Малюнок 1 - Однокорпусний навісний саморобний плуг.
Перед початком роботи зі створення саморобного плуга для мотоблока, потрібно ретельно підійти до всієї наявної документації. Ознайомтеся з процесом спочатку в теорії, потім можна переходити і на практику.
Попереджаємо, що інструменти повинні бути професійними, тоді вони допоможуть виконати всі роботи вручну і на високому рівні.
Любительський інструмент не підійде для створення плуга з тієї причини, що він має малу міцність.
Якщо навичок в подібних справах немає, то спочатку поговоріть з фахівцями, які розкажуть як зробити плуг для мотоблока своїми руками і опишуть основні підводні камені, на які наражаються початківці конструктори.
А ось тут ви дізнаєтеся як зробити своїми руками газонокосарку.
конструкція плуга
Поділяються плуги на кілька видів, кожен з яких має особливості форми і конструкції.
Малюнок 2 - Приклад, як виглядає саморобний плуг для мотоблока.
Однокорпусний плуг для мотоблока найпростіший за своєю конструкцією, креслень для цього виду виробів дуже багато. Він підійде для початківців ковалів, адже робити його просто.
Саморобний оборотний плуг для мотоблока цікавий тим, що вгорі корпусу є загнуте перо, завдяки чому у садівника є можливість при обробці відразу перевертати землю. Це виріб відмінно підійде для твердої землі. Такий агрегат зуміють скувати тільки професіонали.
Найскладніша конструкція - роторний плуг. Він найбільше походить на культиватор через наявність кількох лемешів, які кріпляться на одній осі. При обробці грунту вісь провертається, і завдяки цьому провертається цілий пласт ґрунту.
А заглянувши сюди ви зможете дізнатися якого краще виробника купити ручну сівалку для моркви.
Тут ви знайдете докладну інформацію про те, як зробити сівалку для газону своїми руками.
Як зробити плуг своїми руками
Малюнок 3 - Креслення однокорпустного саморобного плуга.
Малюнок 4 - Креслення однокорпусного плуга.
Для створення робочих елементів плуга відмінно підійде сталь товщиною в 3-5 міліметрів. Спочатку рекомендується попрацювати над знімним лемешем, кращий матеріал для нього - це диск від циркулярної пилки (легована сталь 9XC).
Через брак, можна використовувати рядове, яка не підлягає термічній обробці сталь, для зрізу пласта землі. Ріжуча частина лемеші повинна відбиватися на ковадлі, а потім заточуватися, як і робоча частина коси.
Коли леміш готовий, можна починати виготовляти відвал. Тут в якості матеріалу відмінно підійде труба з діаметром 0,5 метрів, товщина стінок не повинна перевищувати 5 міліметрів. Заготівля відвалу вирізається за допомогою газового різака, за готовим шаблоном (шаблон зробіть з щільного картону). А далі вона доводиться до кондиції на ковадлі, а потім на точильному верстаті.
Малюнок 5 - Креслення відвалу плуга для мотоблока.
збірка плуга
Малюнок 6 - збірка плуга із зазначенням кута лемеші.
- кут альфа 25 ° - 130 ° в різних частинах корпусу;
- кут гамма 42 ° - 50 °.
Якщо макет з картону споруджений правильно і витримані всі параметри, можна приступати до роботи з плугом.
Після обробки лемеші, відвалу і допоміжних деталей для кріплення, потрібно сталевий лист (товщина 2-3 мм, площа 500х500 мм). Робимо відступ по краях в 40 мм, вирівнюємо, що б кут гамма був нульовим. Під кутом альфа 25 °, використовуючи клини, на лист прикладаємо леміш і робимо точкову приварення з 2-х сторін.
Щиток стійки так само стикуємося з лемешем. Стик відбувається у вертикальному положенні, край щитка заходить за край лемеша на 5-8 мм. Щиток повинен знаходиться вище, ніж лезо лемеша (вище сталевого листа) на 6-10 мм. Відступ потрібен для безперешкодного підрізання лемешем грунту.
Відвал з лемешем стикується щільно, без зазорів. Їх конструкція повинна становити одне ціле. Кут між лезом лемеша і верхнім обрізом відвалу повинен бути в межі 6-8 °.
Малюнок - 7 Креслення деталей плуга.
Малюнок 8 - Кріплення лемеші плуга.
Якщо кріплення лемеша з відвалом не збігається з параметрами, то відвалу надають потрібний кут молотком. Після підгонки, відвал ззаду схоплюється з лемешем і бічним щитком зварюванням. Після, бічний щиток зварюється з распорной планкою і пластиною підстави. В кінці до пластині прихоплюють наполегливі куточки для лемеша.
Після точкового зварювання, огляньте плуг, якщо всі необхідні параметри витримані, зварюють капітально. Сталевий лист, що був приварений до плуга, відокремте від корпусу за допомогою болгарки або молотка і зубила. Дайте конструкції охолонути і після зачистите все зварні шви. Поверхня лемеші відвалу очистіть наждачним папером.
Налаштування плуга
Проводиться настройка в кілька етапів. Але спочатку потрібно підкрутити гайки на кріпленні, але при цьому повністю їх не затягувати. Потім необхідно здійснити фіксацію агрегату з кріпленням сережкою мотоблока, використавши при цьому два металевих штиря. Все можна переходити до налаштування, вона виконується в кілька дій:
- Мотоблок ставлять колесами на рівну поверхню і проводять балансування;
- За допомогою спеціальних болтів виставляється кут нахилу плуга. Врахуйте, що «п'ята» плуга при цьому повинна бути паралельна поверхні грунту;
- Тепер мотоблок можна знімати і ставити на землю. Кермо має перебувати на рівні попереку орача;
- Останній етап настройки - це оцінка правильної конфігурації.
