я поставив собі ТЗА 7лопастей проти старої шестілопостной Фенокс різниця дуже велика в проізводітельності.правда пластикова крильчатка на ній і мотор у мене восміклапанний.
а як може крильчатка розплавиться це незнаю як движок треба нагріти,
а ось коли движок починає кипіти і виділяється кисень утворюючи повітряні пробки може вийде щось типо гідроудару коли тосол пролітає то повітряні бульбашки ветот момент може відламати цим ударом все лопатки на помпі бачив подібне.
можна ще помпу семілопастние марки Нерu поставити там металева крильчатка.
ось це хз як може та й спец знайомі не рекомендує ставити з пластиковими лопатями буду в гаражі сфотаю і викладу
розплавити? гідроудар? при кипінні виділяється кисень? ах_еть! альтернативна фізика і хімія! Перш ніж щось писати, ви хоч шкільний курс фізики і хімії освойте.
ТЗА ніби як оригінальної вважається, ставив їх багато з металевою крильчаткою, працюють нормально. Про Лузар нічого не скажу, не користувався. З пластикової ставити не рекомендують через те, що пластик гавно і провертає шків через крихкість матеріалу крильчатки - економлять.
ну якщо такий розумний то скажи що в вигляді бульбашок виділяється при кипінні тосола ми будемо знати. а з фізики у мене все норм було.
а щодо того що написано це непрідуманий факт.
а ось мені чет не трапляються ТЗА 7 лопатей з металевої крильчаткою
напевно погано шукав.
на 16 клапанів без проблем ТЗА з металевої можна купити
а в моєму випадку на8кл движок чет не зустрів.
ту що ти показав на засланні з такими лопатками невстречал напевно їх зовсім недавно стали робити такими.
я в журналі за кермом прочитав про подібний фінт з лопатями потім пару раз бачив у людей після того як вони познущалися над двиглом перегріли
а потім почали скаржитися на те що мотор неохлождается.