонної роботи до дупи.

    Якщо є пряма і рівна дошка, можна базову геометрію перевірити без особливої ​​складності. З знімаються деталей - повністю передок до чистої рульової колонки і заднє колесо. Інструмент - ключі, втулка в підшипники рульової колонки (я ісполльзовал рідну вісь від траверси), в яку вставляти лазерну указку. Можна цей інструмент замінити свідомо прямою трубою або, якщо сил мля, прутком сталевим, з вістрям на кінці. Китайські лазерні указки зазвичай світять куди завгодно тільки не прямо і похибка вимірювання у них пордяочная. Я виточував новий корпус з Дюран, за допомогою ключового світлового пучка нової.
    Ще потрібно схил будівельний. З його допомогою знаходити геометричний центр маятника.

    Проводиться лінія, або можна нитку натягнути, яка буде служити поздовжньою віссю мотоцикла. У рульову колонку ставиться указка, або труба, або пруток і виглядає відхилення від лінії осі. Якщо підшипники в рульовій колонці залишилися, можна покрутити вимірювальний інструмент, таким чином можна дізнатися кривизна рами в напрямках обертання. Але це тільки за умови перпендикулярності майданчики, на якій стоїть мотоцикл і рульової колонки в площині.

    Звучить напевно заморочно, але насправді все дуже просто. Над тільки пару втулок, указку і рівну площадку.

    Не кажіть мені що робити, а я не скажу вам куди йти.

    # 4 Шаман

  • Перевірка геометричних параметрів рами
  • учасник
  • 792 повідомлень
    • Місто Самара
    • Техніка: Honda Magna V65 1100C

    З приміщенням питання можна вирішити, можу надати власний гараж :-). Альтернатива крану-вантажівці - десяток-другий байкерів + 4-5 Уралов :-))).
    З.И. А стапель хочеш-не хочеш доведеться винаходити, без нього ніяк. Думаю, доведеться варити з куточка, кріпити до нього регулювальні нргі, як у пральної машинки (виставляти горизонт в двох площинах), ну а там і до лазерних рівнів справа дійде. Шкода, що поки немає багатого замовника, готового взяти на себе тягар фінансування мегапроекту :-(

    З щирою повагою, Айболить.

    # 10 Sauron