- болгарка
- Ножовка по металу
- плоскогубці
- молоток
- електродриль
- балоннік
- домкрат
- Лещата
- Тестер напруги
- Мітчики для нарізки різьблення на М3 і М6
- Вороток під торцеву насадку
- напилок
- Кусачки
- Ножиці
- штангенциркуль
- Свердло 5,2 мм.
Деталі й витратні матеріали:
- Світлодіодна стрічка SMD 5050 30 LED RGB Silicon Tube 3,6 метрів
- RGB контролер - RF Wireless Touching LED Remote Controller з радіо сенсорним пультом управління.
- Алюмінієва стрічка 2х20 (2 метра) - 3 штуки.
- Гвинт М3 3х7 - 50 штук
- Джгути - 100 штук
- Гвинт М6 6х20 - 4 штуки
- Тумблер - 1 штука
- Гофра автомобільна чорна д.4,6 мм. 6 метрів
- Ізоляційна стрічка
- термоусадка
- Запобіжник 7,5 ампера
Основна і трудомістка робота - це монтаж самої стрічки на колісні диски, так як вимагає виготовлення кріплень. Вирішено було робити так, щоб світло поширювався всередині самого диска, тим самим створював світіння всередині нього, а не світив назовні.
1. Для початку знімаємо мірки внутрішнього діаметра гальмівного диска, бажано використовувати штангенциркуль для точності розмірів.
2. По діаметру обчислюємо периметр кола, тобто довжину стрічки, яку потрібно буде перетворити в кільце. До отриманого діаметру додаємо по 2 міліметри на зазор і по 2 міліметри на кріплення. Разом додаємо 8 міліметрів.
Довжину смуги обчислюємо за формулою:
P = П х D, де
Р - периметр кола (довжина потрібної нам смуги)
П = 3,14
D - діаметр (наші вимірювання + 0,8 см.)
Хочу звернути увагу, що на задніх дисках зазор між диском і кільцем можна зробити більше (від 2 до 4 мм.), А ось на передніх так не вийде. Там дуже близько знаходиться гальмівна колодка, тому додаємо до діаметру (нашими вимірами) по мінімуму 8 мм.
3. За допомогою лещат, ножівки, лінійки відміряє потрібну довжину смуги і згинає кільцем. Я згинатися просто руками.
4. Далі виготовляємо кронштейни, свердлимо і нарізаємо в них різьблення і болтами на М3 стягуємо кільця. Болти після вкручування відпилюємо ножівкою і все вирівнюємо напилком.
5. Отримуємо ось такі заготовки.
6. Тепер приступаємо до монтажу на машину. За заднім дискам праці не виникає. Робимо заміри, згинає кріплення і саморізами кріпимо до кожуха. Проблеми виникають при монтажі на передні диски, там кожуха немає. Виготовляємо кріплення і кріпимо в скобу супорта. Для цього в супорті свердлимо отвори свердлом 5,2 мм. і нарізаємо різьблення М6 для використання болтів під звичний ключ на 10.
7. Ось що отримали.
8. Ширина кілець для передніх дисків повинна бути 10 мм. Для цього наші заготовки уздовж болгаркою пиляємо навпіл.
9. Далі все збираємо, прикручуємо. На цьому вважаю основні і трудомісткі роботи закінчилися.
10. На отримані кільця наклеюємо світлодіодну стрічку і додатково фіксуємо хомутами.
11. Провід затягуємо в говрят на 4,6 мм. (Автомобільну чорну) і простягаємо в салон, використовуючи технічні отвори для датчиків АБС. Блок (контролер) був розміщений близько запобіжників в салоні.
Для харчування був використаний резервний запобіжник, я вставив запобіжник на 7,5 ампер.
12. Всі скручуємо і на цьому закінчуємо.
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!