Велика частина сучасних автомобілів випускається вже з встановленими доводчиками, такий пристрій являє собою невеликий автоматизований механізм, який здійснює закриття вікон при постановці на охоронний режим.
На автомобільному ринку існує два види таких доводчиків: простий пристрій, і пристрій, що володіє широким спектром функцій. Звичайний - простий доводчик здійснює тільки підйом скла при постановці авто на охоронний режим, на даній операції його функції закінчуються.
Підключення доводчика склопідйомників до сигналізації простого типу можна здійснити самостійно, найголовніше слідувати намальованою в інструкції схеми розташування контактів. На відміну від простих доводчиків, багатофункціональні пристрої можуть виконувати дуже широкий спектр робіт:- Відкривання або закривання скла всього лише в один дотик. Крім цього можлива і робота за стандартною схемою - коли кнопка утримується затиснутою, поки не закінчиться підйом скла;
- Існує можливість для здійснення управління парою стекол в одному якомусь напрямку, або ж в протилежному;
- Коли автомобіль знаходиться в режимі охорони, всі кнопки склопідйомників - заблоковані. В цьому випадку відкривання всередині виключено;
- У такому пристрої встановлена спеціальна функція, яка здійснює зупинку підйому, в разі появи перешкоди на шляху руху скла. Також є можливість відключити цю опцію;
- Є можливість після зняття автомобіля з охорони, повернути скло в початкове положення, в якому воно було, до постанови на сигналізацію.
У машині встановлені двигуни, які здійснюють підйом і спуск скла. Цей процес здійснюється за рахунок подачі напруги на контакти двигуна. У разі установки доводчика - цей зв'язок переривається.
В цей розрив і необхідно встановити додатковий блок, і при подальшому натисканні на кнопку, сигнал на початку надходить на блок управління, а потім подається на двигун підйомника. У разі постановки авто на сигналізацію, на цей блок подається сигнал про необхідність автоматичного закривання всіх стекол.
Як здійснюється монтаж доводчика?
Перед початком установки необхідно вивчити систему управління доводчиками. У пристрої принцип роботи цієї системи управління гранично простий: кнопки здійснюють комутацію напруги на підйомних двигунах.
Весь підйомний механізм обслуговується всього лише двома проводами. вони розрізняються за кольором: сірий і синій. У тому випадку, коли здійснюється подача комутаційного напруги на провід, який володіє синьою забарвленням - відбувається підйом скла, встановленого в двері.
При подачі необхідного напруги на сірого кольору провід - проводиться опускання всього скла, тим самим проводиться відкривання.
Підключення доводчика склопідйомників до сигналізації - процес не дуже складний і вимагає тільки мінімальних знань в області автоелектрики. Всі роботи варто виконувати дуже акуратно, щоб не замкнути мережу. або ж не зламати сам доводчик.
При виконанні монтажу, блок управління і все його комунікаційні елементи встановлюються в двері водія. Це викликано тим, що Головне управління здійснюється водієм, і все кнопки повинні бути поруч.
Після того, як блок управління був розміщений у внутрішній частині дверей немає необхідності встановлювати додаткові дроти і виводити їх назовні.
- Як налаштувати сигналізацію StarLine на автозапуск? + Інші фішки
- Установка задніх склопідйомників на Ладу Пріору. повна інструкція
- Причини, чому не гріє пічка в Газель Бізнес. Почин сам
- Принцип роботи котушки запалювання. Її типи та пристрій
