Увага: безкоштовна евакуація!
Автосервіс-24 радий запропонувати послугу з евакуації Вашого автомобіля до нашого підприємства абсолютно безкоштовно, за умови ремонту автомобіля у нас.
Давайте спочатку визначимося, що ж це за звір такий загадковий шрус. Ця абревіатура повністю звучить як шарнір рівних кутових швидкостей. Його функція - це передача обертальних рухів до коліс від коробки передач. Знаходиться шрус на півосях переднього приводу, прямо біля маточини переднього колеса. На кожному колесі свій шрус. Однак, якщо один шрус ламається, то колесо втрачає зв'язок з двигуном і обертальні рухи не досягають мети, як якщо б одне з коліс стояло на землі, а інше - висіло в повітрі. Машина втрачає здатність їхати. При такій поломці без виклику евакуатора не обійтися.
І все ж ця деталь відрізняється високою зносостійкістю і довго експлуатується, якщо автовласник дотримується прості рекомендації по використанню: спеціальне густе масло повинно постійно обволікати шарнір. У випадку потрапляння в нього потрапить пісок або масло, то це призведе до швидкого зносу і виходу з ладу. Від забруднень цю деталь захищає спеціальний гофрований чохол з гуми. Якщо ви хочете, щоб заміна пильовика зовнішнього шруса вам не знадобилася якомога довше, то цей чохол необхідно регулярно перевіряти на наявність пошкоджень, таких як розриви і тріщини. На старих машинах така перевірка повинна здійснюватися частіше, оскільки з віком гума втрачає еластичність і більшою мірою схильна до розривів. Зробити її неважко.
Перевірка стану пильовика шруса
Викручуйте кермо до упору вправо і перевіряєте стан пильовика на правому колесі, потім вліво і дивіться лівий пильовик. Ще простіше проводити техогляд, коли під рукою є оглядова яма. Якщо ви виявили на пильовику розриву, то його необхідно замінити.
Заміна пильовик шруса зовнішній зажадає від вас деяких зусиль і, звичайно, не вийде обійтися без інструментів. Якщо у вас немає спеціального набору, то можна використовувати підручні засоби:
- Багато дрантя;
- Банку мастила для шруса;
- Рукавиці;
- Пістолет для силікону;
- Міцна мотузка;
- Чистий труба з-під силікону;
- Два пакета для сміття з поліетилену;
- скотч;
- Ніж для паперу.
Ставимо автомобіль на ручне гальмо, під задні колеса обов'язково встановлюємо упори - їх можуть замінити звичайні цеглини, вивішуєте переднє колесо за допомогою домкрата і на його місце підставляєте пеньок, щоб надійніше зафіксувати транспортний засіб.
Протираємо чохол від забруднень. Зазвичай на ньому безліч залишків мастила, змішаної з брудом. Прикладаєте до пильовики ганчір'я і прокручуєте колесо кілька разів руками.
Оскільки працюємо ми в польових умовах, то запасного пильовика у нас немає, а значить, необхідно якось реанімувати старий, щоб хоча б дістатися до найближчої автостанції. Цей спосіб буде корисний тим, хто відправився в подорож і був змушений лагодити машину в якомусь далекому селі, де купити автозапчастини просто неможливо, як і дочекатися евакуатор.
Тобто фактично це не заміна шруса 2109, а його реставрація.
Беремо трубу з-під силікону і наповнюємо її мастилом, за допомогою пістолета остуди цією сумішшю залишки пиляків. Щоб мастило не витекла, візьміть поліетиленовий пакет, розкладіть його по ширині, продавите пальцями борозенки чохла і перейдіть колесо по ходу. Потім, кожну борозенку треба перев'язати мотузкою, так ми вбиваємо одразу двох зайців: фіксуємо пакет і знижуємо аеродинамічний тиск, щоб пакет не порвався раніше терміну. Зверху обмотуємо конструкцію скотчем для кращої міцності. Тепер можна поставити колесо на місце і вирушати в дорогу.
