Для тих хто часто їздить на «лампочці» десяточний не піде швидко виходить з ладу там стоїть пластмасова турбинка, а на рідному залізні шестерінки. У мене стояв десяточний, поставив ще раз такойже з ним і роки не відкатав, викинув поставив рідний і забув. Тяга на рідному краще. З новим десяточний тиск не паливній рампі було 2,8 на рідному 3,2.
З новим десяточний тиск не паливній рампі було 2,8 на рідному 3,2.
А по мануалу скільки повинен тиснути? 2,8 на кшталт клапан обратки. Мій новий товстий насос від мерена тисне 4 очка, ось думаю чи не забагато. )
Точно не пам'ятаю скільки у мене толі 3.2 толі 3.8, якщо тисне 4 нічого страшного не будить зворотний клапан зайве тиск стравити.
Вчора протестував всю проводку, реле робоче, напряжение до насоса приходить, а він не дзижчить. (23 роки хлопчикові, рідний ще)))
Кореш їздить на жіговском Боше вже 7 лет.Прошу ради, що ж краще взяти?
Фотомайстер, до Бошу (новому) чіпляли манометр, показав 5.8.Хендаевскій зашкалив за 10-ь.Поставіл його, хоч і дорожче в два рази
Хочу поділитися своїм багаторічним досвідом. З бюджетних варіантів яких я знаю:
є китай (тайвань може так звучить красивіше) варіант за 250грн. Такий насос у мене попрацював 2-ва роки, а в загальній 3-й рік вже оре, але постачальники кажуть пару років відпрацює. У інших людей відпрацював 1 рік, але все залежить хто як їздить. Хтось залишає хв 20 л в баку, а хтось викочує поки не стане ще і в спеку.
За Бошу є від 470грн, це ті які більш менш витягають по продуктивності 2-х літровий мотор. Такий насос відпрацював у мого клієнта 8 років, але це була стара партія мені здається, зараз їх так не роблять уже. Зазвичай стабільно 3-4 роки, знову таки хто як користується.
Решта варіанти починаються від 500 грн де продуктивність побільше.
Насоси є в наявності хв 4 варіанти.