Суть в тому, що в зиму звик перевзуватися задорого: в конті (або як вони зараз називаються - колеса онлайн, здається). Задорого, тому що вони промащують герметиком посадочне місце шини на обід. У підсумку, за весь зимовий сезон, насос діставав 1-2 рази. У цьому році взагалі жодного разу поки не потрібен (пробіг з осені тищщ 10 напевно). У той же час, знайомі регулярно подкачивают колеса. Цікаво просто, я один такий везучий або від переплати (і того герметика) все таки користь є?
На даній зимовій гумі третій сезон зовсім підкачувати, тиск стабільно. Без герметика. А ось літню раз в два місяці доводиться
А ось літню раз в два місяці доводиться
З літньої нічого не допомагає. Те ж підкачувати. А ось про без герметика - цікаво. Виходить - переплачую даремно? Сам себе заспокою - їжджу з двома вм'ятинами на дисках, посадив по осені на Грибоєдова. Напевно, герметик хороший попався.
Шини Гіславед 5 літні. За поточну зиму ще жодного разу не підкачувати. Без герметика. Перевзуватися на звичайних шинках.
Влітку, так як швидкості побільше, завжди тримаю тиск 2.3, раз на місяць перевіряю і підкачувати по чуть чуть
Ні влітку ні взимку не підкачувати. Без всяких герметиків. Черговий прийом шиномонтажників щоб зрубати бабла побільше.
Також без герметика. Підкачувати рідко, тільки коли явно видно подспущеное колесо або машину починає вести в сторону. Втім взимку передні колеса часто виглядають подспущенимі, повітря то в них остигає.
Собіоал що річну що зимову з герметиком, толку ніякого, щотижня підкачувати, що влітку що взимку.
Суть в тому, що в зиму звик перевзуватися задорого: в конті (або як вони зараз називаються - колеса онлайн, здається). Задорого, тому що вони промащують герметиком посадочне місце шини на обід.
Посадочне місце шини промащують всюди, в будь-шиномонтажке, інакше вона не прилипне до обода.
Так що розповіді про чюдесний герметик, це казки для лоха.