Вклейка стекол - одна з актуальних послуг в автосервісах. Випадково потрапив в лобове скло камінь або чиясь хуліганська витівка нерідко призводять до того, що скло доводиться повністю міняти. А зробити це можна лише за допомогою спеціального клею герметика, який не тільки буде надійно утримувати нове скло, але і забезпечити герметичність з'єднання.
Класичний варіант заміни скла, якого дотримуються багато майстрів, - вклейка за допомогою поліуретанового клею. Його використовують давно, і для багатьох майстрів він звичний. Склад необхідно обов'язково наносити на загрунтовану скло, інакше клей не буде триматися. Як поліуретану можна порекомендувати склади U-Seal 207, U-Seal 205, U-Seal 201.
Абсолютно нова розробка, поки ще не так популярна, як поліуретан, - це інноваційний клей Simp Seal 65 на основі сіланмодіфіцірованного полімеру. Має відмінну адгезію до скла, і після приклеювання, на відміну від поліуретану, відірвати його просто неможливо.
Склад продається в пластиковій тубі для зручності зберігання і видавлювання. Також може випускатися в фольгованої плівці - така упаковка зручна для нанесення за допомогою спеціального пістолета.
Як вклеїти лобове скло використовуючи герметик - технологія
Етап 1 - зрізка лобового скла
Роботу необхідно виконувати вдвох. Перше, що потрібно зробити - це проткнути шар поліуретанової клею між склом і кузовом. Це дозволить швидко і легко зрізати скло за допомогою струни. Протикаємо клей шилом з просмикнутої струною, шило проходить крізь клей. Пасатижами піддягаємо струну із зворотного боку, щоб вона пройшла наскрізь, після чого витягуємо шило назад. В результаті один кінець струни залишився в салоні, а другий зовні.
Кріпимо струну до рукоятки, за яку будемо тягнути її.
Етап 2 - різка скла
Важливо не подряпати торпеду та пластмасові елементи кузова автомобіля під час різання. Струна працює як ніж. Акуратно тягнемо струну уздовж скла, помічник допомагає тягнути струну, перебуваючи в салоні. У кутку заводимо струну вгору і продовжуємо зрізання по бічній частині скла, потім переходимо до верхньої частини і повертаємося до вихідної точки.
Виймаємо зрізаної скло і знімаємо залишки клею, залишаючи близько 1 мм. Так ми готуємо зону для нанесення нового клею.
Етап 3 - підготовка скла
Фіксуємо спеціальні липучки на лівій частині лобового скла, за які будемо піднімати і переміщати його. Щоб липучки міцніше трималися, змащуємо зворотну сторону жирним милом. Повторюємо процедуру з правого боку скла.
Приклеюємо малярський скотч біля місця склейки. Зачищаємо ділянку розчинником.
Етап 3 - нанесення клею
Для нанесення клею використовуємо спеціальний пістолет для роботи з клеями в фольгованої плівці. Найкраще придбати пневматичну модель. Зручність такого пістолета - в простоті і надійності конструкції і легкості нанесення складу. Для запуску пістолета потрібно просто натиснути на курок. За допомогою цього пристрою можна акуратно рівним безперервним шаром нанести клей по всьому периметру скла.
Якщо використовуємо клей Simp Seal 65, підрізаємо носик туби ножем. Це необхідно для того, щоб клей ліг «трикутником». Потім робимо надріз на фользі з клеєм, вставляємо упаковку в пневматичний пістолет. Встановлюємо надрізаний носик, закручуємо гайку пістолета. Тепер можна приступати до нанесення клею. Акуратно видавлюємо його з пістолета і рухаємося по всьому периметру скла. Щоб було зручно працювати, скло можна покласти на капот автомобіля.
Етап 4 - установка скла
Піднімаємо скло за липучки і встановлюємо назад в автомобіль. Закріплюємо його зверху додатково скотчем, щоб запобігти сповзанню. Ми залишаємо автомобіль на вистоювання для полімеризації клею не менше, ніж на 1-3 години. Потім машину можна викотити на стоянку і залишити ще на деякий час. Експлуатувати автомобіль можна буде на наступний день.
Переваги клею герметика для вклейки стекол
Клеї герметики для лобових стекол користуються популярністю у професіоналів не випадково. Вони мають цілий ряд важливих переваг:
- Еластичність. Під впливом низьких і високих температур скло після вклейки може змінювати свої розміри. При цьому цілісність шва, отриманого при використанні герметика, а також надійність фіксації залишаються незмінними.
- Пружність. Ця якість дозволяє клею частково гасити удари і вібрації під час руху, зупинок і навіть ударах, оберігаючи тендітні елементи автомобіля від пошкоджень.
- Висока швидкість затвердіння. Час витримки після вклейки становить всього 1-2 години, тому якщо автомобіль потрібен терміново, ви зможете поїхати на ньому найближчим часом.
- Легкість і зручність використання. З нанесенням такого складу впорається навіть непрофесіонал. Для роботи не потрібно складного обладнання і спеціальних знань.
Скільки треба клею для вклейки лобового скла
В середньому на одне скло йде один тюбик герметика, це близько 300 - 600 мл. Але для того, щоб не опинитися в неприємній ситуації, особливо якщо ви міняєте скло вперше, придбайте два тюбика.
Корисні поради при роботі з клеєм
- Температура в приміщенні, де буде проводитися вклейка, повинна бути не нижче +5 градусів. Оптимальна - близько +15 градусів.
- Навіть при роботі з високоякісними клеями обов'язкове витримка автомобіля як мінімум 1 годину, при цьому не можна плескати дверей і автомобіля, і приміщення, де він знаходиться. Також рекомендується потримати деякий час опущеними бічні сікла передніх дверей.
- Якщо має бути демонтаж пошкодженого скла, не забудьте під час його зняття, а також установки нового про захисні окуляри і хороші рукавички.
- Після поклейки скла не можна мити автомобіль раніше, ніж через 48 годин.
Освоївши технологію заміни переднього лобового скла за допомогою герметика, за таким же принципом ви зможете замінити і заднє.