Ще років 5-6 тому вважалося, що катати взимку на надувасте не варто. Мовляв техніка зроблена тільки для літа і не годиться для використання при мінусових температурах. Однак, багаторічна практика частини кайтеров, які не хотіли розлучатися з коханою змієм і взимку показала, що зима не перешкода для надуваста. Звичайно в зв'язку з мінусовою температурою виникають деякі труднощі, але вони легко переборні і саме про це ми і поговоримо.
Перше, про що варто потурбуватися, це про справної і надійній роботі насоса.
Звичайно ж необхідно обслужити насос перед зимою. Розберіть його і, попередньо промивши від бруду уайтспиритом, нанесіть свіжу силіконову змазку на кільця поршня. Само собою змащений повинен бути і шток. І пам'ятайте, якщо ваш насос довго перебував на морозі, то спершу качати він і не зможе, поки не «розігріється».
Далі. Особливо це відноситься до сноукайтерам-лижникам. Постарайтеся накачати кайт до того як ви переобуетесь в гірськолижні черевики. Це і зручніше вам і безпечніше для насоса. Як варіант і якщо дозволяє місце, можна накачати кайт прямо у машини, а потім, після того як ви переодяглися, віднести його до місця старту і там вже під'єднати планку.
Тепер про те наскільки сильно потрібно качати кайт. Так тут ті ж вимоги, як і влітку, качайте рекомендоване виробником тиск.
Якщо у вашого кайта клапан пластиковий (як на човнах), то вам дуже пощастило - це ідеальни0 смй варіант для зими. Він легко закручується і викручується. Не потребує ніякої підготовки. А якщо у вашого кайта традиційний «сосок», то тут потрібен деякий увагу до процесу. Постарайтеся перед тим як накачувати кайт і при його спуску погріти клапан рукою. Він стає м'яким, і ви уникнете його пошкодження.
Частенько на льоду або на задутому твердому снігу кайт в перевернутому (паркувальному) положенні стягує вітром під вітер. Справитися з цією ситуацією ви зможете традиційним придавливанием кайта рюкзаком або лижами (бордом). Але якщо це не допомагає, то вас виручить звичайний альпіністський ледобур. Підв'яжіть мотузяну петлю до місця кріплення насоса при накачуванні кайта довжиною приблизно 50 см. І накиньте її на укручені в лід ледобур. Ледобур може стати в нагоді і при парковці кайта, про який ми поговоримо пізніше.
Так само можна скористатися електричним насосом з автономної батареєю, який може послужити і якорем. Ціна питання в районі 7 т.р. і повної зарядки батареї вистачає для накачування 2-3 кайтов.
Тепер про те, як підняти кайт одному без допомоги напарника.
Тут варіантів декілька. Перший, і найпоширеніший спосіб: розташовуєтеся з приєднаною планкою і розправленими стропами так, щоб вітер дув під кутом 110-120 град. до стропам. Потягніть за ту керуючу стропу, яка йде до дальнього від вас юшку кайта і починайте розгортати його. Відходите далі до вітру і розвертайте кайт далі. Як тільки крило наповниться вітром, потягніть за протилежну стропу і стартуйте кайт в край вітрового вікна.
Другий спосіб можна застосувати, коли на споті дме рівний і не сильний вітер. Зафіксуйте кайт на льодобурів за чікенлуп. Для цього добре підходить великий альпіністський карабін. Віднесіть кайт за центральний балон в край вітрового вікна щодо льодобуру і «поставте» кайт на одне вухо і наповніть вітром. Добре збалансований кайт залишиться стояти на вже як укопаний. Підійдіть до льодобура і перечепився планку собі на гак і стартуйте кайт.
Точно таким же способом можна тимчасово запаркувати кайт, щоб не тримати його в зеніті або якщо не хочете паркувати його на довго. Опустіть кайт в край вікна на одне вухо і. домігшись сталого становища, відпустіть планку.
Якщо у вас знайдуться ще якісь родзинки з даної теми, то напишіть нам і ми поділимося вашими порадами з іншими.