Поради професіоналів новачкам-автомобілістам
1. І ось нарешті курс водіння пройдений, права отримані і можна сідає за кермо свого автомобіля на повних правах водія. Але не поспішайте відразу спрямовуватися в самостійну подорож по гучних вулицях свого міста. Кілька додаткових уроків по путівцях допоможуть Вам відчути автомобіль і оцінити свої водійські навички. Поїздки на автомобілі повинні викликати радість, а не бути щотижневим покаранням перед відвідуванням магазинів в центрі міста.
2. Ніхто не застрахований від непередбачених ситуацій на дорогах. Подбайте про страховку (навіть обов'язкова умова - наявність страхування автоцивільної відповідальності, не впливає на любителів відкласти цей захід на потім). Основне правило при попаданні в ДТП, це не намагатися вирішити проблему в обхід ГИБДД. Переконайтеся, що нікому не потрібна медична допомога і викликайте інспектора. І якщо Вашої провини немає, то в бланку страховки зачеркиваем слово «ПОРУШНИК», жирно підписуємося «водій» і тільки тоді залишаємо свій особистий підпис.
3. Не забувайте, Ви водій. Тепер ПДР повинні стати Вашою настільною книгою. На дорозі вже не буде часу гортати підручник або конспект, а знання правил допоможе відчувати себе впевненим і за кермом і при спілкуванні з інспекторами ДАІ. Якщо Ви відчуваєте свою правоту, то не відволікайтеся на сигнали любителів екстремальної їзди.
4. Крім правил дорожнього руху доведеться вникнути в пристрій Вашого залізного коня. У наш час безроздільно довіряти фахівцям зі станції техобслуговування не приходиться. Навіть скромні пізнання в пристрої автомобіля скоротять кількість способів ввести Вас в оману. А якщо принцип «довіряй, але перевіряй» стане основним при спілкуванні з майстрами автосервісу, то первісна роздратованість по відношенню до Вас зміниться повагою. По крайней мере, вони кілька разів подумають, перш ніж виписувати рахунок на липові роботи. Та й знання того, що знаходиться під капотом, додасть Вам додаткової впевненості керування транспортним засобом.
5. Як не дивно звучить, але настрій водія передається автомобілю. Досягніть за кермом повного зосередження і впевненого спокою. Всі рухи повинні бути вивірені і бути осмисленими. Спочатку це буде викликати певні труднощі, але незабаром дійде до автоматизму. При отримання повного контролю над автомобілем не піддавайтеся спокусі по лихачити. І не забувайте про дзеркала заднього виду. Вони потрібні не тільки при здійсненні маневру.
6. На міських трасах, переповнених автомобілями, часто виникає необхідність розвернутися або перебудується на суміжну смугу. Для виконання здавалося б не складного маневру в потоці машин буде потрібно певний час і особливе терпіння. Вступати за принципом «хто нахабніше той і правий» не варто. Час, витрачений на очікування, коли Вас хтось пропустить, буде значно менше, ніж час, проведений на лікарняному ліжку після невдалого маневру.
8. Творці коробки перемикання передачі, напевно, і не замислювалися про розподіл рівнів швидкості в залежності від місця знаходження автомобіля. Уже водії самі придумали неписане правило рухатися на першій передачі в глухих пробках. Затори простіше слід долати вже на другий. По місту слід рухатися на четвертій швидкості, а ось п'яту вже застосовуємо на заміській трасі. Перед світлофором, який ось-ось включить червоне світло, слід гальмувати заздалегідь, використовувати нейтральну передачу варто тільки на сухих дорогах, інакше занесення не уникнути.
9. І хоча Вам належить подолання кілометрів доріг не в пішому порядку, все одно потурбуйтеся про свою взуття. Черевики які будуть чіплятися за сусідні педалі не надто підійдуть для управління автомобілем. А тим більше їзда на високих підборах (стосується модниць).
