Якщо ви уважно прочитаєте наш сайт, то дізнаєтеся жалісну історію про те, як в Лос-Анджелесі поховали Ferrari Dino. А потім відкопали і воскресили. Ця повчальна притча нагадала мені ряд прекумедних історій подібного штибу. Адже буває, що класика порошиться в забутті або її слід втрачений, а потім її випадково виявляють. Але коли машину свідомо ховають від світу, та ще такими варварськими способами, це вже зрушення по фазі.
Але сама ефектна історія про те, як Сандра Вест, спадкоємиця техаського нафтового барона, заповіла себе поховати в своєму ненаглядного автомобілі Ferrari 330 America. Краще опис цього дивацтва можна прочитати в книзі Престона Лернера і Метта Стоуна «Автомобільні загадки, міфи і чутки: розслідування». Зараз ця історія читається ще цікавіше. Адже незважаючи на те, що ця модель - просто 250GTE з великим мотором, зараз її можна було б продати за кругленьку суму, адже побудовано таких було всього штук п'ятдесят. Та й сама Уест була колоритною особистістю, поки не померла в 1977 році у віці 37 років. 1977 рік. Нижче: 500К замурований в 1956 році, був через 32 роки проданий на аукціоні Christie's за 1,45 млн GBP. Уявіть собі обличчя слухачів останню волю родичів! Сандра відписала в заповіті, що якщо брат покійного мужа не виконає її бажання, то замість 2 мільйонів спадщини він отримає всього 10000 USD. Будь-яка примха за ваші гроші: останки Сандри Айлін Тари Уест комфортно влаштували в кріслі Ferrari. одягнувши в улюблене домашнє плаття (хоча говорили, що вона була в шовковому дезабилье), приречений автомобіль забили в фанерний ящик і опустили гігантську коробку в могилу на триметрову глибину. Справа була в Техасі, в місті Сан-Антоніо, на цвинтарі з промовистою назвою «Масонський кладовищі Аламо». Коли церемонія була закінчена, до могили під'їхав міксер і залив все бетоном. Зверху поставили саму скромну плиту. Відкопати машину і продати? Дурнів немає!