Помітили помилку?
Виділіть необхідний текст і натисніть клавіші Ctrl + Enter
- Де конкретно буде побудований міст через Балхаш?
- Це місце поки ніяк не називається. Я припускаю, що міст будуть проектувати і будувати іноземні фахівці. У Казахстані у нас такого досвіду немає. Це дуже складна і серйозна споруда.
Так як зараз чиновники намагаються перевести цю ділянку у власність. місце не розголошується що б не було зайвих ротів! потім держава буде викуповувати цю ділянку по захмарною ціною))
ох, шановний Gudda, як я з Вами згоден 1 + 10E%.
Чекаю недождусь, коли я буду їхати по автодорозі і пишатися за свою країну :)
А після того коли все таки збудують ціна буде не 1 тенге з легковий а 1000-1500 тенге за км. і хто за нею буде їздити? У нас інший менталітет в Європі, вони окупають витрати через 10-15 років, а наше хочуть через 1-3! і при цьому не хрена не стежити за станом нової дороги! Тим більше що тільки у нас в KZ є технологія яка дозволяє складати асфальт в служу і не на підготовлену поверхню :-))))))
технологія яка дозволяє складати асфальт в служу і не на підготовлену поверхню :-)))))) - жжёш. це точно струму ми так можемо, і потім з першим дощем весь асфальт витікає як пісок :))
повір мені ти не дочекаєшся коли збудують ці дороги. спочатку треба буде 2-а а то й 3-а рази сформувати бюджет і при перерахуванні ген. підрядникам втратити 70% сума і так два три рази. В результаті будівництво почнеться після того коли наб'ють грошима свої кишені, тобто ніколи.
Капчагай-алмати. 104 км по новій трасі або 60 км за старою? я б вважав за краще стару трасу
Фантазери. мляяя. Хоча прибутково-це відмивання грошей таким шляхом, круглий рік, тільки міняй підрядників і їх директорів. все чинно, мирно крайніх немає, відповідно і доріг ні нових ні старих!
"А з Алмати в Капшагай можна дістатися за старою Капшагайського дорозі." Точно, по дну Капчагая. або може він за альтернативу вважатиме жаркентскую дорогу, через Сари-Озек ??
Б% я, як завжди у нас все через ж% пу.
Все життя на Капчік їздив 70 км, тепер буду переїжджати 34 км. її спеціально удленілі щоб більше грошей знімати.
Та взагалі про Капчагай тупість, не зможуть вони нову дорогу побудувати. Великий СРСР зміг би, та й не з-за того що корупція у нас, просто треба гристь скельну породу в районі Або а там перекривати ГЕС, це тільки зможуть всього лиш несеколько країн в світі. Варіант через Нура і навколо до Боктер ну тоді не як 140км, єдино по дну за Николаевкой)
Громадяни Казахстану не повинні платити за проїзд. Ми і так платимо податки (щорічно) і на них будують ці дороги і на них же ремонтують їх. Чому ще й платити за проїзд по ним. Робіть платними для транзитних і іногородніх машин (по спідометрі) заїхала опломбували - виїхала заплатив. для великих вантажівок на митниці за накладними кінцева точка поставки і дорога назад ось вам і гроші на ремонт і обслуговування доріг.