Власне питання в чому.
Полазив по нету, зовсім кволо, і не розумно.
Хто сам робив операції по вишкуріванію, последуюшіе покритті морилками в потрібний колір, і покриття лаком?
Технологію процесу знаю,
питання в тому де, в Пітері можна приїхати, і вибрати (купити) трохи морилки (просочення) в потрібний колор (по віялу),
і лак купити хороший по дереву, нібито ударостійкий і т.д. під пулёк відповідно.
Має у своєму розпорядженні хто недавньої інформацією.
Я користуюся автомобільним акриловим лаком. Є матовий, є глянсовий. Можна їх заважати. (Особисто я "Стендаксом" користуюся.) Перший-другий шари пожиже (щоб глибше в фанеру-дерево). Наступні-погуще. Тільки сушка межслойная потрібна.
А морилка-у нас же поруч "касторама"!
Морилка в будь-якому великому будівельному там же колеровка.
А лак напевно меблевий або яхтовий підійде.
Це якщо приклад на весло або подібне, а якщо фанера АКашная, то можна під масло - ваще круть виглядає.
Миша, забий на лак
Просочень, і морилок зараз море.
Але імениті майстри, у нас, користуються старою дідівської оліфою.
Дюже клянчать саме стару
кузя писал (а): клянчать саме стару
Оліфою користуватися треба уметь.І сохне вона дуже довго в непромислових условіях.ІМХО, зрозуміло. Лакофарбове ж покриття завжди можна "оновити" -шліфовка, полірування. А якщо використовувати лак HS, то покриття дуже навіть міцне.
Якщо потрібно путнє покриття-Новолітовская 37 Премьерлак, візьми полеефірного грунту, а зверху бризни софтачем.У мене вже 2 роки і не треться, як решта всё.Морілок там вибір аж до гланд.