Найближчий містечка від зони катання Китцштайнхорн це Капрун, далі Целль-ам-Зеє. Дістатися сюди можна: на машині, на поїзді і на літаку (найближчі аеропорти в містах Зальцбург і Мюнхен). Про плюси і мінуси подорожі на машині я писав не раз, і зараз розповім про те, як самому, без туристичних агентств дістатися сюди літаком і поїздом. Упевнений, що так дешевше, інтернет бронювання доступно всім, і, при мінімальному знанні мов, завжди є можливість вибрати опції з акціями та спеціальними пропозиціями.
Весь шлях можна умовно розбити на три частини: Київ-Мюнхен, Мюнхен-Целль-ам-Зеє і Целль-ам-Зеє-Капрун.
З мінусів - Ви повинні сісти в поїзд Евросіті (код ЄС) в точно вказаний на квитку час. Нехай Вас не лякає, що на пересадки між поїздами буде від 5 до 10 хвилин. Транспорт в Німеччині та Австрії ходить точно за розкладом і цього часу більш ніж вистачає, щоб перейти з однієї платформи на іншу. При цьому номер платформи прибуття і відправлення вказано на квитку.
У поїзді до Вас обов'язково підійде контролер, якщо купували квиток по акції - потрібна роздруківка + паспорт і, можливо, поліція для перевірки документів. Зараз в Європі, з напливом іммігрантів, все поміщалися на безпеки. Нічого поганого в цьому немає, але з'явилися поліцейські пости на кордонах всередині Європи і почастішали поліцейські перевірки.
Отже, через 3 години і 10 хвилин Ви в Целль-ам-Зеє. У високий сезон (до 1 травня) можна зупинитися і тут - скі баси безкоштовно довезуть Вас до льодовика, а сам Целль-ам-Зеє - місто досить великий і дуже красивий - тут є, що подивитися. Одне озеро чого вартий.
Але! після 1 травня, Ви платите за проїзд до Китцштайнхорн на місцевому автобусі (660 номер). З Целль-ам-Зеє 4.20 євро в одну сторону, з Карпун 2.40. Забігаючи вперед, скажу, що квиток на поїздку туди і назад в один день коштує як дві поїздки, економії тут немає. А ось проїзний на 7 днів вийде дешевше. Платіть Ви водієві при посадці.
Капрун це середніх розмірів містечка, з чудовими видами, в якому є кілька спортивних магазинів, ряд дорогих готелів і багато пансіонів. Так само тут є свій Аквадім. Детальніше тут Tauern SPA Kaprun.
Це відмінний варіант, щоб розслабитися після гори з відкритими і закритими басейнами. Три години - 21 євро, рушник - 3 євро, халат - 6. Окремо оплачується комплекс саун - 12 євро. На вході в нього 3 сауни для немісцевих # 9786, де все в купальних костюмах, а далі зона відпочинку, басейн і сауни з виходом на відкрите повітря, для місцевих і для тих, хто не соромиться ходити голяка. Як і всюди в Австрії сауни загальні чоловічі та жіночі. Не просіть, фото не буде # 9786. Дістатися до Tauern SPA можна на 660 автобусі, підвозить прямо до входу, або пішки - 20 хвилин від центру.
Так само в Капруне є швидкісний спуск по горі на рейці в візку - Аlpine-coaster - дуже, популярна розвага на багатьох гірськолижних курортах, купа ресторанів і пунктів прокату.
Проживання - тут варіанти на будь-який смак і гаманець. Ми зупинись в пансіоні Pension Haus Tirol Kaprun Просто тому, що він був в 15 метрах від зупинки автобуса і букінг видавав на нього найдешевша пропозиція на наші дати. І не помилилися - нас прийняли дуже привітно, у всьому намагалися допомогти, смачно годували сніданками.
Тут все просто - автобуси ходять за розкладом, розклад на кожній зупинці. Льодовик - кінцева зупинка. До офіційного закінчення сезону ходить безкоштовний скі бас, після закриття - все той же 660 автобус. Ходить, в середньому, кожні 20 хвилин. Вартість проїзду з Капруна - 2,40 євро, з Целль-ам-Зеє - 4.20 євро в одну сторону. Проїзний на 7 днів дешевше, квиток на поїздку туди і назад в один день - ті ж гроші помножити на два.
З 1 травня, вартість скі-пасів знижується. 6 днів катання на дорослого Вам обійдеться в 216 євро + 2 євро заставу за картку, який Вам повернуть, при поверненні пластика в касу.
До вершини 4 підйомника поспіль. Для виходу на оглядовий майданчик 3029 метрів ще один фунікулер. Нам пощастило, снігу було більше 2 метрів, більш того, він йшов, практично щоночі. Всі 6 днів світило сонце, та так, що можна було елементарно обгоріти, людей було зовсім не багато. Бувало так, що в долині +18, все цвіте, все в шортах, а на горі -7 і сніг мете. Іноді - в долині дощ і туман, на горі - проходиш перший підйомник і над хмарами - завжди сонце. У загальному і цілому - каталка супер. Сніг з ранку трохи жестковат, до обіду ок. Спуститися вниз на лижах не вийде, від другої станції до низу немає снігу, від третьої до другої - після 14 годин сніг вже вологий. При цьому, на горі - все відмінно аж до закриття підйомників о 15:30.
Трас небагато, в основному червоні та сині, кілька чорних, але без екстриму. Зате - кілька сноу-парків з величезною кількістю безбашенних екстремалів. Що вони там витворяють! До речі, багатьох знімають оператори професійними камерами з власниками і мобільним обладнанням. На це варто подивитися! Крім цього - кілометри фрірайду. Ось тут є місце екстриму. При цьому, регулярно проходить набір в групи з фрірайду як на лижах, так і на сноуборді, де Вас навчать дуже багато чому. Це ще й один із способів познайомиться з різними людьми з абсолютно різних країн, але з одним захопленням - гори і сніг.
Окремо, хочу зазначити, що в цей період на трасах льодовика Китцштайнхорн тренувалися кілька молодіжних збірних з різних країн з гігантського слалому і швидкісного спуску. Підлітки від 12 до 16 років. Розговорилися з одними - з відкриття підйомників та до 15 вони на горі, потім на велосипеди і від гори до Целль-ам-Зеє і назад, тобто близько 15 км в одну сторону. І так кожного дня. Це Вам не на пляжі валятися!
