1. дуга на кермо.
До "рогам" велосипеда ізолентою або саморізами прикріплюється гнучка пластикова трубка.
плюси:
1. Горизонтальна ступінь свободи (привід вільно зміщується вліво-вправо).
2. Можливість похилого кріплення вниз. Таким чином потяг від виносу керма відразу спускається до собаки, а не задирається, збільшуючи кут потяга до горизонтальної площини.
3. Відносна легкість вироби та виготовлення.
мінуси:
1. Громіздка конструкція
2. Неможливість використання "рогів" за прямим призначенням
2. жорстка дріт з пружиною
До хомута приварений гачок для потяга і жорстка дріт, частина якої свита в жорстку пружину на іншому кінці кільце через яке протягується потяг. Хомут кріпиться до передньої частини рами.
плюси:
1. Відносна горизонтальна свобода.
2. Прогинається вниз не задираючи лінію потяга вгору
3. Менш громіздка
мінуси:
1. Важка у виготовленні.
2. Не на кожен велосипед підходить хомут.
3. жорстка трубка
Жорстка палиця прив'язується до рами і продовжує лінію рами вперед. В основному використовують пластикову смугу, яка кріпиться ременями (на липучках) до рами. Горизонтально трохи гнеться, вертикально - немає. Потяг кріпиться до кінця даного пристрою, або пропускається наскрізь (якщо використовується порожниста трубка).
плюси:
1. Відносна простота виготовлення і універсальність.
2. Менш громіздка.