Мал. 17.2. Кругова діаграма АТ.
1. Вибирається масштаб струму m1. А / мм, потужності mp = 3Uн × mI крутного моменту mM = mp / w1. Н / мм. Тут w1 - синхронна кутова швидкість обертання.
2. У прямокутній системі координат під кутом jо до осі ординат будується вектор струму холостого ходу ОО1 = Iон / mI. З точки О1 опускається перпендикуляр до осі абсцис. На ньому від-кладивает відрізок О1 О2. = DPмех / mp. представляє собою ме-ханических втрати в двигуні в масштабі потужності. Проведений потім відрізок ОО2 є струм ідеального холостого ходу. Порядок визначення механічних втрат см. Методичні вказівки до лабораторної роботи № 17. Ось абсцис представляє со-бій лінію підведеної потужності.
3. Під кутом Jк до осі ординат будується вектор ОК = Iкн / mI.
4. Кінці векторів холостого ходу і короткого замикання (точ-ки О2 і К) з'єднуються відрізком О2 К. Лінія О2 До перед-ставлять собою лінію механічної потужності.
5. З точки O2 проводиться пряма О2 З паралельно осі абсцис.
6. До середини відрізка O2 K відновлюється перпендикуляр до перетину з лінією O2 C в точці F, яка є центром кола струмів. Радіусом FO2 = FK проводиться ок-ружность струмів.
7. З точки К на діаметр О2 Н опускається перпендіку-ляр. Відрізок КС в масштабі опорів дорівнює активному со-супротиву короткого замикання. Відрізок КС ділиться на дві частини, пропорційні опорам ротора і статора:
Через точку B проводять лінію O2 B. яка представля-ет собою лінію електромагнітної потужності.
8. Поєднуючи точки O1 і К, отримують лінію корисною потужності.
На круговій діаграмі дуга О2 MК відповідає двигун-ному режиму роботи машини, точка K - режиму короткого замикаючи-ня при s = 1. Дуга KT характеризує роботу машини в режимі електромагнітного гальма (¥> s> 1).
Визначення робочих характеристик по круговій діаграмі
Для визначення робочих характеристик двигуна по круговій діаграмі задається ряд точок на колі струмів.
Порядок перебування точки М, що відповідає максимально-му значенню моменту двигуна, показаний на рис. 18.2 (FM ^ O2 T і MG ^ O2 H). З обраної точки (наприклад, точка N) опускаючи-ється перпендикуляр Nd на діаметр O2 H. Відрізок ОN в масштабі струму являє собою струм статора, відрізок O2 N - при-ведений ток ротора. Кут між віссю ординат і прямий рівний куту зсуву між напругою і струмом статора.
У масштабі потужності відрізок Nd є під-ведення потужність Р1. відрізок Na1 - корисну потужність Р2. відрізок Nb - електромагнітну потужність, відрізок Nb в масш-Табі моменту являє собою електромагнітний момент двигуни-ля. У масштабі потужності відрізок cd дорівнює втратам в сталі, відрізок cb - втрат в міді статора, відрізок ab - втрат в міді ротора, відрізок aa1 - механічним втрат.
Ковзання s визначається як відношення втрат в міді ро-тора до електромагнітної потужності, тобто s = ab / Nb. Ккд дві-гатель дорівнює відношенню корисної потужності до підведеної, тобто h = Na1 / Nd.
Певні таким чином для різних точок значення I1. Р1. Р2. h, cosj, M, s, n заносять в таблицю, на підставі якої потім будуються робочі характеристики.
1. Паспортні дані досліджуваного двигуна, використовуваних приладів.
2. Електрична схема установки.
3. Таблиці вимірювань і обчислень.
4. Характеристики холостого ходу і короткого замикання.
5. Кругова діаграма, побудована на підставі дослідів холосо-того ходу і короткого замикання.
6. Робочі характеристики двигуна, построенниена основа-нии кругової діаграми.
1. За яких умов геометричним місцем кінців векторів струму при зміні ковзання асинхронної машини є окруж-ність?
2. Покажіть, що відрізок Nd є в масшта-бе потужності підведену потужність, відрізок Nb - електромагніт-ву потужність, Na1 - корисну потужність, а відрізок a1 d - сумарні втрати. Які втрати висловлюють відрізки a1 а. аb. bc. cd?
4. У чому похибки побудови пускових характеристик асинхрон-Хроні двигуна на підставі кругової діаграми?
7. Покажіть ділянку кругової діаграми, відповідної ге-нераторному режиму.