Вкрай важливі зауваження, перш ніж приступати!
1. Всі дії відбуваються на Ваш страх і ризик, ніхто не рекомендує, а вже тим більше не змушує робити нижче вказану процедуру!
2. Всі дії строго з надійним і зарядженим акумулятором, щоб не було просідання по напрузі, в цілому часу у вас піде пристойно, машина буде споживати як мінімум ходовими вогнями.
Рекомендується підключення зовнішнього джерела живлення для надійності.
3. При прошивці відключити всі споживачі струму: клімат контроль, магнітолу, радар-детектори та інше. Від гріха подалі я робив з закритими дверима, щоб підсвічування ніг не споживала.
4. Розмістити обладнання так, щоб не смикнути провід. Ноутбук в ідеалі підключити до електромережі, не дати заснути. В процесі нічого не виконувати на ноутбуці.
Ви повинні розуміти, що існує певний ризик зробити з блоку цегла. Я усвідомлено на нього пішов, знаючи, що можу отримати стоячу машину, тому це не агітація, це всього лише опис конкретно мого процесу оновлення блоку АКПП.
Установка Odis Engineering (найпростіший зі знайдених способів):
1. Беремо потрібний нам пакет (я взяв Frankenstein Edition) тут. Дана версія повністю працездатна відразу «з коробки» і російською мовою.
2. Ставимо Odis по інструкції, вкладеної в скачаний дистрибутив, на чисту систему Windows 7. Я ставив чисту сімку 32 біт на віртуальну машину Parallels Desktop, так як у мене макбук.
3. З Туарег клубу забираємо останній диск з прошивками VAG, розпаковуємо і закидаємо в папку з встановленою програмою.
У моєму випадку це C: / Program Files / Offboard_Diagnostic_Information_System_Engineering / datflash
Готова робоча станція
Власне по установці ПО на цьому все, додаткових танців не знадобилося) Але гигов так 20-30 вільного місця приготуйте.
Тепер сама прошивка:
1. Підключаємо адаптер VAS5054A в OBD роз'єм автомобіля, включаємо запалювання (машину не заводимо), вимикаємо все споживачі струму.
2. Запускаємо програму Odis Engineering, у вікні Проект а / м в випадаючому меню вибираємо VW526 замість Engineering, натискаємо на зелену стрілку. Відбувається зчитування блоків, заодно показуючи наявність помилок в тих чи інших блоках.
Тут вибираємо в випадаючому меню VW526
3. Вибираємо потрібний нам блок зліва, в поле праворуч подвійне клацання на Ідентифікація.
4. У полі вгорі по центру буде вказано ідентифікатор блоку (номер деталі), праворуч відображається поточна версія прошивки (версія ПО). Записуємо-запам'ятовуємо. Закриваємо вкладку внизу по хрестику.
5. Також праворуч нижче Ідентифікації вибираємо Прошивка подвійним клацанням. У вікні зліва вже повинен бути обраний потрібний нам блок, праворуч натискаємо Локальний файл прошивки.
Система автоматично за ідентифікатором блоку шукає прошивки, якщо вони є, то з'явиться один або кілька файлів на вибір, де на початку імені файлу буде ідентифікатор нашого блоку, далі 4 цифри - версія прошивки. Якщо файл не знайдений, значить у вас встановлена остання актуальна прошивка для вашого блоку, новішими не випускалося.
Примітка: у мене при оновленні АКПП спереду в імені прошивки варто буквене позначення FL, все нормально, це наша версія. Принаймні саме у випадку з моїм блоком 0C89277750AH прошивка FL_0C89277750AH та, яка потрібна.
Диск з прошивками вже лежить в datflash
6. Вибираємо потрібну прошивку подвійним клацанням (вона повинна бути новіше, ніж записана нами в пункті 3, тобто число вище), в розпочатому заново попередньому вікні бачимо обраний нами блок, в шапці якого наше стічне значення, нижче на рядок значення нової прошивки ( пакет даних для прошивки). Ще раз ретельно звіряємо номера блоків!
Програма автоматично підставляє номер блоку для пошуку прошивки. Як бачите, для даного блоку поновлення немає, якби був - були б один або кілька файлів на вибір.
7. Натискаємо Запуск прошивки, не рухаємося і не дихаємо, молимося, щоб не повис ноут, ну або який інший бяки! У випадку з АКПП прошивка зайняла рівно 10 хвилин, я поставив рекорд із затримки повітря в легенях))
8. По завершенню буде запропоновано стерти помилки в блоках, я натиснув Так. Спливає віконце з результатом проведеної операції.
9. Закриваємо поточне вікно, знову натискаємо зелену стрілочку, після зчитування дивимося, чи є помилки, перевіряємо версію ПО - повинна бути новою.
На цьому інструкція на моєму прикладі закінчується, постарався описати максимально докладно і покроково, може кому і стане в нагоді. Фотографії саме основні, так як фотозвіт робив вже після вдалого завершення, але тут вже не помилитися, все детально описав.
Зібраної інформації, працям і інструкцій величезне спасибі!
1. SanchoPanso998 з драйву і його чудову Вагопедію. Також можливо стане в нагоді його тема по помилках Одисей.
2. AleckNW з трекера за відмінну збірку Odis.
3. kobraosn з Туарег клубу за самі найсвіжіші диски з прошивками.
За фактом все є в одному місці в Вагопедіі у SanchoPanso998. просто у мене якось вийшло розрізнено.
Не здивуюся, якщо хтось із вищевказаних одне і те ж обличчя, просто з різними ніками))
P.S. Всім ризикують удачі!