Люблю я всякі підсвічування))), зародилася у меа мрія зробити красу на свою корівку) .Як завжди багато сайтів було перекопано, багато прикладів розглянуто, багато часу проведено на радіоринках усіляких тощо. В результаті вирішила зробити все своїми руками, благо був хороший підйомник поруч і весела компанія).
Все почалося з того, що я знайшла дуууже яскраву диодную стрічку холодно-білу, вона на порядок найяскравіше того, що виставляють на вітрини, її ховають під прилавками і видають струму по спецзапросам, тому що вона аж сліпить своїм свеченіем.На саму стрічку вже нанесено силіконове покриття, а на зворотному боці 2х сторонній скотч 3М, пам'ятаючи про наших зи мах, коли машинка вся в заметах, льоду і хімії, яка роз'їдає все на своєму шляху, я заховала всю стрічку в термоусадку прозору і залила краю герметиком.
Почалися пошуки місця на дні машини, куди кріпити всю цю красу, дуже не хотілося свердлити металеві деталі кузова.Слава тайотовскім інженерам))), на дні знайшлися місця в пластикових захисних планках які є майже по всьому периметру тайоткі).
Все кріпилося звичайними стяжкамі.Сложно було знайти куди вивести всю проводку на дне.Получілось так: 4 смуги стрічки диодной, з боків, спереду і ззаду до задньої стрічці (яка кріпилася саморізами і куточками до бампера) ще врізала котофото, щоб горіли одночасно з включенням подсветкі.Результат, 4 дроти виведені під капот в загальний джгут і на аккамулятор, і ще 1 провід в салон на кнопку включення, виключення, яка виведена в маленьку полку-кишеньку над ручкою відкриття капота.
Пізніше вирішила підсвітити ще колісні диски))), тут вже було складніше все це кріпити, тому що абсолютно незрозуміло як це зробити в колесі, яке рухається у всіх напрямках і половина елементів атм гріється дуже сільно.Виход був знайдений, все кріпилося на "пильовик "який знаходиться за діском.Спеціально для цього мною були куплені на будівельному ринку куточки, я погнув їх в" Z "образну форму і приклепати до торця в якому попередньо були просвердлені отверстія.проводка від коліс теж виведена під капот в загальний джгут.
Пізніше зроблю, за запитом більш докладні фото, що і куди кріпилося.