Завдання масляного насоса складається в подачі мастила на ланцюг - це необхідно для її плавного руху по направляючої шині. Коли масляний насос виходить з ладу, змащення ланцюга погіршується, в зв'язку з чим зменшується ефективність бензопили. В окремих випадках це призводить до розриву ланцюга. Щоб запобігти негативні моменти, необхідно своєчасно зайнятися ремонтом подачі масла. Як це зробити?
Принцип роботи і пристрій насоса
Масляні насоси можуть виготовлятися з металу і пластмаси. Також вони діляться на два типи, які різняться своєю конструкцією:
Насос приводиться в дію за допомогою руху привідного барабану. Під час руху ланцюга масло подається в спеціальний канал, що знаходиться на направляючої шині. На холостих обертах (коли ведуча зірочка не обертається) насос не забезпечує подачу мастила - це зроблено для економії.
Швидкість і обсяги подачі мастила на ланцюг безпосередньо залежать від кількості оборотів зірочки. У деяких моделях бензопил передбачена ручна система регулювання за допомогою спеціального гвинта, розташованого на корпусі пристрою. На дорогих моделях пив подача масла регулюється в процесі роботи автоматично.
Основні проблеми з подачею масла
При роботі бензопили може спостерігатися два типи проблем з подачею мастила на ланцюг:
- Недостатній потік масла, який може бути викликаний з різних причин. Якщо вчасно не вжити заходів, якість роботи помітно погіршиться, а сама ланцюг може і зовсім стати непридатним для використання.
- Надмірна кількість масла. У цьому випадку після тривалої роботи під пилкою можуть накопичуватися калюжки мастила. Це не тільки позначається на витраті масла, яке доведеться постійно підливати, а й негативно впливає на екологію.
Обидві ці проблеми необхідно усувати якомога швидше після їх виявлення. Це дозволить продовжити термін служби пили і знизити витрату мастильної рідини.
усуваємо несправності
Якщо масло подається на ланцюг в надмірних кількостях, причому не тільки під час роботи пилки, а й на холостому ходу, слід зробити ручне регулювання (якщо конструкція насоса надає таку можливість). Це робиться за допомогою гвинта, який розташовується на корпусі недалеко від направляючої шини, як правило, знизу або збоку. Затягуванням гвинта подача масла зменшується, ослабленням - навпаки. Якщо регулювання не допомагає, необхідно перевірити справність насоса, а також оглянути шину - можливо, в місці її з'єднання з корпусом утворився зазор, через який масло тече повз ланцюга.
Недолік масла може бути викликаний декількома причинами, для кожної з яких є своє рішення:
- Несправність масляного насоса. Як правило, вона полягає в непридатною прокладці. Для того, щоб її замінити, необхідно акуратно розібрати насос, щоб не пошкодити його рухомі частини. Далі встановлюється нова прокладка, після чого насос збирається і встановлюється на місце.
- Поломка маслопроводящего шланга. У разі, якщо прокладка насоса справна, або її заміна не привела до результату, слід перевірити герметичність шланга. Якщо він несправний - потрібно замінити. В іншому випадку не зайвим буде прочистити його і закріпити герметиком.
Якщо причина криється не в поломці насоса, необхідно оглянути на предмет засмічень все проводять отвори і канали, і при потребі очистити їх від сторонніх предметів. Це можна зробити струменем стисненого повітря.
Чи не хочете возитися з бензопилою, але потребуєте регулюванню потоку масла? Зверніться по допомогу до наших фахівців, які проведуть діагностику і ремонт бензопили. і в разі необхідності проведуть ремонтні роботи і відрегулюють рівень мастила. Ваша пила буде як нова!