Подушка безпеки - blog archive - nissan

Подушка безпеки - blog archive - nissan
Не так давно нам довелося займатися автомобілем Nissan Teana J32. в якому був відсутній передній датчик удару. На перший погляд проблема, здавалося, не вартий і виїденого яйця. Однак, як виявилося, все не так просто.

Автомобіль приїхав з дружнього сервісу, який вже купив датчик удару на розбиранні і здивувався, коли помилка не зникла.

Спочатку був досліджений блок управління SRS. З'ясувалося, що він неадекватно реагує на команду стирання. Після перепрошивки донорським дампом, він заробив адекватно, зокрема, пішли збережені помилки, залишилася тільки активна помилка по датчику.

У другу чергу ми досліджували проводку і напруга на датчику. Все виявилося в нормі.

По-третє, ми оглянули датчик. Виявилося, що датчик виглядає якось не так (пізніше з'ясується, що цей датчик від Nissan X-Trail T31). Було прийнято рішення замовляти інший датчик. Для початку ми пробили код деталі по каталогу Nissan, використовуючи VIN автомобіля і отримали наступний код: K8581JY01J.

До нашого превеликий жаль, на самих датчиках удару код зовсім інший. Ось приклади кодів:

Було вирішено брати датчик з кодом NAJY011. тому що велика частина коду збігалася з тим, який видала програма каталогу деталей. Через пару днів датчик був у нас.

При підключенні датчика, помилка з кодом

B1037 CRASH ZONE SENS1

пішла, але з'явилася інша помилка:

B1033 Датчик зони зіткнення [Несправність модуля]

Що ж це таке? Несправний датчик? Або невідповідний датчик? Проводка автомобіля? Або блок управління SRS?

Приблизно рік тому до нас звернувся клієнт з автомобілем Nissan Pathfinder. У них датчики бокового удару стоять в порогах, в наслідок чого через вологу вони часто піддаються корозії і вмирають. Іноді вдавалося їх полагодити. В даному випадку спроба ремонту датчика не привела до успіху і було прийнято рішення його міняти. Наш клієнт вирушив на розбирання, де йому видали датчик удару, з вигляду точнісінько як оригінальний, але з іншим номером. Запам'ятайте! На розбірках завжди говорять що датчики взаємозамінні, що вони самі збирають автомобілі і ставлять все абияк, і все з усім дружить. Ніколи не вірте подібної нісенітниці! Той датчик, що йому продали, не виявлявся блоком SRS. У той час як зламаний оригінальний виходив на зв'язок, нехай і давав внутрішню помилку.

Коротше, з'ясувалося, що для кожного блоку SRS (а на цих автомобілях зустрічаються блоки

і можливо якісь інші моделі), характерні свої датчики удару, зі своїм номером. При чому навряд чи хтось вам зможе сказати, який саме датчик йде до якого блоку! Тому будьте дуже уважні при покупці б / у запчастин такого роду. Цілком можливо, простіше буде замовити новий датчик, за оригінальним номером ...

Нам вдалося підібрати б / у запчастина для цієї машини, але проб і помилок було не мало.

Схожі статті