Підкажіть, як підключити _правільно_ голову Pioneer?
Звертаюся до відвідувачів форуму як до ГУРУ в питаннях монтажу головних пристроїв! Роз'ясніть чайнику
В наявності є голова Pioneer DEH-P700BT з гучним зв'язком.
Є (поставлявся в комплекті з головою) чудовий перехідник раз'ем_поінер-на-раз'ем_ісо. По частині харчування там є кілька проводів з клемами, а саме червоний, жовтий, синьо-білий, чорний цілий, з акустики цікавить жовто-чорний дріт.
Ось сам перехідник:
Питання в наступному:
1) Жовто-чорний дріт зазвичай відповідає за функцію mute і зазвичай його встромляють в пристрій гучного зв'язку в спеціально для цього призначене контактна місце. В інструкції по установці написано, що без такого пристрою провід цей нікуди встромляти не треба. чи правильно я розумію, що його _действітельно_ нікуди встромляти не треба. А присутність проводу в переходнике визначається виключно тим, що перехідник "типовий" на всі моделі магнітол. На ньому бирка "mute".
2) З чорним проводом все зрозуміло - це маса. Тут питань немає.
А ось з іншими, а саме червоний, жовтий і синьо-білий - незрозуміло!
3) На червоному проводі є клемне з'єднання і fuse resister (що це? Запобіжник опору.). На ньому бирка "ACC".
4) На жовтому дроті є клемне з'єднання, fuse 10A (запобіжник на 10А), чорна коробочка без написів і за просто так не відкривається (що в ній і навіщо вона? При відкриванні боюся зламати нафік і ппц гарантії), плюс від жовтого дроти є відгалуження з клемою. На ньому бирка "+ battery".
5) Синьо-білий провід має клеми, знаходиться в роз'єднаному стані. На ньому бирка "system remote control".
Отже, у мене за замовчуванням з'єднаний жовтий з жовтим і червоний з червоним, синьо-білий роз'єднаний.
6) У інструкції незрозуміла для мене логічний ланцюжок, що обгрунтовує з'єднання проводів жовтого з жовтим, червоного з червоним, жовтого з червоним і до чого приєднувати синьо-білий провід і чи треба його взагалі з чим-небудь з'єднувати.
Магнітола планується до підключення на автомобіль з замком запалювання без положення АСС (допоміжні прилади). Автомобіль - Лада Калина. Там вже є ІСО роз'єм, правда зі схеми з електроустаткування автомобіля зміг "дізнатися" тільки +12 вольт і масу А всього там приєднано чотири контакту - №4 плюс від генератора, №7 те ж саме, №8 маса, №6 незрозуміло що, але начебто теж плюс, так як там далі від нього підсвічування живиться і він же миготить у замку запалювання.
Так як же все це підключити? Щоб і голова не згоріла і авто цілим залишився? %)
Може хто знає куди який дріт встромляти, на якому дроті яка напруга і логіку комутації проводів в залежності від наявності ACC ??
Оригінальна інструкція по підключенню тут: hххp: //www.service.pioneer-eur.com/peeservice/instrmanuals.nsf/0/661A26F03FD8B91DC125742500411815/$File/CRD4299-DEH-P700BT.pdf