Перевагами покрівлі із сталевих оцинкованих листів є легкість, можливість покрити дах будь-якої, навіть досить складної конфігурації, висока міцність і довговічність (до 25 років).
До недоліків покрівлі можна віднести необхідність її періодичної забарвлення. Так, перший раз після уста-новки покрівлю з оцинкованої сталі необхідно пофарбувати через 8-10 років, а наступне фарбування прово-дить кожні 2-3 роки. Покрівлю з чорної сталі фарбують кожні 2-3 роки.
Сталеве покриття рекомендується для дахів з ухилом покрівлі 18-30 °.
Решетування під сталеву покрівлю робиться з брусків перетином 50 × 50 мм, ширина кроку яких не пре-щує 200 мм. Замість обрешітки з брусків можна зробити суцільний настил з дощок, по якому зверху укладається теплоізоляційний шар з толю або руберойду, а потім сталеве покриття. Така конструкція покрівлі значно збільшує термін її служби і утеплює горище. Це особливо важливо в тому випадку, коли горищне приміщення використовується як мансарда або будівля знаходиться в холодному кліматичному поясі.
Бруски або дошки обрешітки починають прибивати від карниза до коника. Через кожні чотири бруска при-бивают дошку, на якій будуть знаходитися стики заготовлених аркушів (картин). Крім того, суцільний настил з дощок обов'язково робиться над карнизами і свесами даху, під разжелобка і розжолобками. Ширина такого настилу повинна бути не менше 600-700 мм. В, 'Перед початком покрівельних робіт сталеві листи сор-тіруются, очищаються від іржі і грунтуються оліфою або сумішшю оліфи з суриком в співвідношенні 10: 1. Загрунтовані листи повинні бути добре висушені.
Потім приступають до виготовлення картин - збірних деталей рядового покриття і заготівлі листів для карнизних звисів, жолобів, розжолобків і т. Д.
Картина складається з 2 і більше листів, краї яких підготовлені для фальцевих з'єднань. Найзручніше роботи по виготовленню картин вести на верстаті довжиною 2 м і шириною 1 м з лівим краєм, виконаним у вигляді куточка.
За зовнішнім виглядом фальцеві з'єднання діляться на лежачі і стоячі, а за ступенем ущільнення - на одинарні та подвійні.
Для виконання одинарного лежачого фальца сталевий лист кладуть на верстак і за допомогою чертилки на-меча лінію відгину фальцевой кромки. Потім ризику поєднують з ребром куточка та на перехрестях листа при Помо-щі киянки роблять два маякових відгином. Після чого по ризику відгинають всю крайку, перевертають лист і ото-гнуту кромку звалюють на площину. Таку ж заготівлю роблять на другому аркуші. Перший і другий лист з'єднують в замок і ущільнюють киянкою. Для посилення з'єднання фальц необхідно підсікти металевою планкою і молотком.
Картини рядового покриття (а) і карнизного звису (б)
Одинарний лежачий фальц. а - розташування листа на верстаті і виконання маякових відгином; б - відгин всієї кромки; в - перевернутий лист з відігнутої кромкою; г - звалювання листа на площину; д - з'єднання листів фальцем і його ущільнення; е - підсікання.
Для з'єднання з використанням подвійного лежачого фальца перші чотири операції виконуються так само, як для одинарного. Після чого утворилася крайку відгинають вниз на 90 °, лист перевертають на пло-кістка. Підготовлений точно так же другий лист з'єднують з першим, фальц ущільнюють киянкою і підсікають його за допомогою молотка та металевої планки.
У картинах рядового покриття короткі боку аркушів з'єднуються одинарними лежачими фальцами, а довгі боку - подвійними стоячими. Подвійними лежачими фальцами з'єднуються картини карнизних све-сов, настінних жолобів і покриття разжелобков.
Подвійний лежачий фальц. а - відгинання кромки на 90 °; б - перевернутий лист з відігнутої кромкою; в - звалювання листа на площину; г - з'єднання листів фальцем і його ущільнення.
З'єднання сталевих покрівельних листів. а - одинарний і подвійний лежачий фальц; б - одинарний і подвійний стоячий фальц.
Покриття даху листовою сталлю починається з покриття карнизного свеса і установки над стінних жолобів. Спочатку встановлюють карнизні штирі з хомутами (по осях водоприймальних воронок) і Т-подібні ко-стигла на відстані 70 см один від одного і 12 см від краю схилу. Відстань між штирем і найближчим милицею має дорівнювати 20-40 см. І ті, і інші кріпляться до решетування цвяхами і шурупами. Картини карнизних звисів збираються в блоки. Довжина блоку дорівнює відстані між двома водоприймальними воронками. Картини в блоці з'єднані лежачими фальцами, ко-торие ущільнюються за допомогою киянки і металевої рейки. Бічні надрізи капельників картин повинні щільно знаходити один на одного. Потім укладені зверху блоки карнизних звисів насуваються на милиці таким чином, щоб поперечні планки милиць увійшли в загин капельника. Блоки з'єднуються між собою подвійними лежачими фальцами і закріплюються цвяхами, виходячи з розрахунку: 3 цвяха на кожен покрівельний лист.
Після установки карнизних звисів на них кріпляться надстінні жолоби. Жолоби монтуються на гаках, що прибиваються перпендикулярно карнизного звису на відстань 670-730 мм один від одного. Картини жолобів, подібно картинам карнизних звисів, збираються в блоки, причому всередині блоку картини укладаються внахлестку. Блоки з'єднують подвійними лежачими фальцами в напрямку стоку води. Верхня кромка надстенних жолобів відгинається на 90 ° вгору для подальшого з'єднання з крайкою рядового покриття.
