Підігрівач Северс Призначений для передпускового підігріву двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів та агрегатів, що мають рідинну систему охолодження. Підігрівач підходить як для легкових, так і для вантажних автомобілів вітчизняного та імпортного виробництва.
Принцип роботи: вбудовується в систему охолодження двигуна, живлення від електричної мережі 220В. Охолоджуюча рідина (тосол) нагрівається, і розширюючись, витісняє більш холодну, забезпечуючи спрямовану циркуляцію рідини через електричний обігрівач і сорочку охолодження двигуна.
Основні технічні характеристики та особливості конструкції
Підігрівач Северс Потужність 1.5 кВт
Номінальна напруга 220В
Рід струму - змінний
Частота струму 50 Гц
Приготувати: інструмент - ключі гайкові; викрутку (для затягування хомутів); герметик (типу "автосе"); ніж (для різання шланга); охолоджуючу рідину (ОЖ) в кількості 1 літра; ємність для зливу ОЖ.
Нарізати рукав гумовий відрізками довжиною: в першу чергу (вихідний рукав) L2 = 220 мм; залишок (вхідний рукав) L1 = 580 мм.
Закріпити підігрівач на кронштейні шпильками через втулки за допомогою шайб і гайок (рис. 1).
Одягти рукава на відповідні патрубки підігрівача і закріпити з'єднання хомутами.
У вихідний рукав вставити пружину.
Послабити запірний болт зливного краника (знаходиться позаду з правого боку по ходу автомобіля) рис. 2.
Cліть ОЖ.
Вивернути зливний краник з блоку циліндрів двигуна і прочистити отвір для гвинта.
Відвернути нижній болт кріплення кронштейна труби колектора (див. Рис. 3, 6).
Нанести герметик на різьблення штуцера і ввернути його в подовжувач 2351. Нанести герметик на різьбу подовжувача і закрутити його (разом з штуцером) замість краника (рис. 2).
Кронштейн з підігрівачем закріпити болтом
Розрізати шланг відвідний від радіатора отoпітеля салону, вирізати відрізок 20 мм (рис. 4).
Одягти хомути S20-32 на розрізаний шланг.
Встановити трійник в розріз шланга, боковим відводом, спрямованим до двигуна в сторону підігрівача.
Вихідний рукав з хомутом надіти на штуцер і закріпити з'єднання хомутом (рис. 6) Можливо буде потрібно коректування (підрізування) довжини рукава.
Залити через вхідний рукав в підігрівач 250 мл ОЖ.
Вхідний рукав з хомутом надіти на бічній відведення трійника і закріпити з'єднання хомутами (рис. 4).
На вхідних рукав надіти трубу гофровану і закріпити його кріпильних ремінцем до трубки кондиціонера (рис. 5).
Заповнити систему охолодження.
Мережевий провід слід прокласти і зафіксувати ремінцями для забезпечення його збереження від механічних пошкоджень, а також виключення можливого контакту з рухомими і нагріваються частинами двигуна.
Перевірити з'єднання на наявність підтікання ОЖ, при наявності усунути.
Запустити двигун на 3-5 хвилин, і після зупинки двигуна долити ОЖ до необхідного рівня.
Включити підігрівач в мережу 220 В (через кілька секунд буде чути шум нагрівається ОЖ), перевірити нагрівання вихідного рукава і відвідних шлангів.
Через 3-5 хвилин вимкнути підігрівач
