Протяжність маршруту 2 150 км
За фотки не судіть строго, тут з двох з половиною сотень представлено всього 25 і ті обрані заради інформативності, а не художнього сенсу. В фотошопі був Action включає resize, auto contrast, створення маленької рамки і все.
Велика компанія не склалася, їздив однією машиною зі своїм другом Романом.
На початку відразу вирішили їхати до Чемала. Вже наближаючись до Гірничо-Алтайського згущаються хмари наводили на підозри про дощ. І дійсно, в Усть-Семі вже йшов проливний дощ. У місцевих дізналися, що дощ іде вже другий день поспіль :(
Вирішили, що погана ідея вставати з наметом під дощем на мокру землю. Поїхали в село і зупинилися біля тієї ж тітоньки, що я зупинявся і в минулому році.
У неї хороший будиночок на березі Катуні. Всім на кухні можна користуватися вільно.
Вирішили прогулятися, озирнувся. Я повів Романа до о. Патмос, де розташовується Храм Св. Іоанна Богослова.
Потім по козяче стежці дійшли до Чемальський ГЕС і по трасі повернулися в село. Після випитої медовухи моторошно хотілося спати, ніж та зайнялися після пришестя в будинок.
Ранок п'ятниці нас зустріло радісним сонцем і ми швидко перекусивши і не попращавшісь з господинею (її не було вдома) поїхали вибирати місце для стоянки.
Спочатку вирішили встати на річці Чемал або Куба. Місця там чудові!
Обурившись про порушення природоохоронного законодавства, я запропонував знайти стоянку у Катуні. Десь в 15 км від с. Чемал, за 52 км. Ми зупинились. І смикнула нас нелегка спуститися до річки на машині. Добре, хоч вистачило розуму спуститися задом.
Я ще коли спускався, зупинився на початку спуску, щоб спробувати, чи зможу я піднятися чи ні. Але пройшли дощі і машина не змогла вибратися нагору. Подумав, що візьму з розгону, але забуксував внизу в річковій гальці. З ями викапанной колесом вибиралися 1,5 години. Піддомкрачувати, підкладав гілки, потім знайшов рваний камінь, і так по 15-20 см. Просувалися вперед.
Пішов кликати на допомога мужиків з сусідньої стоянки, але вони кудись срулила. Знайшов обламану стільницю, назбирав гілок і повернувся до стоянки. Дошка дозволила вибратися з приречной пастки і виїхати на підйом. Але шосейна гума на колесах не могла витягнути машину і постійно заривалась при цьому горя. ((
Перекусили. Я подумав, що потрібно їхати в Чемал, купувати трос і домовлятися з машиною. Яма була метрів 30 по схилу, стандартного 3-х метрового троса не вистачало.
Тут пішов дощ. Нашвидку поставили з Романом намет і я відправився на трасу. Пройшовши близько кілометра пішки я зміг зупинити попутку і добрий бійчанін довіз мене до магазинів.
Купивши 20-метровий 6 мм фал, я домовився з машиною з Новосибірська. У ній сиділи батько і син.
Доїхавши до місця, де вони могли зрозуміти де машина, поки не побачили в якій ямі вона сидить. Але, двох 3-х метрових тросів і 20-метрового фала не вистачало, машину вже втрьох підштовхнули, і вона проїхала метрів 5-6. Потім нас ці добрі люди виташіл тросом і здивувалися тому, які ж ми дебіли, що туди полізли. ))) Ага, заховати від очей машину захотіли. )
Випили горілки, лягли спати. Не пошкодував, що купив 3 м. Поліетиленової плівки, якою закрили намет від дощу. Вранці все також йшов дощ. Ми з'їздили в Чемал за хлібом і проїхали до Катунського ГЕС, що збиралися будувати за с. Еланда.
Ближче до обіду вийшло сонце і можна було зітхнути спокійно.
Ромка поліз в гору, не дочекавшись поки висохне трава. Зробив кілька непоганих кадрів і прийшов з наскрізь мокрими ногами. Романтика. )
На наступний день погода налагодилася і ми вирішили змінити місце стоянки, поїхати оглянути інший берег Катуні. Переїхавши міст біля с. Узнезя ми проїхали весь берег від с. Анос до с. Аюла. Було 3 місця для стоянки, але всі вони в людних місцях близько дерев'яних мостів.
За Аюлой поле перегороджує паркан з замкненими хвірткою. Ми не ризикнули далі їхати по дорозі, щоб не конфліктувати з місцевими.
Пообідавши в Усть-Семі ми рушили до Семінського перевалу. Які там краси!
Ось знімок з вікна машини під час підйому на Семінський перевал. Видно пил від коліс і придорожні камені.
Зупинилися ми відразу за Семінський на 605 км. Після моста через р. Мухортов. Близько стоянки Мухортов впадає в Туекту. Вода там просто супер!
Під вечір ми вирішили помитися, для миття голови воду нагрівали, а щоб очистити тіло занурювалися в крижану воду гірської річки. Чарка горілки до окнунанія, чарка після, намилювання, і чарка після ополіскування. Після цього не холодно і відчуваєш себе абсолютно оновленим!
Але мене угораздило під час першого занурення підвернути праву ногу (не розрахував глибину). Доводилося ходити і їздити з хворою ногою :(
Вранці поснідали і поїхали далі. Перед селом Каракол згорнули в напрямку с. Бічікту-Бом. Після села, за стовпчиком 8-го кілометра прямо біля дороги розташована скеля з наскельними малюнками.
Там же я зняв першого кліща з Романа.
Трохи далі не доїжджаючи с. Боочі є красиві місця.
І святе джерело, звідки я попив водички. До речі, хороший джерело є і не доїжджаючи села Анос, туди навіть місцеві жителі по воду їздять.
