Зростає популярність Пежо і Сітроен на вторинному ринку, і це радує.
Доглядаючи новий автомобіль, багато автомобілістів, перш за все, оцінюють його подальшу ліквідність на вторинному ринку і вартість ремонту його окремих вузлів і агрегатів.
Як і раніше, більшість автовласників вважають за краще їздити не на автомобілі, який привертає, як зовні, так і за технічними параметрами, а на автомобілі, який потім можна продати з найменшими втратами в ціні.
З цієї точки зору, французькі автомобільні бренди, хоч і виграють по екстер'єру та інтер'єру у своїх європейських побратимів, але, як предмет торгу на вторинному ринку, знаходяться в самому кінці списку затребуваних авто.
Хоча варто відзначити, що останнім часом в цьому плані відбулися деякі позитивні зрушення.
В першу чергу пов'язано це з поліпшенням показників ціна / якість.
Наприклад, концерн «Peugeot» істотно розширив лінійку бюджетних автомобілів, гідну якість і технічні характеристики яких привернули увагу навіть самих затятих супротивників бренду.
На користь пішло нехай короткочасне, але дуже продуктивна співпраця з японським автовиробником «Mitsubishi», в результаті якого з'явилися три моделі автомобілів підвищеної прохідності «Mitsubishi Outlander XL», «Citroen C-Crosser» і «Peugeot 4007».
Зроблені на одному заводі в Японії, з однаковими технічними характеристиками, ці автомобілі, тим не менш, зовні демонструють основні лінії свого бренду - брутальність і лаконічність Міцубісі, поважність і солідність Сітроен, діловитість і наочність Пежо.
Крім того, беручи до уваги ідентичність вузлів і силових агрегатів цих автомобілів, не буде проблемою провести їх технічне обслуговування або ремонт.
Навіть при виникненні необхідності купити двигун бу чи новий не потрібно втрачати час на пошуки, досить звернутися до дилера будь-якого з брендів цієї моделі або замовити його самостійно, в тому числі через інтернет магазин.
Взагалі, концерн «PSA Peugeot Citroеn», будучи другим за величиною автомобільним виробником в Європі, на сьогоднішній день відзначився не тільки співпрацею з корпорацією Міцубісі з виробництва SUV автомобілів.
Давно і взаємовигідно як для бізнесу, так і для споживачів, концерн співпрацює з БМВ і Форд в розробці і виробництві бензинових і дизельних моторів для бюджетних автомобілів В і С класу.
Чи буде якість машин настільки ж гідним? Поки невідомо.