В результаті використання подвійного скління вирішуються важливі проблеми, що виникають в процесі експлуатації автомобіля:
- запобігає запотівання стекол в холодну пору року;
Склопакет, що складається з двох стекол, закріплених в металевій рамці з ущільненням, - конструкція важка, тому автомобільні склопакети (касетний скління) застосовуються найчастіше для обладнання автобусів. Вантажні автомобілі, наприклад УРАЛ і КАМАЗ, що застосовуються в суворих зимових умовах, теж постачають подвійними скельцями. При цьому лобове скло виконують у вигляді склопакета, а на бічні - наклеюють додаткове скління. Можливість опускання стекол склопідйомниками при цьому зберігається.
Легкові автомобілі забезпечуються ламінованим склом, які відповідають всім вимогам, що пред'являються до подвійного скління. Конструктивно таке скління складається з двох або більше стекол, які склеєні між собою за допомогою ламинирующей плівки. У разі аварії подвійне скло безпечно для пасажирів, тому що не розбивається на осколки і не висипається в салон. Розбити таке скло зовні - завдання не просте, що так само підвищує безпеку автомобіля. Для машин, що вимагають підвищеної безпеки, застосовують куленепробивні броньовані стекла. У європейській системі маркування стекол подвійне скління позначається буквою D, а касетне - буквою Z.Сьогодні багато компаній пропонують послуги з обладнання автомобілів подвійними скельцями. Можливий варіант установки додаткових стекол на передніх дверях, при цьому встановлюється внутрішнє скло може бути тонованим.