Раніше заготовлені картини рядового виконання піднімають на дах і укладають вздовж схилу для зруч-ства ведення робіт.
Спочатку покривають скати, протилежні фасадним, а потім - фасадні. На скатних дахах перша смуга картин укладається уздовж фронтону; на вальмових, полувальмових і багатощипцевих - від початку коника. Напрямок укладання картин - від звисів до ковзана. При формуванні стоячих фальців покрівельник повинен стояти спиною до коника, щоб контролювати виконану роботу.
Покриття карнизного свеса. 1 - картина карнизного свеса; 2 - блок; 3 - лежачий фальц; 4 - Т - різний милицю; 5 - картина рядового покриття; 6 - смуга; 7 - ячий фальц, 8- коньковий стоячий фальц; 9- кляммера; 10 - Усок обрешітки.
При монтажі покриття картини починають укладати в рядову смугу з нижньої частини покрівельного ската. Наступні картини укладають таким чином, б одинарне фальцевої з'єднання між ними можна було виконати з урахуванням напрямку стоку води. Нижня картина з'єднується з верхньою одинарним лежачим фальцем. Фальці розташовують на обрешеточних дошці. Для їх ущільнення в якості підкладки використовують сталеву смугу перетином 5 × 60 мм. У готових смугах кромкогібщікамі відгинають кромки для стоячих фальців, якими смуги потім з'єднуються за допомогою гребнегіба і киянки. Всі стоячі фальци одного ската загинаються в одну і ту ж сторону. Стоячі фальци, що виходять на коник або на ребра, звалюються на площину в сторону малого відгину на довжину 80-100 мм. Щоб зробити коньковий або реброві гребені, рядо-ші смуги обрізають таким чином, щоб конькова (Реброва) кромка на одному схилі була заввишки 30 мм, а на іншому - 50 мм.
Смуги кріпляться до обрешітки кляммерами. Для цього смуга фіксується цвяхом у коника (за малий відгин) і за допомогою шнура перевіряють її положення. Клямери прибивають цвяхами (розміром 3,5 × 45 мм) до боко-вим гранях брусків обрешітки через кожні 50-70 см і потім закріплюють в стоячому фальці. На кожен лист має припадати не менше 2-х кляммеров. Якщо кляммер збігається з лежачим фальцем, то його переміщують на іншу сторону бруска.
Смуги розташовують з таким розрахунком, щоб лежачі фальци в них були зміщені по відношенню один до одного не менш ніж на 50 мм.
Фронтонний звис повинен звисати з обрешітки на 40-50 мм. Кріплять звис спеціальними кінцевими клям-заходами через кожні 30-40 см.
При укладанні рядових картин в останню чергу роблять фальцеві з'єднання з надстінні жолобами.
Одинарний фальц, що з'єднує надстінні жолоб і рядове покриття, робиться наступним чином:
-нижній поздовжній край рядового покриття укладається на заздалегідь зроблений відгин над стінного ж-лоба. Потім рядове покриття обрізається так, щоб залишилася звисає кромка шириною не більше 20 мм;
-подрезаются кінці стоячих фальців рядового покриття, і трикутники високої крайки звалюються на малий відгин;
-за допомогою металевої лапи і киянки обрізана кромка рядового покриття загинається вниз;
- кромка рядового покриття підганяється всередину фальцевого одвороту надстінні жолоби;
-фальцевое з'єднання ущільнюється зубилом і киянкою.
З'єднання надстінні жолоби і рядового покриття. 1 - надстінні жолоб; 2 - край рядового покриття; 3 - металева лапа; 4 киянка; 5 молоток-Подсекальніков; 6 - гребнегіб; 7 - зубило; 8 - фальцевої з'єднання
Покриття разжелобка. Спочатку необхідно розкачати відігнуту раніше смугу покриття разжелобка і ізог-нуть її по поздовжній осі і щільно притиснути до обрешітки, а потім з'єднати лежачими фальцами з надстінні жолобами і картинами рядового покриття.
Одна з найбільш відповідальних деталей сталевої покрівлі - комір димової труби. Комір виготовляють з двох П-образних деталей, що з'єднуються між собою внахлестку в напрямку стоку води.
Комір димаря. 1 - подвійний лежачий фальц; 2 - одинарний кутовий фальц; 3 - з'єднання внахлест.
При виготовленні коміра робляться точні виміри димової труби, потім необхідні розміри пере-носяться на сталеві листи. Бічні деталі коміра роблять у двох примірниках (для правої і лівої сторо-ни), а верхні і нижні деталі - в одному екземплярі.
При монтажі коміра димової труби першої кріплять нижню П-образну половину коміра за допомогою цвяхів, потім кріплять верхню половину внахлест на нижню (не менше 200 мм). Все краю коміра з'єднують з рядовим покриттям в поздовжньому напрямку стоячими фальцами з кріпленням кляммерами через 500 мм, а в поперечному напрямку - одинарними лежачими фальцами.
Після закінчення покрівельних робіт сталеву покрівлю ретельно оглядають. Тріщини і нещільності в фальцах закладають спеціальними герметиками або Сурикової замазкою. Потім покрівлю очищають від залишків ма-териала і бруду і, якщо це не оцинковані листи, покривають фарбою. Фарбують.