Ви коли-небудь задавали собі питання як з'явилася тонування, звідки вона взялася, хто перебував в перших «тонованих» рядах? Всі ми щодня можемо спостерігати велику кількість автомобілів зі склом, від трохи затемнює салон і водія, до непроглядно чорних та ще й з різними відтінками. Але, звичайно ж, мало хто дивується і захоплюється цим в наші дні, хіба що це дуже дорогий іноземний автомобіль з обмеженої серії. Але ж колись давно люди, побачивши автомобіль з абсолютно чорними вікнами, завмирали на місці від здивування. Йдеться про 80-х і початку 90-х. Більш точну дату вказати важко, адже автомобілісти в усі часи шукали способи надати своєму залізному коневі унікальності. Справа в тому, що, як це не дивно, події починають набувати популярності і віддаватися розголосу тільки тоді, коли ними зацікавиться закон. Так це і відбувалося в ті часи.
Слуги дорожнього порядку не могли не звернути уваги на, що проїжджає повз, автомобіль з «Глухий тонуванням». Якщо у звичайної людини така ситуація викликає подив і захват, то у охоронця порядку, крім вищезазначених реакцій, така ситуація викликає ще і замішання. Адже при такому типі тонування абсолютно не видно, що знаходиться в салоні машини. А якщо машиною управляє дитина? А раптом водій не тверезий, або за кермом злочинця, якого розшукували законом? А може в салоні машини знаходяться заборонені предмети? Так чи інакше в такій ситуації ДАІшник зобов'язаний зупинити такий транспортний засіб. У такому випадку, навіть якщо з водієм все в порядку, йому доводилося понести покарання, яке вже залежало від ГАІішніка безпосередньо. Чи не кожен тоді міг собі дозволити тонування, тому власникам таких автомобілів, в деяких випадках, вдавалося уникнути покарання за рахунок свого становища і чоловічої солідарності співробітника ДАІ. Всіх автолюбителів хто порушував «закон» подібним чином об'єднувало одне: вони хотіли добитися неповторності, витонченості, нововведення ... і бог знає чого ще. Як би там не було, можна висловити їм подяку (подумки).
Пройшов якийсь час і закони, на щастя, знайшли спільну мову з непокірними «тонованими» автомобілістами. На сьогоднішній день кожен може затонувати свого залізного товариша по своєму смаку і можливостям. Однак це не означає, що ви приєднаєтеся до переважної безлічі «затонованих» автомобілістів і, тим самим, так і не досягнете оригінальності. Адже так зазвичай і відбувається в навколишньому світі: речі втрачають свою цінність у міру збільшення їх чисельності та доступності. Але у випадку з тонуванням все виявилося інакше, слава технологіям! Завдяки науці, прогресу і людського прагнення з усього зробити вигоду, вдалося вбити відразу двох зайців.
З поява тонувальних плівок процес затемнення скла різко спростився. Вибір тонування для автомобіля тепер можна порівняти з покупкою шпалер для кімнати. Тут поняття «вибір» має головне значення. Вся справа в тому, що з'явилася велика кількість відтінків і типів плівок, які легко пристосувати під будь-який автомобіль. З'явилася конкуренція серед виробників плівок, а це, як відомо, тягне за собою постійні поліпшення і нові розробки продукції. Щоб затонувати вікна свого автомобіля вам достатньо приїхати в спеціальний центр, благо їх тепер в достатку, і показати пальцем на ту плівку, яка, на вашу думку, найкраще підійде для автомобіля. Робочий персонал швидко і професійно виконає необхідний комплекс робіт, щоб ви залишилися задоволені придбанням.
На сьогоднішній день авто тонування це не тільки ваш стиль, але і захист. Як було згадано раніше, технології весь цей час на місці не стояли. І, як результат, ми маємо захист від шкідливого ультрафіолетового випромінювання і від вигорання салону.
Але як би все не здавалося добре, завжди чекає «халепу». Знову ж ми стикаємося з невгамовним законом. Тому перш, ніж почати тонувати свій автомобіль, переконайтеся, що ваша тонування не виходитиме за рамки норми.
Допустима тонування в Білорусі
Останні зміни Правил дорожнього руху в Білорусі забороняють виводити на проїжджу частину затоновані транспортні засоби з параметром світлопропускання вітрового (лобового) скла менше 75%, для бічних стекол передній частині транспортного засобу менше 70%. менше 70% для інших стекол в разі, якщо заводом-виробником на них раніше не була нанесено маркування, що містить одне з перерахованих поєднань знаків: «43R», «V»; «43R», «V-VI»; «AS3»; «43R», «V», «AS3»; *
Дані вимоги не поширюються на транспортні засоби, що використовуються для транспортного обслуговування, супроводу та забезпечення безпеки посадових осіб, які підлягають державній охороні відповідно до законодавчих актів.
Громадян інших країн, які в'їхали в Білорусь на транспортному засобі з тонованими склі, ступінь світлопропускання яких набагато нижче дозволеного, інспектори ДАІ зазвичай просто попереджають. Однак так відбувається тільки якщо візит в нашу країну не довгостроковий, в іншому випадку власник тонованого автомобіля повинен вжити необхідних заходів щоб автомобіль відповідав правилам дорожнього руху РБ.
тонувальні плівки
Не один сервіс, що пропонує послуги з нанесення тонувальних і захисних плівок, не обходиться без таких. Якісні тонувальні плівки виготовляються на основі поліестеру (девсан) з мінімальним (на скільки можливо) кількістю домішок.
Для початку розберемося, що таке поліестер. Поліестер-полімер, який отримують шляхом синтезу полімерів з функціональних з'єднань многоосновних кислот або їх альдегідів з багатоатомних спиртами.
Поліестер використовується в кількості декількох шарів. Шари з'єднуються в єдине ціле за допомогою прокатки, параметри якої строго задаються для отримання якісного продукту. Таким чином виникає однорідна основа склад і властивості якої однакові у всіх місцях. Останнім завжди наноситься ще один шар (захисний) полімерної плівки, який захищає тонування від подряпин. В результаті виходить тонувальна плівка товщиною 20 мікрон (в середньому), міцна і еластична. Завдяки такій технології виготовлення будь-яку тонировочную плівку можна наносити на скло будь-яких конфігурацій і не боятися втрати міцності і спотворення вигляду з автомобіля.
Так само основу поліестеру використовують для нанесення металізованого (зазвичай це алюміній) шару. Щоб нанести шар металу на плівку, її поміщають в спеціальну герметичну камеру. Після чого насоси викачують все повітря з камери, тим самим створюючи сприятливі умови для випаровування алюмінію, який потім осідає у вигляді пари на плівку.
Алюмінієвий дріт високого ступеня очищення подається в спеціальні лотки. Лотки піддають дії високої температури, що призводить до випаровування алюмінію, який, в свою чергу, осідає на плівку.
Отримана високотехнологічна тонувальна плівка відрізняється в рази тонше звичайної, і має підвищені рівень пропускання світлового спектру.
Однак на жаль в усьому світі існує всього декілька компаній, що виробляють тонувальні плівки на високому рівні. Для тонування стекол свого автомобіля використовуйте тільки якісний продукт!
Вибираючи нас - Ви обираєте якість!
