Власне питання! Знімні чи заслінки і чи є заміна, двигун Duratec HE 1,8 / 125 л.с? Двигун став шумно прогріватися, грішу на ланцюг або заслінки. Але не знаю як перевірити натяг ланцюга, і стан заслінок не розбираючи!)))) Пару тижнів тому міняв прокладку на клапанної кришки і потріпав ланцюг, між зірками вона бовтається вільно приблизно на 5 міліметрів вгору, мені здалося це дивним! Простудіював інет, але багато суперечливої інформації, і про заміну засувок на 1,8 не чого не знайшов, знайшов тільки про 2,0!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Я їх читав, хороші статті! але це обидва Мондео, і заслінки їх рідні! Я читав на синім форумі що не багато відрізняються від фордовских! Правда там людина не уточнив який у нього двигун, у мене 1,8 а на мондео 2,0. Якщо діватися нікуди буде буду втулки робити!
Дякую за посилання!
З приводу шуму, його можна просто послухати стетоскопом. У ланцюзі характерний стукіт, хороший майстер відрізнить, просто заїхати в сервіс послухати. Так само можуть стукати розподілвали в постелях особливо на холодну в мороз так само як і ланцюг до речі, або клапана. Дивлячись ще яке масло залито. А то що ланцюг бовтається на 5 мм вгору на заглушеному моторі, просто натяжітель без тиску масла не працює (це не як на ремінному моторі затягнув ролик і все). Ресурс ланцюга при нормальних умовах експлуатації близько 200 тис км а то і більше ходять по крайней мере на японцях. Колектора однакові повинні бути на 1.8 і 2.0. А не розбираючи тільки слушалкой (Стетоскоп автомобільний) послухати.
Оооо. Що то я про слухач то і призабув зовсім! Щас гляну скільки коштує, якщо дорого то на СТО зганяю на наступних вихідних! Дякуємо!
Але якщо навіть не ланцюг, я начебто не ганяю, 3 тис. Об в середньому, іноді більше для профілактики!) Лью Форд формулу 5-30!
Якщо заслінки, то які ставити я читав що ставлять від мондео 2,0 але вони відрізняються! А колектор купувати не реально, ценік шалений!
З приводу заслінок бачив де - то тему, там не заслінки міняли а втулки второпластовие ставили на вісь в посадочні місця, тому що розбиває саме їх.
Так я читав цю тему! але де ж взяти второпласт і знайти майстра який виточить! На жаль, немає таких знайомих і верстата теж немає і второпласта! ((((Мені простіше купити нові і поміняти самому! Але якщо це будуть 100% вони то буду шукати второпласт і людини який зробить втулки, діватися нікуди!
З приводу шуму, його можна просто послухати стетоскопом. У ланцюзі характерний стукіт, хороший майстер відрізнить, просто заїхати в сервіс послухати. Так само можуть стукати розподілвали в постелях особливо на холодну в мороз так само як і ланцюг до речі, або клапана. Дивлячись ще яке масло залито. А то що ланцюг бовтається на 5 мм вгору на заглушеному моторі, просто натяжітель без тиску масла не працює (це не як на ремінному моторі затягнув ролик і все). Ресурс ланцюга при нормальних умовах експлуатації близько 200 тис км а то і більше ходять по крайней мере на японцях. Колектора однакові повинні бути на 1.8 і 2.0. А не розбираючи тільки слушалкой (Стетоскоп автомобільний) послухати.
Коротше на тижні куплю статоскоп! послухаю! а там далі вирішувати буду!
У мене була ідея поставити колектор Косворс, але цінник у нього звичайно близько 500 заморських грошей $, тому ідея перетворилася в мрію.))) Є і на Аліекспресс подібний але х.з.
Ага знайшов, глянув! ну Cosworth це взагалі мрія не здійсненна! але крута штука!
Залишається сподіватися що долар впаде і буде все в шоколаді))))
Нехай відразу нижче рубля Руху! Я третій фокус хочу з 2-ма літрами!)))))
Якщо нижче рубля, то можна про машину серйозніше подумати ... з V8 чогось)))
Нееее! Я б задовольнився, 2,5-3 літри на 3 форді, але такого начебто немає))))) мені крутатень не потрібна! Я б 3 фокус взяв би і був би задоволений, не продаючи свого форда! Свій взагалі не продам, мені машина подобатися, та й знаю що поміняно що немає, все вчасно намагаюся робити! та й модернізувати по тихоньку намагаюся. Щас ищю задні дискові гальма в замін барабанів! шкода тільки барабани поміняв в минулому році на Циммерман, але мене дістало те що колодки прилипають, з цього міняти буду!
Повна версія сайту