Вирішив переставити музон від пред йде авто
1. (голова alpine cde-w203ri вирішив не ставити тк в інтер'єр не вписується ((якщо кому цікаво можу продати (майже нова))
2.усілітель DLS ma-12
3.alpine sbg-1244br
4.сіловой провід кг-35 обтиснутий в луджених клеми з електропровідного пастою.
спочатку вирішив провести силу! (ДУЖЕ ВАЖЛИВО -зняти клему з акумулятора) в ауді як і у всіх хороших авто передбачено спеціальний отвір для прокладки проводу від акумулятора в салон, що не могло не радувати))
щоб просунути провід довелося зняти нижню частину торпеди яка знаходиться під рульовою колонкою (тримається на мою на п'яти болтах 2 зверху -спрятани під кришкою кат над рульовою колонкою, 2 знизу і один зліва під кришкою запобіжників!
потім отщёлкнул пластикову накладку на порогах спереду і ззаду з боку водія і проклав там провід до багажника (мій провід (2GA) вліз тільки годі!
+ прокладений можна збирати пороги і торпеду)
- прикрутив до кузова авто.
далі, треба було звідки брати сигнал на підсилювач. тк на штатній голові не було лінійних виходів (RSA) (((довелося шукати методи підключення уся.
у мого підсилювача є високорівнева вхід (тобто можна підрізати до динаміків!)
але мені захотілося саме підключити через лінійки!
спочатку довго шукав схему підключення штатного підсилювача (BOSE) але на жаль знайшов її вже після закінчення установки (((!
щоб дістатися до штатного підсилювача (який знаходиться в правому задньому крилі на корпусі саба) потрібно зняти або відсунути праву частину обшивки багажника.
відкручуємо саб і від'єднуємо штекер від уся! до якого підведено все що потрібно для підключення мого уся, залишилося тільки розібратися який дріт що дає. копався близько години з контрольною лампочкою і в підсумку знайшов лінійки і ремоут (ремоут потрібен для того щоб при включенні мафон включався усилок і навпаки) але вам копацца не доведеться, викладу фото зі схемою!
знайшовши лінійні виходи я припаяв до них дзвіночки 2 шт.которие підуть на новий усилок!
припаяв провід ремоута і встромив штекер назад в штатний саб!
далі поставив обшивку на місце, приєднав до нового підсилювача силові дроти, дзвіночки і ремоут .Потім від усилка кинув дроти на новий саб!
тепер в машині з'явився бас)))
якщо якісь виникли питання з радістю відповім!
гніздо штатного підсилювача в яке входить потрібний нам штекер!