Побудова координатної сітки виробляючи за допомогою лінійки Ф. В. Дробишева. На металевій лінійці вирізані віконця через кожні 10 см, внутрішні скошені краї яких є дугами кіл радіусів 10, 20, 30, 40 і 50 см; правий край лінійки представляє дугу кола радіуса 50 см х √ 2 = 70,711 см і є діагоналлю квадрата зі стороною 50 см.
Щоб побудувати координатну сітку лінійкою Дробишева, спочатку будують два прямокутних трикутника за трьома їх сторонам, а потім однієї зі сторін контролюють правильність побудови. При цьому вихідним відрізком може бути діагональ квадрата (спосіб 1), сторона квадрата (спосіб 2) або сторона трикутника (спосіб 3). Спосіб 3 полягає в побудові єгипетського прямокутного трикутника зі сторонами 3, 4 і 5, тобто (3² + 4² = 5²). Коли основний квадрат або прямокутник - каркас сітки - побудований і перевірений, то розбивка заповнюють квадратів сітки робиться за допомогою віконець на лінійці Дробишева.
Контроль правильності квадратів сітки виробляють по скошеного краю лінійки або циркулем-вимірником. направлення на пікетні точки. За цими напрямками відкладають відповідні горизонтальні прокладання та отримай-ють положення пікетних точок. Біля точок ставлять їх номер і позначку.
Нанесення на план точок знімальної основи
Для накладки точок тахеометрического ходу сітку підписують так, щоб весь хід розмістився в середній частині листа.
Безпосередню накладку кожної точки ходу виробляють за допомогою циркуля-вимірювача і поперечного масштабу. Спочатку за координатами точки встановлюють, в якому квадраті вона знаходиться. Потім відкладають циркулем-вимірником відповідні відрізки по сторонам цього квадрата
Нанесення на план точок тахеометрического ходу по їх координатах перевіряють виміром на плані відстаней між двома сусідніми точками ходу, які повинні збігатися (в межах графічної точності) з відповідними горизонтального прокладання цих сторін.
Для нанесення на планшет пікетних точок найбільш зручно використовувати кругової тахеометричний транс-портируют (Рис.3). Встановивши транспортир на з'їдають-мочно точці, поєднують його нульовий діаметр з лінією ходу, по якій проводилося орієнтування лімба приладу, і намічають на окружності напрямки на пікетні точки. За цими напрямками відкладають відповідні горизонтальні прокладання та отримай-ють положення пікетних точок. Біля точок ставлять їх номер і позначку.
Круговий тахеометричний транспортир (Рис.3)