Початок робіт по першій атомному підводному човні СРСР
До цього часу (1953 р) у американців плавав Наутілус. і ми почали працювати по човні, нам вже дозволили почати ці роботи. І Малишев був тоді у нас головний. Він дуже натискав на те, щоб займатися човном. Ми почали займатися цим восени 52 року, ось коли я підстрелив і лежав в лікарні, в Кремлівської. В цей час якось приїхав до мене Ігор Васильович і сказав, що значить цю тематику ми зараз маємо право розвивати. Це було вже в Курчатовський інститут. ось як тільки я вийшов з лікарні, я ще ходив з палицею. Ось тоді я почав їздити на Рада з цієї частини спеціально. І мене призначили керівником цих робіт. Почали ми надзвичайно нахабно. Нам призначили СКБ на чолі з Перегудова Володимиром Миколайовичем. Дуже тлумачний кораблебудівник був, чудовий. І мав справжній досвід підводника, тому що він брав участь в іспанській війні. як підводник. І ось ми з ним почали працювати. Спочатку було дуже смішно - ми нічого не повинні були повідомляти їм про наших пристроях для початку, але ми ще й самі не знали, як ми будемо робити. Але щоб все справа розвивалася, то ми з ним домовилися так: що ось ми залишаємо таке біле місце на кресленні. Ось в цьому білому місці буде сидіти наша установка. Вона буде важити стільки-то тонн. І ось вона матиме центр тяжкості ось в цій точці. А звідти буде виходити труба паропровід, навіть два паропроводу, які значить потрібно буде чіпляти до турбіни. Але у нас в цей час не було ніяких відомостей щодо того, яке рішення прийняли американці. На початку розробки ми перебрали ймовірно два десятка різних варіантів реакторів. І дуже важко було сказати, на якому з них зупинитися, Кілька інститутів були включені в цю справу, і інститут Алиханова. і Обнинский інститут. і наш інститут (ІЕА). І ми розробляли кілька варіантів.
Лейпунський розробляв два варіанти. Причому він хотів зробити реактори зі сповільнювачем з окису берилію, це був їх коник. І спочатку був такий реактор прийнятий як основний. Сповільнювач окис берилію і теплоносій рідкий метал. Це варіант був основний.
Алиханов, запропонував теж важководного комбінацію для цієї мети. Було розроблено дуже багато всяких варіантів. І було дуже важливо визначиться який з них тут слід пускати. Спочатку був прийнятий варіант Лейпунського, реактор з окисом берилію, як головний. А ми вели розробку запасного варіанту. Але потім коли стали вже виробляти всякі експериментальні роботи в обгрунтування цих реакторів, то виявилося, що наш реактор обгрунтований краще за всіх і являє собою найменші труднощі для промислового виготовлення.
Притому треба сказати так, що ми приблизно в 50 році почали працювати над водними апаратами, на простій воді, на збагаченому урані. У нас було багато зроблено жодних критичних дослідів з цим реактором, так що ми могли добре дуже його обгрунтувати. Ми хотіли навіть побудувати такий апарат. Ось апарат МР. спочатку він був зроблений з графітовим сповільнювачем, перший МР. Спочатку ми його хотіли зробити з водним сповільнювачем. Але злякалися, що можуть бути нестійкості, що він може злетіти. У разі якщо там будуть утворюватися якісь бульбашки і якщо буде кавитация від насосів і все інше. Тому ми здригнулися і не стали будувати. І стали робити МР графітовий. І він багато років працював потім. Ось зокрема випробування ТВЕЛів для першої атомної станції та відпрацювання їх велися на ньому. Ось тоді ж, коли ми відпрацьовували ТВЕЛи для першої атомної станції ми розробляли такий варіант ТВЕЛів, щоб зробити їх не на металевому урані або на якомусь його сплаві, а зробити на двоокису урану. І тому ми розвинули цю технологію у себе. Отримання двоокису і формування з неї таблеток і все інше. Це було для нас потім дуже важливо. Чи не таблетки власне а такі ковбаски ми упресовують. І ми їх випробовували на реакторі МР. Потім значить в 53 році ми зробили чисто водяний реактор на газовому заводі. З ТВЕЛами з знову таки двоокису урану в алюмінієвих чохлах, в перший раз. І виявилося, що цей апарат дуже добре керований і добре працював у нас. І ось в цьому напрямку ми стали розробляти ось цей запасний варіант корабельний. Спочатку він здавався дуже важким, тому що ми не могли відмовитися, психологічно, від контролю кожного ТВЕЛу окремо. А нам потрібно було створити там високі тиску.
