Пристрій автомобільної шини не така проста, як може здатися. Багатошарова структура гуми забезпечує плавний хід і додаткову амортизацію коліс.
Автомобільні шини є важливою частиною колеса. На перший погляд, здається, що влаштована вона простіше нікуди. Однак, якщо детально розібрати будова покришки, стає зрозуміло, що складається вона з безлічі деталей (борт, боковина, каркас шини і т.д.) і декількох шарів, кожен з яких виконує певні функції.
Сама по собі шина автомобіля потрібна для того, щоб:
- забезпечити комфорт під час руху;
- забезпечити хороше гальмування і старт;
- сприяти гарній амортизації автомобіля в процесі руху;
- забезпечення рівного і прямого руху та інші.
Як видно, така важлива частина машини не може бути виготовлена просто. Для забезпечення виконання всіх перерахованих вище пунктів, пристрій автомобільної шини і технологія виробництва розробляється детально і докладно.
Зовні автомобільна шина покрита шаром гуми. Цей матеріал досить пружний, але при цьому міцний. Це не тільки спрацьовує як додаткова амортизація, а й згладжує ударні навантаження від зіткнення з дрібними камінчиками і ямками на дорожньому полотні.
Верхня рельєфна частина шини називається протектор. Призначення його: забезпечення зчеплення з дорогою і захист колеса від випадкових ушкоджень. Малюнок протектора шин буває трьох типів:
- Спрямований. Елементи малюнка симетричні щодо поздовжнього перерізу шини. Дає хороше зчеплення з сухою поверхнею.
- Ненаправлений. Елементи малюнка симетричні щодо поперечного перерізу шини. Добре виштовхує воду з-під колеса на мокрій дорозі.
- Асиметричний. Немає симетрії в елементах малюнка. Іноді одна половина виповнюється по першому типу, а друга - за другим. Універсальний малюнок для будь-яких умов.
Відмінності в конструкції протектора шин диктують їх призначення: зимова, літня, всесезонна. Для холодної пори року, підходять шиповані варіанти з глибоким рельєфом, тоді як влітку досить «лисою» гуми.
Верхній рельєф плавно переходить в боковину шини, яка захищає внутрішній каркас від пошкоджень і надає колесу додаткову стійкість. Крім того, на неї наноситься інформація про маркування і моделі покришки. Від жорсткості боковини шини залежить проколоустойчівость гуми. Якщо боковина автомобільної шини виконана якісно, то вона не складеться при спуску колеса, а збереже свою форму, що дозволить уникнути занесення.
Щільну посадку шини на обід колеса забезпечує борт шини, який додатково посилюється бортовий стрічкою. Для забезпечення герметичності з'єднання і захисту від корозії і попадання вологи, борт шини одягається на обід максимально щільно, натягується на нього, тому бортова стрічка виготовляється з еластичної прогумованої тканини - корду.
Щоб покришка була надійною і виконувала всі покладені на неї завдання, потрібно посилити її. Роль силового шару виконує так званий каркас шини, який приймає на себе вплив тиску повітря всередині колеса і зовнішніх чинників.
Складається каркас шини з декількох шарів (їх може бути до 10 штук) матеріалу, нитки якого можуть бути з волокна, скла, або стали. Називається така прошарок корд - прогумована тканина, яка представляє собою арматуру, що надає міцність покришці.
Залежно від розташування ниток корду відносно один одного, розрізняють радіальний каркас шин і діагональний. Для останнього характерно перехресне кріплення ниток волокна. У радіального каркаса шин нитки корду протягнуті від одного борту, до іншого. Кількість шарів корду більше у покришок для вантажних автомобілів і позашляховиків.
Колеса з радіальним каркасом шин і великою кількістю шарів корду добре підходять для експлуатації на високих швидкостях. Тоді як діагональна гума ідеально впорається з бездоріжжям і будь-якими нерівностями, оскільки пошкодити їх дуже складно.
Для маркування шин за видами, виробники використовують бічну поверхню. На неї наносяться позначення типорозміру (ширина і висота профілю, діаметр обода колеса) гуми, а також деякі символи, що допомагають ідентифікувати її особливості.
Яку інформацію можна знайти на покришці:
- фірма виробник;
- країна виробник;
- малюнок сонця, дощу або сніжинки вказує на відповідну сезонність;
- буква «R» означає радіальну конструкцію корду;
- «M + S» вказує на хороші характеристики під час руху по бруду і снігу;
- «RF», «XL» або «REINFORCED» позначають, що гума посилена і витримує велику вагу вантажу (такі покришки зазвичай мають багато шарів в каркасі, зі сталевим кордом);
- «E» в колі - маркування європейського стандарту якості;
- наводяться відомості про тиск;
- напис «TWI» повідомляє про наявність індикатора зносу протектора.
Індикатор зносу дозволяє визначити самостійно ступінь зносу гуми без допомоги автомеханіка. Так водій не пропустить момент, коли покришки прийшли в непридатність і підлягають заміні, що безумовно підвищує безпеку водіння.
Деякі виробники наносять на протектор так само індикатор обкатки. Він стирається до того моменту, коли нова гума повністю обкатана і готова до експлуатації на більш високих швидкостях (в межах допустимого) і здійснення маневрів.
Крім перерахованих вище відомостей, на боці покришки можна знайти індекс швидкості - він показує максимально допустиму швидкість використання гуми (для нього існують свої буквені позначення типів шин). Так само, важливий показник - індекс навантаження, який характеризує, яку вагу автомобіля, що припадає на одне колесо, витримає шина.
- Автомобільна шина складається з різних частин і шарів матеріалів;
- Протектор не тільки забезпечує зчеплення з дорогою, але і дає додаткову амортизацію;
- Покришка має міцний каркас всередині, який складається з декількох шарів спеціального прогумованого корду;
- Написи на боковині гуми можуть багато розповісти про її характеристики та особливості.
Підбирати автомобільні шини потрібно відповідно до характеристиками автомобіля: габаритними, швидкісними та інше. Гума повинна використовуватися в суворій відповідності з вказаними на ній технічними показниками, інакше вона швидко зношується від неналежної експлуатації.
Форма підбору шин
Спеціально, щоб вам було легко вибрати відповідні шини для свого автомобіля, ми розробили зручну форму підбору шин.
За допомогою цієї форми ви зможете підібрати модель, яка підходить саме вашому автомобілю. Отже, тепер вам буде простіше визначитися, яку літню гуму краще вибрати.
Якщо вам потрібна буде консультація,
або ви вирішите замовити шини з доставкою, телефонуйте: