Всі ми прекрасно розуміємо що в Пріорі купе є потенціал спортивного автомобіля, треба тільки трохи її доопрацювати. Все починається з заміни каталізатора на павука, та й взагалі повністю прямоточною системи в цілому, звичайно на 51 трубі, далі чіп тюнінг під Е2, нулевик, ДЗ 52-56 мм та інші дрібниці, після цього машина стає набагато жвавіше, але з часом до всьому прівикаеш, і хочеться більшого. пишемо у кого вже низ мотора, гбц НЕ стік, КПП не стік, що саме варто, ну і хто що планує або збирається найближчим часом змінювати.
шкода що з гарантійними машинами так не зробити, позбавлять гарантії (((
згорнути гілку
нахер не потрібна ця гарантія я відразу ж відмовився як побачив їх ставлення до машин, та й масло з фільтром сам в змозі поміняти)
згорнути гілку
а я масло з фільтрами свої привожу, а відношення залежить звичайно, від салону і сервісу при ньому, у мене поки все відмінно, без нарікань))) саме що мені там сподобалося це зона відпочинку для клієнтів, там вікна є і можна все "контролювати ")))))
згорнути гілку
НЕ не якийсь б не була зона відпочинку для клієнтів, я не довірю свою машину цим відморозків) Яке масло до речі покупаеш?
згорнути гілку
Кому цікаво, там все описано # 33; А так, стоять вали СТІ-3 9,8 / 295, ресивер 4 л. дросель 56, фарсунки ВОЛГА, мізки рідні. але перечіпованние, мінусовій розвал задніх коліс, розпірки передні. верх, низ, зад хрестова, вихлоп Стінгер 4-2-1 на 51 трубі, глушник про-спорт, поки все, але в планах. перебір коробки і само собою поміняти зовнішній інтер'єр # 33; # 33; # 33;
згорнути гілку
Андрій, не погано, як на валах поїхала? Ось тільки якщо у тебе рідні мізки, то там відсічення максимум 7500, сенс волга форс ставити, стандартні не погано справляються на таких оборотах. і при підйомі 9.8 Клапен в плотняк походу ходять зі стік поршнями.
згорнути гілку
Після чиповки поперла в гору, різниця суттєва, особливо на верхах, можна сказати на зліт йде, але поки у мене стандартне перекриття варто, шукаю грамотного моториста, щоб виставити ка надо.Как сказав "майстер чіпа". відсічення виставив 7800, бреше немає хз, в плані валів навіть з підйомом 10,5 на стокової поршневий все вогонь # 33; # 33; # 33;
згорнути гілку
Андрій, чіп тунинг само собою, паоедет по іншому, але в сукупності з прямоточ. вихлоп системою, 7500 це максимум на нашому ЕБУ, а з приводу перекриттів, потрібно було брати регулір.шестерні вже з градуюванням, і сам би виставив без проблем.
згорнути гілку
Руслан, Шестерні стоять, але справа в тому, що і з ними можна навертеть так що ого го.
згорнути гілку
Кому цікаво: зараз роблю весь випуск - u-power.ru, відразу після чіп, потім міняю трансмісію з метою зробити довше першу і другу передачу; вже поставив 205/40/17; 15 перед і 13 зад гальма, koni пружини, амортизатори. Потім подумаю про впуску, в тому числі переробити штатний забір повітря. Потім або продам або віддам машину))) АвтоВАЗ це АвтоВАЗ, погрався і віддай іншому
згорнути гілку
Роман, це який же ряд першу довше і другу, зазвичай перша довга друга коротка. З приводу погрався і віддав ти зовсім не правий, якраз таки доопрацьовують під себе тим більше в цікавому кузові, який сенс вложміть купу бабла і продати в два рази дешевше, бо за тюнінг не хтось не платить, тільки за рік випуску і пробіг.
згорнути гілку