Перший казахстанський вертоліт піднявся в небо
# 1055; # 1077; # 1095; # 1072; # 1090; # 1100 ;: # 1064; # +1088; # 1080; # +1092; # 1090 ;: # 1 040; # +1073; # +1074; # 1 040; # +1073; # +1074; # 1 040; # +1073; # +1074;
"Президент нашої країни, Верховний головнокомандувач Нурсултан Назарбаєв весь час підкреслює, що нам потрібні сильні, боєздатні збройні сили, але ми повинні узгоджувати свої завдання з можливостями національної економіки, звірятися з міжнародною обстановкою, і величезну увагу Президент країни приділяє розвитку військово-промислового комплексу ", - сказав Громов.
Перші вертольоти, зібрані для Міністерства оборони Казахстану, будуть використовуватися для проведення пошуково-рятувальних операцій. У майбутньому році державне оборонне замовлення передбачає поставку 9 вертольотів подібного зразка. Як зізнався Сергій Громов, на цьому зупинятися вони не збираються, зараз ведуться переговори про збірку важких військових і військово-транспортних вертольотів.
Ще чотири машини вже майже готові. Вони попрямують до Міністерства з надзвичайних ситуацій. Всі вертольоти, зібрані для потреб МНС, оснащені необхідним медичним обладнанням, мають на борту тепловізор і прилад нічного бачення. Про вартість машин замовчується, але відомо, що європейський концерн продає ЄС 145 в базовій комплектації за ціну близько 5 мільйонів євро. При цьому черга за цими машинами розтягнулася на два роки вперед. І це зі стовідсотковою передоплатою.
"Передбачається поступово, протягом 5 років, передача певних технічних аспектів на територію Казахстану. Ми припускаємо, від 30 до 50 відсотків, в залежності від виробництва. Основний упор робиться на навчання наших людей, на модернізацію цих вертольотів, на можливість виробництва окремих деталей 145 -ої комплектації на наших заводах ", - розповів про плани президент" Казахстан інжиніринг "Булат Смагулов.
За його словами, поки проводиться великовузлове складання, але вже в наступному році, коли добудують будинок заводу і буде підготовлено достатню кількість вітчизняних фахівців на спільному підприємстві, приступлять до детального збірці вертольотів. "Для нас зараз важливо опанувати сервісом і обслуговуванням цих вертольотів. З наступного року почнеться розміщення певних замовлень", - говорить Булат Смагулов.
"Після введення лінії в експлуатацію" Єврокоптер Казахстан "стане єдиним підприємством на всьому просторі СНД не тільки по збірці і обслуговування ЄС 145, але і виробництва окремих вузлів вертольота. Трансферт відповідних технологій передбачений в Угоді з французькою стороною", - підкреслив генеральний директор корпорації " EADS-Казахстан "Сільвер Делоне.
Завод по збірці вертольотів буде перебувати в районі міжнародного аеропорту Астани. Його оснастять майстернями по обслуговуванню механічних вузлів, ремонту виробів листового металу, ремонту електроустаткування і бортовий радіоелектроніки, ремонту виробів з композитних матеріалів і лопатей, майстерні по ремонту двигунів, гідравлічного устаткування, приміщень для проведення робіт з технічного обслуговування і фарбування, автономної котельні, складськими приміщеннями , їдальні. Заплановано навчання пілотів, механіків, авіоніка в навчальному центрі при заводі.
