Можливо, пост вже обридлий усім, АЛЕ! є деякі нюанси.
Купив один погонний метр плівки (1,22х1м) - вартість 500 грн.
Вирішив обтягнути плівкою пластик в салоні.
ось що вийшло і що потрібно робити:
За допомогою пластикових карток (вставляючи їх в усі можливі зазори) і прямий викрутки (дуже тонкої) витягуємо, по черзі, панелі. Перед поклейка плівки ОБОВ'ЯЗКОВО! НЕ ЗАБУВАЄМО ДОБРЕ знежирити ВСЕ ЧАСТИНИ, ЯКІ БУДУТЬ сопрікосающіхся З ПЛІВКОЮ!
потрібно бути обережним, з початку отщелкивали верхівку дуйка, потім отщелкивали бічні частини (не намагайтеся відщепнути нижню частину, це практично неможливо). Потім акуратно! знову ж таки, за допомогою викрутки, витягуємо шахту з дуйка. Будьте обережні з залізними застібками, які знаходяться з боків дуйка, вони мають властивість падати всередину бардачка т.д. (Не біда, якщо вони впали (для власників РІО 2), їх можна дістати через бардачок і т.п.)
Знову ж, не забуваємо перевірити чи металеві засувки на місці
Тут ви можете побачити верхні засувки правої дуйка
Ті самі металеві засувки
Що стосується центральної панелі, в першу чергу, необхідно підсунути якомога більше пластикових карток в усі можливі місця стику панелі і основного Платик. Далі, за допомогою тієї самої викрутки починаємо витягати центральну панель. Робимо це наступним чином: вставляємо тонку викрутку в стик нижній частині панелі з основним пластиком і по чуть-чуть отщелкивали панель. Я робив цю процедуру з верху вниз.
За допомогою натфіля я спиляв позначення включення і виключення дуйка (конвертик і хвилі), так плівка краще лягає
Ось так виглядає обтягнута панелька в порівнянні зі старою
Сдесь ми бачимо перевернуту передню панель. Що робити: відкрутити все болтики (їх близько 16-ти), зняти всі прикручені частини (це блок аварійки і обігріву зад. Скла, поличку (для однодіновий панелей), блок годинок, і, власне, самі воздухан)
ось так виглядає сама панель без всіх прикручений частин