Справа в тому що в наших уран-графітових реакторах було це надзвичайно важливо, тому що як тільки порушувалася алюмінієва оболонка уранового блоку, блок моментально починав Гідрований, за рахунок навколишнього води, він розпухав і закривав проток води, і починалося освіту козла. І це було надзвичайне лихо в промислових реакторах. Тому ми там дуже уважно стежили за витратою води через канали для того щоб як тільки починає змінюватися, відразу ж зупинити реактор і якісь заходи вживати до того щоб розвантажити цей канал. Тільки таким чином нам вдалося працювати стійко. Ну і тут спочатку ми теж пішли на таку систему. Але в той же час у нас були лабораторні випробування поведінки цих паливних елементів. І виявилося що тут ось цього ефекту распухания немає. Воно пухне, але мізерно. І тому вже на заводі, коли вже ми приступили до реалізації власне цього проекту, раптом ми вирішили з Павлом Антоновичем Делінсем до чортової матері зарізати цю систему контролю. І ми її так би мовити на нашу совість взяли і викинули.
Це нам надзвичайно полегшило конструкцію. І друге що ми зробили тоді дуже розумно - в першому реакторі ми хотіли зробити так, щоб канали з ТВЕЛами ми могли б виймати через дірки в кришці. А так як сам посудину повинен був мати тиск близько 200 атмосфер, а свердління кришки під 200 каналів просто її страшно послаблювало, - це було дуже важке і ненадійне рішення. І ми вирішили так, що не робитимемо ці дірки в кришці, не будемо змінювати ці ТВЕЛ "и, а будемо розраховувати на те що вони повинні у нас працювати стільки часу скільки потрібно, а потім будемо знімати суцільну кришку реактора, перевантажувати. Ось все ці рішення, а тоді вони були абсолютно незвичайні, тому що всі реактори, які у нас будувалися, вони робилися з можливістю вивантаження кожного ТВЕЛу окремо. Але ми на цю справу пішли з таких міркувань, що у нас весь перший контур був дуже компактний і ми його запроторили під захист. І тому нарушени щільності в першому контурі і підвищення активності там, воно ще не ускладнювало обслуговування установки. В принципі порушення герметичності бували і бувають, весь час. Але ось ми пішли на це рішення. Таке ж рішення ми потім використовували на великих станціях, у нас там теж немає такого індивідуального контролю. І це нам сильно спростило хід подій. Потім з'ясувалося, що у американців теж приблизно таке ж рішення. але ми тоді про це нічого не знали.
Це все-таки цікаво, що ми прийшли до такого ж рішення, нічого про це не знаючи.
Але прийняли рішення таке тоді - будувати одночасно і наш, і Лейпунський варіант. Але наш уже багато років плавав, тоді коли вдалося зробити за Лейпунський варіанту. Він зробив одне вдале плавання, а потім ця установка вийшла з ладу. Недостатня вивченість фізико хімічного поведінки теплоносія, привела до того, що там йшли процеси, яких спочатку не очікували. І це призвело до того, що цей напрям так і не розвинулося. Причому це був Лейпунського вже другий варіант, але він теж ішов у нас головним, а наш був резервний. Для криголама Ленін ми власне зробили варіант цієї ж установки. трошки менш вдалий варіант.
Човен у американців пішла в 53 році. Але вони зробили наземну крім того установку, наземний стенд. Ми до речі його теж зробили. Ми його пустили на жіночий день в 57 році. І човен в 57 році спустили на воду. Ми робили одночасно одне і інше. Надзвичайно важливо було тоді те, що ми могли і не маючи доказів, але просто на наше переконання - якщо ми вважали що щось вже варто пускати в промисловість, то хоча у нас досліди ще не готові, але ми вважаємо що вони закінчаться ось так -то і так-то, нам це дозволялося. Ми - це Ігор Васильович. я, Ванников. Малишев. Славський. Первухин. Якщо ми виходили з рішенням Ради що ось зробити таку-то річ, то нам це підтверджували. Коли ми будували перший човен, то мені було поставлено питання - як я вважаю, можна переходити до будівництва серії. Я сказав так, що треба мати на увазі, що ніякого досвіду по роботі установки немає. Я переконаний в тому, що в ній дещо виявиться поганим і доведеться його замінити. Але я переконаний також у тому, що основа вся залишиться. І тому я вважаю що немає ризику будувати серію. І стали будувати серію. У нас на наступний рік після спуску першого човна, було вже чотири човни.
Нам ніякого технічного завдання не було дано. І ми нічого не знали про американців тоді. Нам просто було сказано, що можете починати над цією справою працювати - ось вам суднобудівні КБ, ось вам ваш Рада. Військових до цієї справи не допускати, тільки Головкому, більше нікого і тільки одного ще там капітана першого рангу. Головком двічі побував на нашій Раді і сказав що його така човен не цікавить. Це був Кузнєцов. І після цього його так ми і не бачили протягом тривалого часу. Я був науковим керівником, причому по всьому кораблю в цілому. Потрібно було вирішувати не тільки питання ядерної установки. Але потрібно було вирішити цілий ряд нових запитань.