Свічки запалювання - це спеціальний пристрій, який призначений для швидкого займання горючої суміші всередині камери згоряння. Широке застосування свічки запалювання знайшли в ДВС.
Підпал суміші здійснюється шляхом створення іскрового розряду електричного струму високої напруги на кінці свічки.
Для повноцінної роботи двигуна, вкрай важливо, щоб всі свічки, передбачені заводом - виробником знаходилися в справному стані. Це гарантує його стабільну роботу і максимально можливий ККД.
Ознаки несправностей свічок
Якщо двигун працює нестійкий на холостих обертах в прогрітому стані, або його запуск утруднений - це є вірною ознакою несправності свічок запалювання. Крім цього, він може не розвивати повної потужності, а витрата палива, при цьому, значно зростає.
Ці ознаки, найчастіше вказують на несправність 1 свічки, якщо мотор 4 циліндровий, 2 і більше, при наявності 6-8 циліндрів.
Способи виявлення несправної свічки
1. Чи є найпростішим і вимагає обережності, так як передбачає роботи, пов'язані з доторком до високовольтних дротах. Для визначення несправної свічки необхідно по черзі висмикувати високовольтні дроти, насаджені на наконечники свічок. Якщо свічка робоча, то робота двигуна повинна різко змінитися, а саме, обороти різко зменшуються і йдуть до того, що двигун в кінцевому підсумку затихне. В цьому випадку, вставте провід на місце і пробуйте висмикнути наступний. Якщо при знятті дроти робота двигуна залишиться незмінною, значить, свічка, закріплена за цей провід, є неробочий.
Увага! При використанні даного способу працювати потрібно однією рукою і не допускати зіткнення інших частин тіла з корпусом автомобіля, щоб виключити можливість ураження електричним струмом. В ідеалі, виконувати таку операцію краще в діелектричних рукавичках.
2. Для виконання цього способу настійно рекомендується застосовувати ті ж заходи безпеки, що і при першому методі. Свічку необхідно вивернути і під'єднати до високовольтного проводу. Прикладіть кінець свічки до кришки головки блоку циліндрів і попросіть помічника по команді включити стартер і відразу вимкнути. У момент обертання стартера, на кінці робочої свічки з'явиться іскра яскраво-блакитного кольору. Це свідчить про те, що свічок знаходиться в справному стані. Іскра будь-якого іншого кольору свідчить про несправність свічки, найчастіше, її внутрішньому замиканні.
3. Якщо перші два методи є «народними» і небезпечними, то наступний метод професійний і точно також, не вимагає особливих навичок і умінь. Виконується за допомогою спеціального пристрою - пістолет для перевірки свічок запалювання.
Прилад для перевірки свічок запалювання «ТЕСТ-М»
Це найбільш простий і самий дешевий тестер свічок запалювання. Являє собою пістолет з наконечником (щупом), лампою-індикатором і пластиковим ковпаком з сердечником всередині, з'єднаний проводом. Забороняється заносити в пристрій встановлений невеликий генератор, який і служить для перевірки свічки. Під час діагностики свічок не вимагає запуску двигуна і заощадить бензин автовласникові.
Перед перевіркою, переконайтеся в тому, що на свічках відсутні зовнішні дефекти, так як при діагностиці зовні несправних свічок прилад не гарантує високу точність показань.
Для перевірки, необхідно зняти високовольтний провід і поставити на його місце ковпак приладу. Щуп приладу необхідно уперти в головку блоку циліндрів. Потім натиснути кілька разів на кнопку пістолета і відпустити її. Наявність на лампі-індикаторі спалахів, показує, що свічка знаходиться в справному стані, а відсутність - вказує на несправність свічки.
Вартість такого приладу, в середньому, становить 200 рублів, що робить його доступним не тільки для працівників автосервісів, а й простих автолюбителів, які практикують ремонт автомобіля своїми руками.
От і все. Як ви помітили, перевірка свічок запалювання своїми руками - це не складна операція і не вимагає від водія особливих знань і умінь, який викладають в спеціальних установах. Удачі на дорогах!