Тільки ледачий не лає маршрутки. Але, незважаючи на це ми щодня продовжуємо користуватися цим видом транспорту, адже в іншому випадку дістатися до роботи чи іншого пункту призначення часто просто неможливо. Але крім кращого під час рейсу водія і голосно кричить в салоні радіо, під час стає страшно, що лайн просто розсиплеться по дорозі. Машина вся гримить, того й гляди, у неї зараз відваляться колеса, двері до кінця не закривається, пороги іржаві, вікна не відкриваються, молоточка, щоб розбити вікно в разі надзвичайної ситуації, по зростанню немає.
Результати останньої перевірки пасажирського транспорту Тули не радують. Всього за 9 днів співробітники відділення технагляду відділу ДАІ УВС по місту Тулі було оглянули 195 автобусів. Виявили 44 технесправність. Ще з 25-ти маршруток зняли номерні знаки.
Як з'ясувалося тульські автобуси, лайни і ПАЗики на рейс виходили з явними несправностями. Ось лише деякі з них:
- В автобусах не знайшлося аптечки для надання першої медичної допомоги; - Відсутні вогнегасники; - Виявили і такі кричущі факти: несправності в рульовій і гальмівної системах. - Ми перевірили 20 пасажирських підприємств, - розповіли у відділенні технагляду відділу ДАІ УВС по місту Тулі. - Внесли 20 приписів про усунення порушень. За порушення правил дорожнього руху, експлуатацію транспорту, за випуск на лінію в несправному стані до адміністративної відповідальності притягнули 51 водія і 6 посадових осіб.
Тепер справа за керівництвом підприємств, як вони будуть вирішувати проблему на місцях.
- Як часто влаштовуються подібні перевірки?
- Двічі на рік, - пояснили в Росавтонадзоре. - Зазвичай машини перевіряють на кінцевих зупинках або зупиняють їх в середині маршруту. Крім того, кожен раз перед виходом транспорту на рейс його зобов'язаний оглянути механік фірми-перевізника. Але перевірити абсолютно всіх практично неможливо. І приставити до кожного водієві і механіку контролера - теж.
Трамвай залишається рекордсменом з безпеки
Якщо у вас є можливість вибрати вид транспорту, то краще їздити на трамваях. За статистикою, шанс потрапити в аварію в цьому випадку набагато нижче, ніж в будь-якому іншому вигляді транспорті. Трамвай стійкий і має свою смугу руху.
Куди скаржитися якщо помітили будь-яке порушення.
Департамент транспорту і дорожнього господарства Тульської області: пл. Леніна. 2, 10 під'їзд, тел. (4872) 36-55-54.
Управління транспорту, зв'язку та дорожнього господарства Тули, вул. Оборонна, 27, тел. (4872) 36-14-35.
УГІБДД по Тульській області: вул. Радянська, 110, тел. (4872) 36-39-13.
За 10 місяців в Тулі відбулося 92 ДТП за участю автобусів
За минулий період цього року на території міста було зареєстровано 92 ДТП за участю автобусів.
У дорожньо-транспортних пригодах одна людина загинула, 436 Туляков постраждали, отримавши різні травми. З вини водіїв автобусів сталося 27 ДТП. У них постраждало 44 людини.
Куди сідати, щоб не розбитися
Ризик постраждати в автокатастрофі можна істотно знизити, вибравши в салоні найбільш безпечне місце для поїздки. Ось кілька порад співробітників ГИБДД:
БУДЬ В КУРСІ Не стійте МАРШРУТКАХ
Маршрутні таксі - самий травмонебезпечний вид транспорту. Перш за все, через невелику внутрішнього простору. До того ж, водії негабаритних «Газелей» часто невиправдано маневрують на дорогах, намагаючись доїхати швидше до наступної зупинки.
- Найбезпечніші місця розташовані в центрі біля проходу. При ударі у сидячих там пасажирів більше шансів опинитися у вільному просторі, подалі від зони зіткнення (в тісноті народ падає й давить один одного).
- Найнебезпечніше сидіти біля вікна - при аварії пасажира може придавити, порізати розбитим склом, буде складніше вибиратися назовні.
В АВТОБУСІ НЕБЕЗПЕЧНО СТОЯТИ У ДВЕРІ
- Краще сідати в правому ряду біля проходу. При правостороннем русі, коли зустрічний потік рухається зліва, у тих, хто сидить там пасажирів більше шансів не постраждати при виникненні аварійної ситуації. Якщо є можливість, сядьте спиною до водія. В іншому випадку при різкому гальмуванні зростає ймовірність вдаритися лобом об попереду стоїть сидіння.
- Якщо ви стоїте, тримайтеся за поручень. Навіть якщо автобус йде рівно. Якщо різко качне - ви не встигнете вхопитися.
- Найнебезпечніші зони в салоні автобуса (вилітають, мнуть в ДТП), як і в випадку з маршрутками, вікна. Вибравши, де стояти, заздалегідь визначитеся, в який бік будете в разі чого падати. Заодно озирніться і прикиньте, хто може впасти на вас.
Якщо до аварії пара секунд
Ви ще встигнете згрупуватися, щоб якомога менше постраждати. При будь-якому ударі автобус, тролейбус, трамвай насамперед гальмує. Найвдаліша поза в цей момент - так званий «стрибок спиною»: Розверніться спиною до кабіни водія, притисніть хоча б до вертикального поручня.
Вчепився руками за сидіння, міцно упріться ногами в підлогу. Прийняти цю позу можна як стоячи, так і сидячи.
Якщо немає можливості розвернутися спиною до кабіни (ви вже перебуваєте на сидіння обличчям вперед), міцно візьміться руками за поручень або спинку стоїть попереду сидіння.
Потрібно бути готовим до різкої і потужної навантаженні на руки в момент удару. Руки не дадуть вам вилетіти вперед і збережуть тулуб. При сильному ударі ви можете пошкодити зап'ястя. Спробуйте врахувати цю небезпеку і будьте готові загальмувати навантаження. Відразу згадати все вищеописане в критичній ситуації складно, залишається сподіватися на інстинкт, який і підкаже тілу потрібні дії. А ще краще потренуватися пару днів по дорозі на роботу - в момент легкого гальмування в рейсовому автобусі.
Ці поради застосовні і для поїздок в тролейбусі.