1,0 на кожному оці; для кочегарів: 0,8 на кращому, 0,4 на гіршому оці
До 40 років: 0,8 на кращому, 0,4 на гіршому оці; після 40 років: 0,7 на кращому, 0,3 на гіршому оці; для кочегарів: 0,5 на кращому, 0,3 на гіршому оці
До 50 років: 1,0 на кожному оці; від 50 до 55 років: не нижче 0,8 на кожному оці; для кочегарів - протипоказано
Допускається одностороння Інтракапсулярна або задньокамерної ІОЛ (кочегарів протипоказано)
Протипоказано, крім кочегарів
Протипоказано, крім кочегарів
Водій, помічник водія дрезини, машиніст, помічник машиніста автомотриси (на перевезеннях вантажів і працівників до місця роботи), залізнично - будівельних машин, мотовоза; машиніст - інструктор бригад колійних машин та моторно - рейкового транспорту
1,0 на кожному оці; для машиністів, їх помічників залізнично - будівельних машин 1,0 на кращому, 0,5 на гіршому оці
0,7 на кращому, 0,3 на гіршому оці (для машиністів, їх помічників залізнично - будівельних машин: 0,5 на кращому, 0,3 на гіршому оці)
До 50 років: 1,0 на кожному оці; після 50 років: 0,8 на кожному оці; для машиністів, їх помічників залізнично - будівельних машин: 0,8 на кращому, 0,5 на гіршому оці
Допускається одностороння Інтракапсулярна або задньокамерної ІОЛ
Начальник ділянки виробництва, електромеханік (включаючи старшого), електромонтер з обслуговування та ремонту апаратури і пристроїв зв'язку, електромонтер з обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування (радіозв'язку, сортувальної гірки, ПОНАБ, ДИСК, підлогових і лінійних пристроїв СЦБ)
0,8 на кращому, 0,5 на гіршому оці; для начальників, ст. електромеханіків: 0,7 на кращому, 0,3 на гіршому оці
1,0 на кращому, 0,5 на гіршому оці
0,5 на кращому, 0,3 на гіршому оці; для начальників, старших електромеханіків: 0,6 на кращому, 0,4 на гіршому оці
1,0 на кращому, 0,5 на гіршому оці
Допускається одностороння Інтракапсулярна або задньокамерної ІОЛ
<*> Пояснення до розділу V Б.
Для професій II - VI груп у випадках, коли корекція гостроти зору не дозволена, експертний висновок виноситься за розділом "без корекції"; коли корекція дозволена - по розділу "з корекцією" або "без корекції".
При необхідності очкової або контактної корекції в висновку зазначається: "придатний окулярах (контактних лінзах)". Допущені при даних умовах повинні мати запасну пару окулярів або лінз, контроль за їх носінням (і наявністю запасних оптичних засобів) здійснює інструкторський склад та медичний персонал медпунктів локомотивного депо.
Рефракція у абітурієнтів, учнів і вступників визначається під циклоплегія: в професіях I групи (крім професії кочегара паровоза в депо, машиніста і помічника машиніста залізнично - будівельних машин) допускається аметропия до 0,5 Д, в професіях: черговий стрілочного поста, сигналіст, укладач поїздів, помічник складача поїздів (включаючи старшого), кондуктор вантажних поїздів (включаючи головного), регулювальник швидкості руху вагонів, електрозварник, електрогазозварник (працюють на шляхах) допускається аметропия до 1,0 Д.
Для всіх професійних груп дозволяється корекція пресбіопії. Оптична корекція анизометропии дозволяється при різниці не більше 2,0 Д, за умови гарної переносимості.
Після кератотомии або інфракератопластікі абітурієнти, учні та надходять в професії I групи, а також працівники, які призначаються і зайняті на поїзної роботі "в одну особу", не допускаються. Абітурієнти, учні, що надходять і працівники інших професій допускаються при збереженні професійно значущих функцій і відсутності ускладнень. Слід мати на увазі, що після рефракційних операцій зорові функції відновлюються в середньому через 1 рік.
Вихідна міопічна або гіперметропіческій рефракція до операції може бути у працівників I групи не вище 4,0 Д. У абітурієнтів, учнів, вступників та працівників II - VI груп - не вище 6,0 Д (при відсутності даних про стан рефракції проводиться ультразвукова біометрія: при довжині осі ока понад 26,0 мм або менше 22,0 мм оглянутих визнається непридатним).