Після чергового автомобільної подорожі, по Україні, вирішив поділитися порадами з автопутешественікамі на тему: розлучення ДАІ (ДАІ) на Україні. Я думаю, що дані поради будуть стосуватися не тільки розлучень в Україні, але у нас в Росії і стануть в нагоді звичайним автомандрівникам і просто водіям при суперечках з співробітниками в погонах.
Хочу зауважити, що пробіг по РФ у мене дуже великий - вся центральна частина Росії, + на машині від Архангельська і до Анапи, і навіть брав авто в оренду в Калінінграді. Я проїхав практично всю Білорусію. Так що мені є з чим порівнювати - щодо місцевого ДАІ до водіїв, але ніде ні у нас, ні в Білорусії я не зустрічав таких явних і нахабних, безпринципних розлучень з боку співробітників автоінспекції ДАІ (ДАІ) України.
На Україні я був не раз, але в основному як піший мандрівник (пересувається на ж / д транспорті). Але ось, поїздити по Україні на авто я хоч і хотів, але бажанням сильно не горів, прекрасно знайомий із місцевих даїшників і поганих дорогах. Що ж ситуація на Україні така ж як і в Росії - дурні і дороги. Ці дві біди поширені не тільки в нашій країні, а й зуміли розповзтися в сусідні країни. На жаль!
Що ж, після поїздки на своїх чотирьох колесах на Україну виправдали мої найгірші побоювання за цими двома бід повністю. З мене практично виманювали гроші, хотіли кинути на документи і один раз місцевим ДПС вдалося розвести на гроші.
Про своє лоховство звичайно повідували не хочеться - навіщо давати зайвий привід сміятися над собою? Але я впевнений, що розповівши про свою взаємодію з місцевими органами автомобільної влади на дорогах, це буде напевно корисно іншим подорожуючим людям на своїх авто, які прочитавши цю статтю, будуть попереджені, а значить, озброєні від нахабних вимагань грошей з боку представників органів влади. А коли ти озброєний знанням. Коли ти знаєш, чого можна очікувати від представників букви закону, то тоді таким людям буде складно потрапити на розлучення як Українського ДАІ, так і нашого Російського ДАІ, або автоінспекції-якої іншої країни.
Адже гроші хочуть все, причому деякі вважають, що гроші за чужий рахунок брехнею і обманом їм отримувати цікавіше і вигідніше, ніж своїм безпосереднім працею.
Поради як себе вести і що робити в дорозі. При спробі розлучення Вас з боку ДАІ (ДАІ).
- записуйте дані інспектора (його ПІБ, номер інспектора)
- якщо Вас в чому -то звинувачують, просите що б вони показали відповідну статтю в кодексі, або наказ.
- якщо Ви знаєте, що Ви нічого не порушили, а Вас просять підписати, щось не підписуйте!
- будьте ввічливі з інспектором, не втрачайте самоконтроль, постарайтеся максимально заспокоїтися і не нервувати.
- і ще одне найважливіше правило - якщо Ви за кермом, не пийте спиртного, взагалі.
- і найголовніше правило - не вірте інспектору !!
Тепер я більш докладно зупинюся на кожному правилі, більш детально розкривши його і освятив по пунктам.
2) На Україні інспектора ДАІ дуже добре знають Ваші обов'язки: на чому можна Вас підловити, на чому з Вас зняти грошей. А ось свої обов'язки забувають або не хочуть знати. Тому якщо Вас зупинили, Ви маєте право знати ЧОМУ, на якій підставі. Тобто Ви в першу чергу просите інспектора назвати причину зупинки. потім дані інспектора - його ПІБ, номер жетона (тому що місцеві інспектора коли Вас зупиняють представитися забувають). Поки Ви не почуєте відповідь на ці питання. Я рекомендую з машини не виходити і документи в руки цій людині не давати, тому що наявність форми на людину, ще не є доказом того, що це взагалі співробітник поліції, або він знаходитися на службі. У деяких складних випадках можна вимагати «маршрутний лист» патрулювання.
4) Якщо Ви нічого не порушували, або вважаєте, що нічого не порушили. А всі навколо говорять зворотне, то починають складати протокол, або інспектора ДПС просять Вас підписати або написати об'ясненіе- то нічого не пишіть і не підписуйте. Оскільки якщо Ви підпишіться під «не тим» подією або дією, то якщо справа дійде до суду, то опротестувати цей документ буде практично не можливо. Також якщо інспектора склали протокол. Але в цілому Ви з протоколом Ви згодні, то підписати його можна, але скрізь треба закреслити слово «порушник» і замінити його на водій. Оскільки якщо Ви підписуєтеся під цим словом, то практично автоматично згодні з інкримінованої Вам виною. І визнаєте в порушенні закону.
5) Хвилюватися не треба, треба спробувати зібратися і тверезо осмислити ситуацію, якщо Ви їсте з дружиною, або з друзями, то можна спробувати обговорити ситуацію з ними і наслідувати їхній радам. Якщо Ви, куди то поспішайте, то все ж, варто трохи знизити обороти і подумати. Адже часто поспіх, неуважність і неуважність заважає тверезо і об'єктивно мислити, а ці фактори буде поганим помічником в позитивному результаті з працівниками Автоінспекції. Дуже негативну роль в спілкуванні і вдалому розлучення з боку інспектора ДАІ, ДАІ грає Ваша втома. Або якщо, наприклад Ви збилися з дороги або поїхали не туди, а потім це виявили і стали поспішати, щоб доїхати вчасно. То все це відволікає і коли Вас зупиняє інспектор Ви думками ще десь там. а повинні бути вже тут, поруч з інспектором.
6) Будьте пильні і уважні. Маса аварій відбувається через секундного відволікання. Людина не помітив знак. Не помітив, що головне дорога та інші нюанси. Менти люблять ловити водіїв якраз ось на таких помилках. Краще зайвий раз перестрахуватися. Чим робити щось навмання або ризикувати. Якщо у Вас далека дорога, то краще подумати і зробити, ніж зробити, а потім думати. Пильність і увагу на дорозі. Це Ваш помічник. Якщо в дорозі Ви хочете спати, то краще зробити перерву на 15-30 хвилин і подрімати, але далі в дорозі Ви будете вже відпочили і з великими силами, ніж напружуючись і перебаривая сон!
А в якості невеликого ознайомлення, з процесом корупції не тільки в РФ і Україні, а й наприклад в Азербайджані (Баку) можна подивитися процес дачі хабарів інспекторам Урх - як це відбувається "у них". Спочатку здароваются, посміхаються, а потім просто дають грошей - як би дань за проїзд по дорозі.