Віктор, 33 роки
Я їжджу на Toyota Corolla
Москва, Росія
Привіт всім!
Уже який раз автомобіль підносить сюрпризи. 4 місяці тому загорілася шестерня. У ОД ціна за ремонт з запчастинами 65 т.р. (Кусається), було зроблено лагодити в іншому сервісі. Ціна за диск, кошик, вижимний підшипник з заміною трансмісії і роботою обійшлося в 20 т.р. Ну ініціалізація відразу не пройшла і машину довелося залишити в сервісі до приходу фахівця. На наступний день, подзвонили і сказали, що можна забрати автомобіль. Приїхавши в сервіс і запитавши, що було, по чому відразу не пройшла ініціалізація, толком нічого не відповіла (буває). Через три місяці знову шестерня, в сервіс, діагностика. Кажуть залишилося одне, актуатор (вартість актуатора 27 т.р. під замовлення і чекати три дні). Ну так як після заміни диска автомобіль проїхав 15 тис. Запропонували зробити ініціалізацію (і знову авто відразу не пройшло ініціалізацію, з третього разу). Після чого сказали якщо загориться знову міняйте актуатор.
НУ, А ТЕПЕР ПРО ГОЛОВНЕ! ДАЙТЕ ТЛУМАЧНИЙ РАДА!
Читаючи записи блогів і бортжурналі натикався на те, що можна замінити втулки, розточити і вставити підшипники. Підкажіть де це можна зробити в МОСКВІ. І ще дайте будь ласка докладний опис проходження ініціалізації за допомогою скріпки. (З першого разу в сервісі не виходило, думаю веною актуатор)
Заздалегідь ВЕЛИКЕ людське СПАСИБІ!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.