Покажчик працює при включеному запалюванні. Однак після включення повинно пройти деякий час до встановлення стрілки в положення, що відповідає фактичній температурі.
Інтервал температур холодного двигуна
Поки стрілка знаходиться в лівій частині шкали, уникайте підвищених оборотів і навантаження двигуна!
Робочий інтервал температур
При нормальному режимі руху стрілка термометра повинна коливатися в межах середньої частини шкали.
При значному навантаженні двигуна і високій температурі зовнішнього повітря стрілка може відійти і далі вправо по шкалі. Це не повинно стати приводом для тривоги, поки не блимає сигнальна лампа системи охолодження.
Миготіння сигнальної лампи температури / рівня охолоджуючої рідини під час руху свідчить про падіння її рівня або перегрів. Зупиніться, заглушите двигун і встановіть причину неполадок.
Червоний сектор шкали відповідає діапазону максимальних обертів, допустимих короткочасно для обкатаного і прогрітого двигуна. Рекомендується, однак, найпізніше при досягненні стрілкою даного сектора шкали переключитися на підвищену передачу або зменшити газ. В період обкатки слід уникати високооборотних режимів.
3 - температура зовнішнього повітря
Покажчик працює при включеному запалюванні.
При перемиканні дисплея автомобілів з автоматичним кондиціонером на показання за шкалою Фаренгейта (° F) покажчик температури зовнішнього повітря відповідно автоматично змінює індикацію.
При температурах від + 5 ° С до 0 ° С на дисплеї праворуч від основних показань з'являється символ у вигляді сніжинки.
При температурах від 0 ° С до -5 ° С сніжинка з'являється зліва від основної індикації.
Поява символу у вигляді сніжинки попереджає водія про необхідність прояву особливої обережності через небезпеку ожеледиці.
На нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю індикація температури може бути трохи вище фактичної температури внаслідок випромінюваного двигуном тепла.
Розподіл шкали спідометра на сектора визначається типом двигуна. Тому можливі розбіжності з ілюстрацією. Спідометр оснащений цифровим лічильником загального і разового пробігу, а також покажчиком інтервалом технічного обслуговування.
Верхній лічильник реєструє загальний, а нижній - разовий пробіг. Точність відліку разового пробігу нижнього лічильника становить 100 м.
Лічильник разового пробігу встановлюється на нуль натисканням мінімум протягом 2-х секунд кнопки скидання, розташованої поруч зі спідометром.
Покажчик інтервалів технічного обслуговування
Після включення запалення на місці лічильника разового пробігу протягом декількох секунд блимає індикація чергового технічного обслуговування. При настанні терміну чергового технічного обслуговування індикація блимає протягом приблизно 60 секунд також після запуску двигуна. При бажанні, не чекаючи повного часу закінчення індикації, натисканням кнопки скидання (поруч зі спідометром) можна переключитися на лічильник разового пробігу.
Індикація чергового технічного обслуговування з'являється заздалегідь - за 1000 км або за 10 днів. Можлива поява наступної індикації:
OEL - обслуговування - заміна масла
ln 1 - інспекційне обслуговування
ln 2 - додаткове технічне обслуговування
Після проведення технічного обслуговування індикація повертається у вихідне положення на підприємстві Audi.
У разі виникнення проблем в комбінації приладів на місці показань лічильника разового пробігу з'являється індикація "dEF". Несправність невідкладно усуньте на підприємстві Audi.
5 - кнопка скидання лічильника разового пробігу
Лічильник разового пробігу встановлюється на нуль натисканням мінімум протягом 2 секунд кнопки скидання, розташованої поруч зі спідометром.
6 - покажчик рівня палива в баку
Після включення запалення і після заправки повинно пройти 2 хвилини до установки стрілки у відповідне фактичному залишку палива становище.
Місткість паливного бака передньопривідних автомобілів становить приблизно 80 літрів, а повнопривідних близько 75 літрів. Це наближені значення. Фактично заправляється кількість може дещо відрізнятися від даних величин.
Якщо стрілка дійшла до резервного поля, це означає, що в запасі залишилося близько 12 літрів.
Загоряння символу бензоколонки в комбінації приладів нагадує, крім того, про необхідність заправки. Ніколи не виробляйте паливо до сухого бака.
8 - стрілочний годинник
Час встановлюється кнопкою регулятора яскравості підсвічування приладів. При кожному одноразовому витягуванні і повороті кнопки стрілка перескакує на одну хвилину. Якщо утримувати кнопку у витягнутому положенні, повернувши її, то стрілки почнуть спочатку повільно, а потім все швидше пробігати шкалу.
9 - температура масла двигуна
Поки масло не прогрілося, не слід намагатися реалізувати повну потужність двигуна. Якщо стрілка приладу, як виняток, зайде в діапазон високих температур, необхідно знизити обороти двигуна. Після цього стрілка повинна повернутися в нормальний робочий діапазон. Якщо стрілка залишається в діапазоні високих температур, зупиніться, заглушите двигун і перевірте рівень масла. Якщо рівень в нормі і після пуску двигуна не блимає сигнальна лампа тиску масла, то можна, уникаючи високих обертів, доїхати до найближчого підприємства Audi.
Вольтметр показує напругу електричної бортової мережі. Нормальна величина: 12-14 вольт. При зниженні напруги при працюючому двигуні нижче 12 вольт перевірте електроживлення (акумулятор і генератор) на підприємстві Audi. Під час пуску двигуна напруга може падати нижче 8 вольт.
11 - підсвічування приладів
При включеному освітленні можливе регулювання яскравості підсвічування приладів обертанням кнопки.