День добрий, други
Комлектация S - як наслідок дискові гальма і спереду і ззаду, колісні диски на 16.
Самі гальмівні диски мають 15 радіус (277мм в діаметрі) і разом з супортами і колодками
ставилися також на деякі моделі Аутбек (НЕ слабенькі вони для більш важкої машини?).
Машиною задоволений як слон. Ось тільки гальма заслабкі і педаль якась неіформатівная - тиснути треба
з усієї дурі щоб зупинитися де хочеш.
Вирішив посилити гальма. (Опитування свідків) вивчення проблеми показало, що багато гальмами Форя незадоволені.
Так що треба щось робити. Тим більше що мої рідні передні диски вже вироблені і треба їх все-одно міняти.
Ще по ходу з'ясувалося, що колодки в мене на оригінал дуже несхожі.
Власне варіантів небагато: Міняти диски, супорта, колодки.
Передні диски з супортами (2-х поршневі) мною вже були куплені - попередні виміри-обміри проблем не виявили, повинні влізти.
Ось тут-то і виникло 4 питання.
По-перше, стверджують що колодки на аутбек 2.5, 3 л і форь 2.5л АБСОЛЮТНО однакові. Невже це правда?
За рахунок чого ж тоді гальмувати краще передбачається якщо гальмівна поверхня не змінюється ??
По-друге, супорта в пристойному стані, і я думаю, що тільки змащу їм напрямні без капремонту.
А ось диски, хоч і майже не ношені, кілька іржаві - залежалися, однак (НЕ новье брав - б / у). Продавець мене переконував,
щоб так ставив і ні в якому разі не проточувати - типу поїздиш, колодки їх і відчистити від іржі. Невже
навіть ошкурить їх не можна ??
По-третє, а задні гальмівні диски від Аутбек на форь підходять? А щось не з'ясовував поки.
По-четверте, що робити з рідними пильовиками, які на 15 розмір. Пиляти? Або зняти їх можна з маточини?
2) Після покупки дисків-супортів (поки не ставив - часу немає) дізнався, що деякі ставлять диски і 4-х
циліндрові супорти чи то від WRX, чи то від Імпрези STI. Але докладної інформації знайти не вдалося.
Наскільки це може бути ефективніше рішення від Аутбек 3л?
3) Перечитуючи форум, знайшов, що дехто рекомендує ставити армовані гальмівні шланги
і використовувати DOT 5.1 замість звичайного DOT 4. Як це впливає на ефективність гальмування?
Хто що (має сказати) знає по вищевикладеним питань. Думаю, що багато хто стоїть перед необхідністю
посилення гальм і спец. розділ з цієї проблеми буде восстребован, ІМХО.
Власне, після збору інформації буду втілювати рішення проблеми в життя на своєму форе.
Буду тримати в курсі.
Користувач не має подарунків