Трос кріпиться стопорною пластиною (схожою на ту якої кріпиться трос зчеплення до педалі), зі зворотного боку панелі. Але туди хрін подлезешь, потрібно або якось зуміти, або знімати торпеду, або посади на який-небудь супер-пупер клей, може допоможе. Я не зміг і у мене трос просто бовтався, доводилося однією рукою притримувати, а інший витягати підсмоктування, мене це силино дратувало, тому я і поставив напівавтомат.
На форумі 8 років
Звідки: Україна Донецьк
Авто: 2110001 ******* 8Ве крб
ну що, підніму тему.
Виділити автоподсос, напружує що обороти при прогріванні досягаю 2800-3000, потім падають звичайно, але рев стоїть, газуй НЕ газуй ні чого не допомагає поки дещо не прогрееццо, ще один трабл - при прогріванні на 60-70 гр, тупо може стихнути. коротше думаю змінити нафіг.
АЛЕ, якщо комусь вдалося побороти сію невміло зідрану зі стародавніх Інно і впроваджену на авто, буду дуже вдячний почитати, мож передумаю
ну чистити і налаштовувати мені його не треба, авто любить пропан-бутан, йому енти мажорства ні до чого. а ось який гвинт крутануть що Запрацювало як треба 600,00 не варті имхо, тут якщо по знаючим почнуть їздити все по всяку нісенітницю, і форум закроецца, найпростіше отлістать. а мені наприклад іноді і вникнути полювання, і вирішити задачку, так що якби мені потрібен був рада до якого майстра їхати з даної поломкою і скільки бабла готувати, я так і запитав би, а тим більше
краще б ти витратив 600 рублів
я думаю ти далекий від того що для мене