Виробництво труб на агрегатах з пілігрімовимі станами є одним з основних і досить поширених способів. В даний час в усьому світі знаходиться в промисловій експлуатації понад 70 трубопрокатних агрегатів з пілігрімовимі станами. Широке застосування ці агрегати отримали в країнах Європи і в Росії. Істотним нововведенням визначив сучасний розвиток пілігрімовой прокатки стало зміна способу отримання гільзи.
До другої світової війни гільзу із злитка для пілігрімових станів отримували шляхом прошивки на двовалкової станах гвинтової прокатки. Однак внаслідок несприятливої схеми напружено-деформованого стану металу в осьовій зоні прошиваного злитка на внутрішній поверхні гільз часто виникали дефекти руйнування у вигляді полон. Крім того для цих гільз характерна підвищена разностенность.
Після другої світової війни італійським інженером Кальмесом (A. Calmes) спільно з фірмою "INNOCENTI" був запропонований новий спосіб отримання гільз із злитка (патент Великобританії №710893). Щоб знизити кількість внутрішніх полон злитки стали прошивати на гідравлічному пресі. При цьому отримують порожню товстостінну заготовку з денцем, що нагадує за формою стакан. Для прошивки денця, зменшення товщини стінки і зниження разностенность склянки останній потім піддають розкочування на короткооправочном стані гвинтової прокаткі- елонгаторе (подовжувачі) .В результаті якість гільз, одержуваних за цим способом, а отже, і якість труб, виготовлених на ТПА з пілігрімовимі станами, покращився як по чистоті поверхні, так і по точності товщини стінки. При новому способі отримання гільзи замість звичайного круглого злитка використовують злиток багатогранний, що призводить до поліпшення якості зовнішньої поверхні гільз і труб.
Новий спосіб отримання гільз із злитка послужив потужним поштовхом для подальшого ще більш широкого поширення гарячої пілігрімовой прокатки. У післявоєнні роки були введені в експлуатацію і реконструйовані за схемою Кальмеса більше 23 трубопрокатних агрегатів з пілігрімовимі станами.
Зазвичай на старих пілігрімових установках калібрування труб по діаметру здійснювалася в одній кліті. Нові пілігрімовие установки оснащені многоклетевимі калібрувальними і редукційними станами, що дозволяє істотно розширити сортамент одержуваних труб і одночасно підвищити продуктивність ТПА шляхом переведення їх на прокатку чорнових труб великих діаметрів.
Незважаючи на зазначені вище переваги нова схема виробництва труб має ряд недоліків, таких як необхідність мати додаткове дороге устаткування - гідравлічні прес і печі для підігріву склянки. Одним з варіантів подальшого вдосконалення технології пілігрімовой прокатки є використання безперервнолитої порожнистої заготовки в якості гільзи, що дозволить значно спростити процес, поліпшити якість і ще більше знизити собівартість труб. Інший варіант розвитку даної технології пов'язаний з освоєнням прошивки безперервнолитої суцільний заготовки на Тривалкові стані гвинтової прокатки, що виключає утворення полон на внутрішній поверхні гільз, а також володіє більш високою продуктивністю і маневреністю в порівнянні з гідравлічним пресом. У вітчизняній практиці трубного виробництва перший досвід використання безперервнолитої круглої заготовки на пілігрімових станах здійснений в 1967 р ЦНІІЧМ-НДТЗ. Однак до теперішнього часу в Росії на ТПА з пілігрімовим станом не використовуються непреривноліті заготовки. При вдосконаленні технології розкочування велика увага приділяється створенню нових конструкцій швидкохідних подають апаратів, які забезпечують сталість величини подачі гільзи в валки. Застосування останніх дозволить збільшити швидкість обертання валків і підвищити продуктивність пілігрімових станів, а також істотно поліпшить якість труб. При пілігрімовой прокатці велике значення має запал переднього кінця гільзи на яку витрачається до 15% машинного часу прокатки, а обріз затравочного кінця становить 30-40% загальних втрат металу. У зв'язку з цим перспективними є технології профілювання переднього кінця гільзи за допомогою матриць, бойків або валків.
Застосування таких гільз дозволило б не тільки зменшити машинний час прокатки знизити витрату металу, а й полегшило б автоматизацію станів пілігрімовой прокатки. Нарешті підвищення техніко-економічних показників процесу може бути досягнуто за рахунок вдосконалення приводу робочих клітей. Відомо пропозицію Ю.Ф.Шевакіна і Б.Н.Матвеева, згідно з яким швидкість валків змінюється протягом кожного їх обороту. Досягається це за допомогою спеціального механізму, що перетворює постійну швидкість двигуна в змінну швидкість валків. При такому приводі є можливість підвищити швидкість валків під час обтиску труби і знизити їх швидкість в момент холостого ходу. Останнє дозволить скоротити холостий ділянку струмка валка і, відповідно, подовжити його робочу частину. Останнє призведе до підвищення подачі гільзи за один оборот валків, а отже, до збільшення продуктивності пілігрімових станів. При цьому також може бути підвищено якість труб за рахунок збільшення довжини для полірування ділянки валка.
На ряді зарубіжних заводів застосовують водоохолоджувані дорни, що дозволяє скоротити час допоміжних операцій і підвищити продуктивність пілігрімових станів Одночасно зменшується температурний перепад на стадіях нагрівання та охолодження дорнів. Це призводить до підвищення їх стійкості, а також до підвищення точності товщини стінки труби. Для розширення сортаменту і поліпшення якості чорнових і готових труб, що випускаються на ТПА з Пільгер-станами прокатку на пілігрімових станах поєднують з подальшою обробкою на гуркотів і розширювальних станах.