Далі ми рушили в бік села Онгудай, де я купив еластичний бинт. Також ми добре там пообідали в місцевій їдальні. Щоб потрапити в центр Онгудая, потрібно повернути ліворуч і вниз з траси, переїхати міст. Там політичний і економічний центр села! ;)
Потім наш шлях лежав через перевал Чіке-Таман. Я перший раз їздив по такому серпантину. Роман знімав з вікна і вигукував, коли його базікало на різких поворотах.
Майже відразу за перевалом в поле знаходяться кургани та баби. Частина курганів розграбована. На одній бабі чітко видно обличчя людини, але це підробка кінця 90-х років минулого століття.
Далі по трасі місцевість повністю змінюється. Катунь йде по дну величезного котловану на протязі багатьох кілометрів!
Також є баби справа по трасі за селом Іня, але ми проїхали їх повз, але зупинилися у всесвітньо відомого археологічного пам'ятника - урочище Албаков-Таш.
Доступ до всіх скелях вільний. З цього, на жаль, там зустрічаються видряпані імена сучасників і намальовані зайці :(
За Білим Бомом на 679 км є парковка, а поруч водоспад зі смачною водою. Через метрів 200 є спуск вниз, там велика стоянка, де навесні зупиняються глядачі Відчуваючи-ралі. Вибравши місце чистіше ми там і зупинилися.
Увечері обстежували берег, поохали у найскладніших порогів, а вранці рушили далі. За с. Акташ природа змінюється знову! Дорога проходить між засніженими вершинами двох хребтів.
Далі ми поїхали в напрямку с. Кош-Агач. Там взагалі починається степ. У самому селі досі залишаються сліди землетрусу, практично в кожному дворі йде будівництво.
На зворотному шляху ми знайшли в полі вздовж дороги чинне шаманське поріще. Все в ідеальному стані. На центральному камені залишки горів дерева і кісток. Очевидно, що там регулярно проходять ритуали.
Поруч з цим місцем стоять баби зі збереженими ликами.
На зворотному шляху ми зупинилися перед селом (щодо направлення Новосибірськ-Ташанта) Ортолик на 859 км не доїжджаючи річки Суходіл. Там хороша дорога по невеликому полю до броду.
Але це місце виявилося улюбленим у місцевих. О 22 годині вже стало сутеніти і ми лягли спати. Через півгодини приїхали п'яні місцеві на УАЗику, підійшли до нас. Я виліз з намету, поговорили, вони попросили казанок, горілку. Каструлю я їм дав, чи не відмажешся, а горілку немає. Потім ще канючили бензин. Рома ледь не зірвався, був готовий вискочити з намету і бити морди. До 12 вони ковбасу. Казахську музику на мотив «Червоних троянд» я буду пам'ятати довго :( Навіть після того як вони поїхали до ладу не міг спати.
Ось вони мінуси поїздок малої компанією!
Вранці поснідавши поїхали оглядати визначні пам'ятки за селом Акташ. Переїхавши 8 км по грунтовій дорозі петляє в горах ми дісталися до Червоних воріт.
Це прорубаний в скелі червоного кольору проїзд. Далі ми доїхав до мертвого озера недоезжая о. Узункель. В якому немає ні живності, що не рослинності. Навіть птах не сідати на нього.
Потім рушили в бік будинку. На стоянку встали на р. Сема між с. Камлак і Усть-Сема. Гарне місце за 512 км, місцеві доброзичливі і приїжджають купуватися. Правда з'їзд крутуватий, але техніка його долає!
Ось такі наші пригоди. )
Стартуємо 10.07 в 21-30 за доброю традицією нашої команди від кафе «У Гаріка» шкода, що один екіпаж. Химерність маршруту пов'язана з темою експедиції: йдемо за сонцем, в Гірському за прогнозами холодно і дощі, а позасмагати хочеться. Нічне шосе осиротіла без «гайцев», але ми не в образі. Повний місяць. Котимося по місячній доріжці. Коротка зупинка на околиці по виїзду з Барнаула і перша пригода - розбирання в придорожньому кафе. Невизнаного поета образили. У нього: «... вся прокуратура куплена ...», а йому перцевий балончик в ніс і по морді. Перцю дісталося і нам. Горло дере, сльози струмком. Так, є таке слово - «Батьківщина».Дорогий читач. Будь ласка, вислухай цю історію. І якщо хоч один з вас, хоча б один, зрозуміє мене, відчує те, що я спробую передати словами, відчує в тій самій мірі як і я, я буду вважати що у мене вийшло задумане. І моя спроба поділитися з тобою тією божественною енергією, яка переповнює мене своєю силою і міццю Ніагарського водоспаду, вдалася. Ця не звіт про поїздку в мульті, як найімовірніше ви очікували. Це добре обдумані і викладені мною на папері думки і почуття. Це спроба коротко і послідовно викласти той ураган подій і емоцій, який налетів на мене раптово і зробив моє життя зовсім інший за якихось 7 днів. Папір все стерпить
До самого останнього вечора, напередодні нашого виходу на Кучерлинское стежку, все відбувалося як у сні. І напевно тільки тоді я усвідомила, що це насправді, я, це з цими людьми, я йду до Білухи. Це VGK все це задумав, і привів до початку здійснення однієї з моїх мрій. І мене такий страх охопив, реальний, справжній. Я ніколи не відчувала такого страху. Навіть пробивши в 40 градусний мороз вночі на трасі двигун, з дитиною в машині. Я була спокійніше і впевненіше. Я так і не зрозуміла звідки він взявся і куди пішов. Але з цього моменту кожна хвилина була реальною, відчутною і відчутої.