Бл. ще одна ***** п = зда на дорозі з'явиться.
Део Матіз максимум! Ти габарити думаєш, як відчувати будеш на позашляховиках.
І Джип - це марка автомобіля а не тип кузова, так до відома.
А ти ще й Тахо хочеш. ахаххахахах Давай давай зірка Ютюбі будеш))))))
О Боже. сподіваюся ти В ** бешься в перший же день і розіб'єш її до біса, щоб мізки думати почали.
Фольксваген це фольксваген, а джип це джип.
Те що ви хочете називається CUV. Навіщо вам така велика машина? Ви зможете на ній паркуватися? І яка мета то? Кілька дітей і собака, і щоб все поміщалися?
Маячня повна тут читаю, особливо від мужиків про габарити. Походу ви самі їх не відчуваєте і управляти таким авто не вмієте. Все частіше зустрічаю на дорогах мужиків-бар Анів, які не те що на позашляховиках "не відчувають габарити", а навіть на легковиках тупий-ят. Я відразу за позашляховик села і прекрасно відчувала автомобіль. Всі, хто кажуть, що ви не зможете керувати великим автомобілем - самі недолугі водії.
Не хочу нічого радити - на смак і колір. Але! Розповім що знаю.
Вольво - шеф обожнює, натішитися не може, хоч машині вже років 10. Все кричить - «подивися скільки вольво навколо!» Єдине але - сервіс в Мск не просто стоїть просто якихось захмарних грошей, так і ще й косячат. Йому часто буває дешевше в Ригу мотануться, ніж тут робити. А я його все підколюю - справжні вольво починаються з 5 тонн, ось наприклад - кока-кола! Оформимо переобладнання - і будемо по центру розсікати. І вантажівки - оригінальні шведські, а не китайські вироби (це перебільшення, звичайно).
Фольксваген-бедуїн - я як раз в Ригу їхав з тамтешнім аборигеном на цій машинці. Він виявився далекобійником і я анітрохи не вагаючись посадив його за кермо. Сам же завалився назад спати (лежачи я таки теж пристебнути ремені безпеки). Так він мене сильно порадував - пару раз при посадці за кермо приклався ***** об дверний проріз. Що я не один такий стільки раз стукатися точно так же. Я б порекомендував Т5, він же каравела, з такими ж шасі і двигуном, але він мало не в два рази дорожче.
Тахо - дійсно такий супер-уазик. Все є - шкіра-рожа-всі-справи. Місця - вагон, але управляється легко. На ходу - так, великий важкий-залізний, на ямках довбає заднім мостом. Але Ольга - дружина мого приятеля, сказала - Що буде якщо зламається Тахо? Я куплю новий Тахо! - У неї проблеми зі спиною-хребтом. Думаю, вона знає що говорить. Одне зауваження - Оля водить давно і добре. А її чоловік Діма можна сказати бог керма і мало не живе за кермом. Правда і у нього проблеми зі спиною, давні тож. Так, машина з обслуговування проста. Так би мовити - остання з могікан. І що дивно - витрата по місту так само як і у УАЗика - 17 літрів на сотню 92-го. Так, це звичайно, не 1000 рублів в тиждень, але це варто того.
У загальному випадку - з новою машиною потрібно не «їздити спочатку акуратно», а зробити для себе короткий, але інтенсивний тренінг. Як - це вже інше питання.
Мережеве видання «WOMAN.RU (Женщіна.РУ)»
Контактні дані для державних органів (в тому числі, для Роскомнадзора): [email protected]