Для тих, хто не бував в уральсько-сибірських областях нашої неосяжної, із задоволенням пояснюю:
Урал - це не тільки суворі хлопці і марка радянського мотоцикла;
Урал - це не тільки міста Челябінськ, Єкатеринбург, Перм, Тюмень, Уфа і Магнітогорськ;
Урал - це не тільки де 2 місяці холодно і 10 місяців дуже холодно;
Урал - це не тільки де дохрена снігу ...
Загалом, що є ще багато цікавих фактів про Урал, ключовий з яких для даного поста в тому, що Урал - це місце з красивими видами, РАПТОМ уральськими горами, кришталево чистими і холодними озерами, нескінченними лісами, непрохідними навіть для кросового мотоцикла місцями ... нувипонелі.
2. Ще кілька фактів, відчутих власної жопой під час подорожі в прямому і переносному сенсі:
- На Уралі немає доріг. Ну тобто вони як би є, але при їзді по ним потрібно весь час ухилятися від ям, купин і іноді не встигати ухилитися, намагатися не вилітати колесами з асфальту (який є далеко не скрізь), а іноді навіть об'їжджати розбитий асфальт по грунтовій узбіччі . Проблема доріг є скрізь в Росії, але якщо ближче до центру щоб попась на таку дорогу, потрібно виїхати від траси в путівець, то на Уралі все дороги жахливі. У Москві за кермом я ухилятися від дебілів, на Уралі я ухилятися від дороги. Місцями розмітка намальована прямо поверх ям, кривих латок і розбитого асфальту, так що об'їзд ями по зустрічній через суцільну лінію - цілком тіпіная і часта ситуація.
- На Уралі немає мотокультури. Зовсім немає. Тобто, мотоцикл з коляскою типу Уралу або Дніпра досі часто можна зустріти в селах, де він є звичним засобом пересування і лагодиться своїми руками. Але якщо ж вам потрібні були послуги мотосервіса, мотошіномотажа, ви прокололи мото-колесо або просто вам потрібна якась мото-запчастина - то плачте гіркими сльозами, бо нихера ви не знайдете! Вас будуть обслуговувати непристосовані автомобільні шиномонтажі, ви будете шукати свою гребанний запчастина в автомагазинах або майструвати самі, ну і так далі. Плюс до того, при їзді на більш чи менш сучасному мотоциклі без коляски в повноцінної мотоекіпіровці на дорозі Ви будете виділятися, Вас будуть вивчати як перехожі, так і водії. Є ще 14-річні піздюкі на мопедах, без шолома, в шортах і тапочках, але їх я какбе не розглядаю, т. К. Вони нікого не цікавлять.
- На Уралі немає покажчиків ні на одну визначну пам'ятку і пам'ятник природи; на покажчиках тільки населений пункти. Щоб потрапити в гарне місце, потрібно заздалегідь вивчити (в інтернеті або від знаючих людей), в яку саме лісову стежку через скільки метрів після якої заправки або розвилки потрібно повернути; часто навіть такі позначки в зошиті не допомагають.
- На Уралі є своєрідний уральський говір. ) Це моя Батьківщина, і у себе я цього акценту не помічав :), але після 5 років життя в Москві при відвідуванні Уралу я почав виразно чути своєрідний уральський акцентік.
- Корінне населення Уралу - башкири, ханти, удмурти і інші татари, а хітрожопие довбані росіяни почали заселяти Урал всього-то 300 років тому і заполонили остаточно лише до часів СРСР. Тому практично всі природні географічні назви (а також старі міста і селища) чуються дуже своєрідно для російського непідготовленого вуха. Зацініть: Уелгі, Чебакуль, Калді, Тептяргі, Улагач, акули, Іртяш, Сунгуль, Аракуль, Аллаки, Карагуз, коротше просто для приколу відкрийте карту і подивіться як там що називається, а потім воспроіведіте 10 будь-яких пам'ятних назв. Так то.
3. Що дивитися і суть звіту.
За 2 тижні подорожі на мотоциклі по рідних краях я об'їхав і побачив більше, ніж за все попереднє життя. Крім того, як просунутий користувач інтернету, побачив я і такі місця, про які старожили навіть не чули (наприклад, регулярно їздять по Уралі люди на позашляховиках не чули про зруйнований Киштимскій динамітний завод в лісі, не всі знають про святилище «Великі Аллаки» на однойменному озері; практичеки ніхто не знає про Курочкін лог - закинутий кар'єр з видобутку польового шпату, оформлений як пам'ятка природи).
Якщо Ви коли-небудь зважитеся поїздити по Уралу і подивитися місцеві унікальні краси, обов'язково відвідайте наступні місця:
Зацените який вид зверху:
4. Ну, нарешті-то фоточки.
Тренд цієї подорожі - заїхати на мотоциклі глибоко в непрохідну для звичайного транспорту місцевість, поставити його на тлі офігенно виду, клацнути мотоцикл з офігенний видом.
Опціонально: поставити фотоапарат на автовзвод, встигнути відбігти до мотоциклу і застрибнути на нього за 10 секунд, зробити серйозний вигляд і круто подивитися вдалину, отримати стерпне Селфі.