10. Навіть якщо Ви керуєте і не в горах, то все одно стане в нагоді навик початку руху з місця в гору. Не забувайте про педалі газу, не дайте автомобілю стихнути. Якщо автомобіль покотитися вниз і зачепить учасника руху ззаду, то здогадайтеся, кому доведеться відповідати. Чи не експериментуйте з педаллю гальма при русі в гору з місця. Для цього буде потрібно певний досвід їзди, краще навчитеся впевнено використовувати ручне гальмо в подібних ситуаціях.
11. На поворотах Вас підстерігають нетерплячі пішоходи, світлофор на залізничному переїзді може бути зламаний, а десь далеко мчить поїзд. Візьміть собі за правило, ніколи не перемикати передачі при повороті і подоланні залізничних рейок.
12. Ззаду попереду автомобіля, що йде є стоп-сигнали, вони для Вас. Не забувайте про це. До автомобіля ще далеко, а сигнали показують про його гальмуванні, звичайно, гальмувати різко не варто, а ось торкнутися педалі гальма не завадить, будуть світитися стоп-сигнали на Вашому авто. Цим Ви попередьте водія, який слідує за Вами.
13. За кермом автомобіля не відволікайтеся на всі боки. Ви тепер не пасажир, а водій. Якщо залишите хоч на мить дорогу поза увагою, за законом бутерброда тут же на Вашому шляху з'явиться вибоїна, раптово зупиниться їхав попереду або вискочить спізнюється пішохід.
14. При русі по трьох смугової трасі дотримуйтеся середньої смуги, в крайні смуги перебудовуйтеся напередодні маневру. Якщо в силу обставин змушені рухатися по крайнім смугах. То не забувайте про любителів маневрів без попереджень. А може Вас спробують зробити крайнім, як слідував позаду.
15. Рух на дорозі зажадає від вас продумувати свої ходи, як у шахах, наперед. Слідкуйте, щоб Ваші маневри були зрозумілі для інших учасників руху. Для цього існують поворотники і правила дорожнього руху. Не міняйте різко своїх намірів при маневрі, навіть досвідчені водії не завжди розгадають причину Ваших смикань і перебудувань. А це загрожує ДТП, де Ви виступите як основний винуватець.
16. Місце парковки вибирайте з урахуванням можливості якнайшвидшого способу виїхати. Принцип зупиняти машину ближче до роботи може привести Вас до ситуації, коли автомобіль, залишений вранці на вільному майданчику перед обідом виявиться загородженим іншими припаркованих автомобілів. Навіть до вечора, можливо, Вам не вдасться покинути місце невдалого паркування.
17. У складних ситуаціях не соромтеся звернутися по допомогу до інших водіїв. До глузуванням і жартами ставитеся спокійно. Практично будь-який новачок піддавався цим випробуванням від вже досвідчених «водив». І неважливо чим вони були викликані, то чи проханням допомогти припаркуватися або розібратися зі складною технологією заміни колеса.
18. Що ж робити, коли Вас затиснули на парковці, а необхідно терміново їхати. Власника автомобіля перегородив Вам шлях можна знайти по записці на лобовому склі, залишеної завбачливим водієм. Можна покачати машину-перешкоду до спрацьовування сигналізації. Або постукати по покришках, але не по дискам. Мнуться вони легко, а коштують дорого.
19. Не соромтеся вішати на лобове скло попереджувальну букву «У». Ніхто не зобов'язаний поступатися Вам дорогу, але знати, що попереду на дорозі новачок дорожнього руху змусить уважніше інших водіїв стежити за Вашими маневрами.
20. І останнє правило, коли Ви відчуєте, що на дорозі Ви вже почуваєте себе впевнено, а автомобіль повністю підпорядковується Вашій волі, то саме в цей період більшість водіїв і потрапляють у неприємні ситуації. Дорога не прощає так само як невпевнених у собі водіїв, так і надмірно самовпевнених лихачів.