Порадьте, як правильно впустити машину з ППД через 2

Доброго часу доби всім, хто читає цей запис! Питання назрівав понад 2.5 років, і можливо саме в цей літній сезон я наважуюсь на заниження, жертвуючи кліренсом жіпа, але на благо безпеки і керованості, а так само заради акуратного зовнішнього вигляду, оскільки 17 Зенит С ППД взагалі не айс. Знаю, що на драйві існує цілий розділ з цієї тематики, але я десь бачив посилання, де є інфа якраз для машин з повною шви, але я загубив її і не можу знайти.
Які цілі переслідую:

1. Однакові візуальні відстані від арки до колеса.
2. Хороша керованість, але в той же час комфортна їзда, в тому числі на дачу, тобто дуже велике (-50) заниження не вітається.
3. Укластися в прийнятні гроші, оскільки золотими злитками не володію.

Є нюанси:
1. Машина польностью зашумлена (стать, дах, двері, багажник і т.п.) і на штатній ППД візуально здається, що на задній осі навантаження відчутно більше, так як ізолюючих матеріалів в багажнику більше, ніж в передній частині авто.
2. 1.8 TSI 6 МКПП найчастіше поїздки 2 людини, дуже рідко 3 людини, багажник майже завжди порожній.
3. Пробіг вже близький до позначки 60 тис, амми можна теж розглянути під заміну, буде не так образливо їх міняти, як якщо б машина була новою.

Шановні, хто з Вас з подібними характеристиками прибирав ППД і що порадите?

Отже, за порадою tyson48rus, перший варіант мені поки що бачиться - пружини HR. За ідеєю, машина повинна впасти рівно, з огляду на те, що багажник у мене навантажений трохи більше, ніж в стоці. При цьому амми залишаються стік.
Ось такий варіант від гуру підвісок spb360:

1. Пружини RS:
-на передню вісь 1k0 411 105 DA
-задню вісь 1k0 511 11 5 BT
2. Амортизатори BOGE:
-BOGE 36-E91-A передня вісь.
-BOGE 30-D73-A задня вісь.
3. Відбійники для амортизаторів Boge:
-Передня вісь для спортивної підвіски комплект (пильовик, буфер відбою)
89-105-0
-Задня вісь для спортивної підвіски (тобто для пружин нижче ніж Євро) комплект (пильовик, буфер відбою)
89-148-0

ВСІМ СПАСИБІ ЗА ПОРАДИ, БУДЕМО роняю! Приурочений до ТО-4! ЧЕКАТИ ЗАЛИШИЛОСЯ ЗОВСІМ ТРОХИ! МАЙБУТНЄ ЗА RS-пружинами і амортизаторами BOGE.

Схожі статті